MSC Software Taiwan

MSC Software Taiwan MSC Software Taiwan (台灣分公司)

     你的模擬分析,有用到AI/ML來提升效率解決問題嗎?⠀📣「導航現代工程 AI/ML的應用佈局」(Navigating the AI/ML Landscape in Modern Engineering) 系列線上研討會⠀✅台灣時間...
07/05/2026


你的模擬分析,有用到AI/ML來提升效率解決問題嗎?

📣「導航現代工程 AI/ML的應用佈局」(Navigating the AI/ML Landscape in Modern Engineering) 系列線上研討會

✅台灣時間10PM-11PM
📍5/7 – General Motors: Crash Safety Optimization with AI-Driven Modeling
📍5/12 – TE Connectivity: Accelerating Impact Risk Assessment with Machine Learning
📍5/13 – SumiRiko: ML-Driven Activated Carbon Characterization
📍5/19 – Honda: Machine Learning for Faster Suspension Load Prediction
📍6/9 – Avient: High-Confidence Material Predictions with AI

這裡報名👇
https://go.de.mi.hexagon.com/AI-ML-webinar-series

車子開過去好快,呼呼呼地聲音好大🧐?你是否曾經想過,高速鐵路的速度這麼快,氣體擾動產生噪音,工程師在設計車體時,如何精確掌握?⠀這種因為氣體擾動產生的噪音,稱作氣動噪音。隨著高鐵車速不斷提升,氣動噪音已成為影響行車舒適度與環境品質的挑戰。要...
20/04/2026

車子開過去好快,呼呼呼地聲音好大🧐?
你是否曾經想過,高速鐵路的速度這麼快,氣體擾動產生噪音,工程師在設計車體時,如何精確掌握?

這種因為氣體擾動產生的噪音,稱作氣動噪音。隨著高鐵車速不斷提升,氣動噪音已成為影響行車舒適度與環境品質的挑戰。要解決這個複雜的問題,單靠理論推算遠遠不夠,實驗和模擬分析相互驗證,了解噪音源頭產生的物理現象,才是關鍵。

這篇文章帶您深入瞭解:
✅ 縮尺模型實驗:在受限環境中重現真實流場,獲取高精確度的數據
✅ 物理現象分析:透過實驗和模擬,拆解氣動噪音的來源,為噪音抑制提供明確的設計方向

不僅帶您了解 CAE 模擬(流場分析&聲音傳播 ),更了解「模擬與實驗」如何併進來解決問題,協助研發團隊在產品開發初期就能準確預測並優化聲學表現。


#高鐵氣動噪音 #聲學分析 #縮尺模型 #工程研究

高速鐵路的車頂設備擾亂氣流所引發的氣動噪音(Aerodynamic noise),由流體誘導噪音(空氣波動產生)與流體激勵噪音(壓力波動作用於結構)交織而成的。

🎉【MSC Marc 複材模擬分析軟體 | 產學共創 智慧未來】🎉📍時間|115年4月15日(星期三)📍地點|國立中興大學循環經濟研究學院⠀   #上緯綠金能  #國立中興大學循環經濟研究學院,三方齊聚一堂,見證一段充滿意義的合作時刻✨⠀M...
15/04/2026

🎉【MSC Marc 複材模擬分析軟體 | 產學共創 智慧未來】🎉
📍時間|115年4月15日(星期三)
📍地點|國立中興大學循環經濟研究學院

#上緯綠金能 #國立中興大學循環經濟研究學院,三方齊聚一堂,見證一段充滿意義的合作時刻✨

MSC Software 台灣分公司攜手上緯綠金能( 上緯國際投資控股股份有限公司),結合雙方深厚的產業經驗推動專案合作,將 🎁 Marc 非線性模擬分析軟體捐贈予 國立中興大學循環經濟研究學院。此次合作不僅展現企業間穩固的信任基礎與協同合作能力,更進一步強化產學連結,為學術研究與產業應用注入實質動能,促進未來技術發展與人才培育。

📸 照片中,由左至右分別為:✅ 中興大學循環經濟研究學院-王升陽院長、✅ 上緯綠金能-陳俊安協理、✅ MSC Software台灣分公司-李平男銷售總監 ,一同見證這重要時刻!

#企業合作 #捐贈儀式 #複材模擬

👉關於 Marc模擬分析軟體:
Marc是一個功能強大的通用非線性有限元素分析軟體(解決方案),可準確模擬靜態、動態和多物理加載場景下的產品行為。Marc的非線性材料模型的建立和瞬態環境條件的多功能性,使其成為解決複雜設計問題的理想選擇。
https://blog.mscsoftware.com.tw/marc/

「地表最強卡車」專家 ?這故事來聽看看。😎在重型卡車與軍事裝備的世界裡,來自捷克的 TATRA 是個神級般的存在。這間創立於 1850 年、全球歷史悠久的百年車廠,憑藉著獨家的底盤技術,在極端地形的統治力至今無人能敵。但要養成這種硬派性能,...
10/04/2026

「地表最強卡車」專家 ?這故事來聽看看。😎

在重型卡車與軍事裝備的世界裡,來自捷克的 TATRA 是個神級般的存在。這間創立於 1850 年、全球歷史悠久的百年車廠,憑藉著獨家的底盤技術,在極端地形的統治力至今無人能敵。

但要養成這種硬派性能,光靠 176 年的經驗累積還不夠。

對於 TATRA 研發團隊來說,要在沙漠酷暑或極端地形維持可靠度,懸吊系統的耐用度完全沒有妥協空間。為了省去打造昂貴實體原型車的時間,他們高度依賴 Adams 和 Marc 的模擬方案——從煞車距離的精準預測,到駕駛艙在顛簸地形下的舒適度,所有決策在進場實測前,就已經在虛擬環境中完成了數據驗證。

這次的案例分享,介紹 TATRA 如何整合 CAE 模擬與 FEM 分析,在符合嚴苛軍事標準(STANAG)的同時,還能達成零件輕量化與降低開發成本。

如果你也正卡在「安全性 vs 研發時程」的拉鋸戰,這篇文章值得參考:
👉 https://blog.mscsoftware.com.tw/rugged-go-anywhere-vehicles/

#車輛開發 #底盤設計 #模擬分析

TATRA 透過 CAE(電腦輔助工程)模擬軟體(MSC Apex, Adams, Marc..) 來運算系統間的交互作用,不僅能優化零組件系統,更能有效驗證安全性、舒適度與生產可行性。

【少點加班建模,多點時間設計 ✈️】⠀在航太界,平均每 10 秒就有一架 Embraer (巴西航空工業公司)的飛機起飛。這背後需要無數工程師的努力,但努力不代表要工作的很「苦」。⠀模擬分析工程師都經歷過,光是切網格就耗掉大半天時間,眼睛佈...
03/04/2026

【少點加班建模,多點時間設計 ✈️】

在航太界,平均每 10 秒就有一架 Embraer (巴西航空工業公司)的飛機起飛。這背後需要無數工程師的努力,但努力不代表要工作的很「苦」。

模擬分析工程師都經歷過,光是切網格就耗掉大半天時間,眼睛佈滿血絲,近視度數加深,然後網格還切得不是很滿意。怎麼辦呢?好想有一套理想的前後處理器。

以下是真的。Embraer 透過 MSC Apex (前後處理+結構求解器)把建模效率提升了 3 倍!這省下的不只是時間,更是讓工程師能專注於最核心的「結構優化」,讓飛機更輕、更安全。

好的工具不該是負擔,而是讓你找回對設計的熱情。

👇 把模擬分析的效率和熱情找回來:
https://blog.mscsoftware.com.tw/embraer-aircraft-mscapex/

#工程師日常 #航太 #效率提升

MSC Apex的六面體網格、中間面劃分以及結構分析能力,使 巴西航太巨擘Embraer的模擬分析速度躍升至三倍。

第二季的課程表出來啦!想學CAE模擬軟體嗎?趕緊來報名..實體課程每堂課👉11個名額。⭕️四月份(4/10) MSC Nastran&Patran 基礎課程(4/17) Mentat 有限元素前後處理課程(4/23-24) Adams Ba...
24/03/2026

第二季的課程表出來啦!
想學CAE模擬軟體嗎?趕緊來報名..
實體課程每堂課👉11個名額。
⭕️四月份
(4/10) MSC Nastran&Patran 基礎課程
(4/17) Mentat 有限元素前後處理課程
(4/23-24) Adams Basic Simulation 機構運動基礎課程
(4/28-29) Apex & Nastran之智慧型CAE實例練習課程
⭕️五月份
(5/8) ODYSSEE CAE CAE結合AI人工智慧課程
(5/14-15) Marc&Mentat 非線性分析課程
(5/20) CAEfatigue 疲勞分析課程
(5/22) MSC Nastran 振動分析課程
(5/28-29) Adams/Flex與Modeler 機構運動與柔性體整合分析課程
⭕️六月份
(6/3) Cradle CFD scFlow 旋轉機械應用
(6/11-12) Marc&Mentat 進階課程
(6/16) Actran 聲場分析基礎課程
(6/17) Actran 結構振動聲場分析課程
(6/24) Apex/Nastran SOL400非線性課程
(6/26) Adams/Machinery 機械傳動零件實用案例課程

報名網頁😄
https://blog.mscsoftware.com.tw/2026-q2-training-course/

#模擬軟體 #訓練課程
@追蹤者

公告MSC台灣辦公室舉辦的CAE軟體訓練課程。歡迎報名。2026第二季課程,採實體課程方式授課,每堂課限額11名,歡迎踴躍報名。

軌道交通的乘車舒適度,真的不簡單啊!!要達成卓越的「乘車舒適度」,橡膠與金屬接合元件(Rubber-to-Metal Bonded Components) 扮演重要角色!⠀這些元件必須承受複雜的動態負載,而如何確保設計與最終成品的一致性,一...
09/03/2026

軌道交通的乘車舒適度,真的不簡單啊!!
要達成卓越的「乘車舒適度」,橡膠與金屬接合元件(Rubber-to-Metal Bonded Components) 扮演重要角色!

這些元件必須承受複雜的動態負載,而如何確保設計與最終成品的一致性,一直是工程師的挑戰。💪這時候模擬分析得派出進階非線性求解器 來解決問題。

運用 Marc 非線性有限元素分析(FEA)解決方案:
🔹 精準預測: 針對主要橫向緩衝器(Lateral Buffer)進行全動態範圍模擬。
🔹 嚴苛測試: 對枕彈簧(Bolster Spring)進行拉伸、壓縮與側向負載測試。
🔹 虛實整合: 測試結果證實 Marc 的模擬預測與最終製造組件展現了高度的一致性!

👉 閱讀全文: https://blog.mscsoftware.com.tw/world-class-ride-comfort-with-rubber-to-metal-bonded-components/

#非線性分析 #橡膠元件 #乘車舒適性 #工程設計

Marc 的非線性有限元素分析能力,能解決複雜的橡膠材料模擬,分析接觸、剛性和預測使用壽命。

🚀【邁向新里程!MSC Software 正式加入 Cadence 大家庭】🎊🎊🎊👏👏👏⠀身為模擬分析CAE領域的業界領航者,我們很高興告訴大家:Hexagon 的設計與工程(D&E)業務,也就是業界熟知的 MSC Software,已正式...
05/03/2026

🚀【邁向新里程!MSC Software 正式加入 Cadence 大家庭】🎊🎊🎊👏👏👏

身為模擬分析CAE領域的業界領航者,我們很高興告訴大家:Hexagon 的設計與工程(D&E)業務,也就是業界熟知的 MSC Software,已正式併入全球電子設計領導者 - Cadence!

這是一場關於 (Physical AI)的技術革命。攜手 Cadence,重新定義工程設計的邊界!

💡 我們對客戶的服務與承諾不變,創新更速!
MSC Software 的核心技術將與 Cadence 的智慧系統設計策略深度融合,賦予全球工程師更強大的武器,去應對自動化系統、先進機器人及次世代交通工具的挑戰。


🔗 探索 MSC Software 在 Cadence 體系下的全新網頁:https://www.cadence.com/en_US/home/tools/msc-software.html

#多物理量模擬 #高真實度 #智慧系統設計 #數位孿生 #工程創新

Cadence Taiwan-益華電腦
MSC Software

https://blog.mscsoftware.com.tw/cadence-completes-acquisition-of-hexagons-design-and-engineering-business/

2026年2月23日,Cadence(納斯達克股票代碼:CDNS)宣布,已完成先前公佈的對Hexagon AB設計與工程(「D&E」)業務的收購。

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