24/09/2026
Tachograf pokazuje jedno, ewidencja i lista płac drugie? To dziś jeden z najczęstszych powodów, dla których kontrola w firmie transportowej się przedłuża.
A w 2026 r. kontroli jest więcej. Od 1 lipca tachograf muszą mieć busy powyżej 2,5 t DMC w przewozach międzynarodowych i kabotażu. Od 8 lipca PIP ma nowe narzędzia do sprawdzania, czy umowy zlecenia i B2B nie są ukrytym etatem, a kary za naruszenia praw pracownika wzrosły.
ITD i PIP pytają o co innego, mają inne uprawnienia i inaczej liczą kary. W materiale „Kontrola ITD i PIP w firmie transportowej - jak się przygotować?” wyjaśniamy, czego spodziewać się po każdej z nich.
Zajrzyj na naszego bloga:
https://www.web-sat.pl/blog/kontrola-itd-i-pip-w-firmie-transportowej