Phần Mềm Vận Tải ITVINA-Trans

Phần Mềm Vận Tải ITVINA-Trans Phần mềm Vận Tải: Tối ưu điều phối xe; Quản lý đổ xăng dầu, doanh thu & chi phí chuyến chạy; Quản lý bảo trì sửa chữa ....

Phù hợp với:
- Doanh nghiệp Vận Tải
- Doanh nghiệp Phân Phối - Thương Mại có hoạt động giao hàng
- Doanh nghiệp Sản Xuất có hoạt động giao hàng
- Doanh nghiệp Xây Dựng có đội xe vận chuyển

Phần mềm Vận tải ITVINA-Trans gửi lời tri ân chân thành & kính chúc Quý Anh/Chị Khách hàng/ Đối tác năm mới: Sức Khoẻ - ...
25/01/2023

Phần mềm Vận tải ITVINA-Trans gửi lời tri ân chân thành & kính chúc Quý Anh/Chị Khách hàng/ Đối tác năm mới: Sức Khoẻ - Hạnh Phúc – Thịnh Vượng!

Tiếp nối các thành công ở dự án cung cấp phần mềm Chuyển Phát Nhanh Smartpost, Team ITVINA tiếp tục sứ mệnh giúp doanh n...
02/08/2022

Tiếp nối các thành công ở dự án cung cấp phần mềm Chuyển Phát Nhanh Smartpost, Team ITVINA tiếp tục sứ mệnh giúp doanh nghiệp số hoá hoạt động Vận Tải thông qua hệ thống ITVINA Trans.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ITVINA-Trans hỗ trợ doanh nghiệp:
👉 Quản lý & theo dõi đơn hàng vận chuyển
👉 Tối ưu điều phối
👉 Quản lý doanh thu, chi phí chuyến chạy
👉 Quản lý đổ xăng dầu
👉 Theo dõi & cảnh báo bảo trì, sửa chữa
👉 Đối soát công nợ cước vận chuyển
👉 ....& nhiều hơn thế nữa.....
(Chi tiết tại website: https://phanmemvantai.com/)
PHÙ HỢP VỚI DOANH NGHIỆP & , , CÓ ĐỘI XE VẬN CHUYỂN

10/07/2022

Phần mềm vận tải ITVINA-Trans phù hợp với doanh nghiệp Vận Tải, doanh nghiệp Phân Phối & các doanh nghiệp TM-SX .... có hoạt động vận chuyển giao nhận hàng.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ITVINA-Trans hỗ trợ doanh nghiệp:
👉 Quản lý & theo dõi đơn hàng vận chuyển
👉 Tối ưu điều phối
👉 Quản lý doanh thu, chi phí chuyến chạy
👉 Quản lý đổ xăng dầu
👉 Theo dõi & cảnh báo bảo trì, sửa chữa
👉 Đối soát công nợ cước vận chuyển
👉 ....& nhiều hơn thế nữa.....

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Holine & Zalo: 0903 99 83 63
Website: https://phanmemvantai.com/

05/07/2022

Phần mềm vận tải ITVINA-Trans giúp doanh nghiệp:
👉 Quản lý & theo dõi đơn hàng vận chuyển
👉 Tối ưu điều phối
👉 Quản lý doanh thu, chi phí chuyến chạy
👉 Quản lý đổ xăng dầu
👉 Theo dõi & cảnh báo bảo trì, sửa chữa
👉 Đối soát công nợ cước vận chuyển
👉 ....& nhiều hơn thế nữa.....

PHÙ HỢP VỚI DOANH NGHIỆP & , , CÓ ĐỘI XE VẬN CHUYỂN
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Holine & Zalo: 0903 99 83 63
Website: https://phanmemvantai.com/

Giá xăng giảm rôi cac Bac ạ, giam 112 đồng/lít. 😂.https://phanmemvantai.com/xang_dau/-----------------------------------...
27/07/2021

Giá xăng giảm rôi cac Bac ạ, giam 112 đồng/lít. 😂.
https://phanmemvantai.com/xang_dau/
---------------------------------------------------
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG












Hệ thống phần mềm tms tự động phân phối đơn hàng theo khu vực, theo nhóm tuyến đường, tính lương tài xế, quản lý bảo trì bảo dưỡng...

Lời cảnh báo “Thay đổi hay là chết” treo trên tất cả email của một công ty logistics và hiện thực tàn khốc qua lời một n...
23/07/2021

Lời cảnh báo “Thay đổi hay là chết” treo trên tất cả email của một công ty logistics và hiện thực tàn khốc qua lời một nhân sự kỳ cựu trong ngành.

Một công ty logistics đã để câu khẩu hiệu này trên tất cả email của họ: “Either We change or We die” (Thay đổi hay là Chết). Mặc dù đọc vào thấy áp lực nhưng đó là sự thật. Một cái chết thật sự chứ không chỉ là câu cảm thán thông thường.
---------------------------------------------------
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG










https://phanmemvantai.com/phan-mem-van-tai-2/?preview=true&_thumbnail_id=709

Hệ thống phần mềm tms tự động phân phối đơn hàng theo khu vực, theo nhóm tuyến đường, tính lương tài xế, quản lý bảo trì bảo dưỡng...

Những hình ảnh được phóng viên ghi lại tại Cảng hàng không Nội Bài. Nơi tuyến đầu tiếp xúc trực tiếp với các hành khách ...
20/03/2020

Những hình ảnh được phóng viên ghi lại tại Cảng hàng không Nội Bài. Nơi tuyến đầu tiếp xúc trực tiếp với các hành khách từ Quốc tế về Việt Nam... Họ là những cán bộ Cảng hàng không, Bộ tư lệnh quân khu Thủ đô, Công an cửa khẩu, CDC, kiểm dịch y tế Quốc tế, an ninh hàng không, cán bộ công nhân viên các hãng hàng không và cả những nhân viên vệ sinh.

Tranh thủ ngả lưng, tranh thủ ngủ... những lực lượng này đã làm việc xuyên suốt tại đây và cũng có những người đã không trở về nhà gần 1 tháng nay để ở lại chống dịch, giữ an toàn cho bản thân, gia đình và cộng đồng ♥️
---------------------------------------------------
http://phanmemvantai.com/
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG



"Chúng tôi đi làm vì bạn và vì công việc của chúng tôi.Xin bạn hãy ở nhà vì chúng ta, vì chính bạn và vì cả xã hội.We st...
20/03/2020

"Chúng tôi đi làm vì bạn và vì công việc của chúng tôi.
Xin bạn hãy ở nhà vì chúng ta, vì chính bạn và vì cả xã hội.
We stay at work because it's our job.
You stay at home for yourself to be uninfected."

Thông điệp đang lan tỏa khắp các môi trường y tế thế giới và bệnh viện Nhi Đồng Thành Phố cũng đang kêu gọi hưởng ứng. Rất mong mọi người hãy ở nhà và hạn chế đi lại ra ngoài nếu không đi làm, không có việc cần thiết hoặc không có các vấn đề sức khỏe cấp tính.
Vì chúng ta cần nhau ❤️❤️❤️


Cùng Phanmemvantai.com thực hiện và chia sẻ thông điệp này đến với mọi người nhé ❤️❤️❤️
---------------------------------------------------
http://phanmemvantai.com/
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG



Cú sốc kinh tế do COVID-19 có thể nghiêm trọng hơn khủng hoảng tài chính 2008Đó là dự báo của một số nhà kinh tế trong b...
20/03/2020

Cú sốc kinh tế do COVID-19 có thể nghiêm trọng hơn khủng hoảng tài chính 2008

Đó là dự báo của một số nhà kinh tế trong bối cảnh dịch COVID-19 chưa có dấu hiện dừng lại và đang tác động đến mọi hoạt động kinh tế, sản xuất trên khắp thế giới.

Nhà kinh tế David Rosenberg từng "chiến đấu" trên mặt trận Phố Wall trong cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008. Ông tận mắt chứng kiến các tên tuổi khổng lồ như Merrill Lynch, Lehman Brothers Holdings Inc, Bear Stearns Companies Inc... sụp đổ trong giai đoạn đó.

Cuộc khủng hoảng đã đẩy cả hệ thống tài chính của Mỹ vào tình cảnh hiểm nghèo.

Mang trên mình đống nợ không thể trả nổi, 10 triệu người Mỹ đã mất nhà cửa, 9 triệu người mất việc làm... B**g bóng nhà ở nổ tung, thị trường chứng khoán "vỡ trận", trong khi Cục Dự trữ liên bang (FED) hối hả cắt lãi suất xuống còn 0% để rồi nhận ra nó chẳng có mấy tác dụng.



Thế giới trên bờ vực khủng hoảng

Trở lại với hiện tại, ông Rosenberg lắc đầu trước ý nghĩ so sánh trận chiến năm nào với cuộc khủng hoảng do dịch COVID-19 đang và sắp gây ra, đơn giản vì ông cho rằng lần này tình hình xấu hơn nhiều.

"Trong khủng hoảng tài chính lần trước, vận tải hàng không đâu có bị ngưng, biên giới đâu có bị đóng, chúng ta đâu có nói về phong toả và cách ly. Hồi khủng hoảng tài chính mọi người đâu có sợ rời khỏi nhà.

Chúng ta đang nói về một nỗi sợ hữu hình khiến mọi người rút khỏi hoạt động kinh tế... Khủng hoảng tài chính đâu có đi kèm tỉ lệ tử vong", nhà kinh tế trưởng của Hãng tư vấn Rosenberg Research and Associates Inc., giải thích nỗi lo.

Theo báo Financial Post (Canada), chỉ trong có vài tuần, các nhà kinh tế Canada và Mỹ từ chỗ không tin vào nguy cơ suy thoái, đã nhanh chóng chuyển sang thảo luận mức độ thiệt hại do cơn địa chấn COVID-19 gây ra.

Hàng loạt ngân hàng của Canada như Scotiabank, Canadian Imperial Bank of Commerce (CIBC) và Royal Bank of Canada (RBC) đều dự báo nguy cơ khủng hoảng tài chính là rất lớn.

Lần gần nhất mà hàng loạt thị trường chứng khoán "tắm máu", còn ngân hàng trung ương các nước hối hả tung biện pháp giải cứu nền kinh tế... là bao giờ? Không khó để các nhà quản lý và chuyên gia liên tưởng.

Trong tuần này, chủ tịch Ngân hàng trung ương châu Âu, bà Christine Lagarde, liên tục cảnh báo về việc châu Âu sẽ rơi vào tình cảnh tương tự cuộc khủng hoảng 2008 nếu các chính phủ không bắt tay ngăn chặn. Thống đốc Ngân hàng Anh Mark Carney thì mô tả rằng cú sốc lần này "sẽ rất khác".

Ý kiến của ông Carney được chia sẻ rộng rãi. Nợ xấu là trọng tâm của cuộc khủng hoảng tài chính 2008, nó chỉ giới hạn trong lĩnh vực ngân hàng và kết thúc khi Chính phủ Mỹ tung 700 tỉ USD mua lại khối tài sản thế chấp, còn lần này dịch bệnh là mối nguy đến từ bên ngoài, tác động lên toàn bộ nền kinh tế.

Tương lai khó đoán

Theo ông Brian Kingston - phó chủ tịch chính sách của Hội đồng Kinh doanh Canada, ngành nhà hàng, khách sạn, vận tải hành khách, du lịch... là các lĩnh vực tiếp tục chịu tác động trực tiếp từ dịch bệnh.

"Nhưng nếu tình hình leo thang đến mức mọi người được khuyến nghị hạn chế ra khỏi nhà, nó sẽ thành một câu chuyện tiêu dùng với các ảnh hưởng lớn hơn. Nếu các gia đình ngưng chi tiêu, cửa hàng, quán ăn sẽ điêu đứng, rồi các khoản tiêu dùng lớn khác cũng ảnh hưởng theo, ví dụ như bất động sản. Nếu doanh nghiệp sa thải hoặc cho nhân viên tạm nghỉ, thu nhập người dân sẽ giảm...", ông Kingston giải thích về chuỗi hệ quả mang tính ảnh hưởng domino.

"Bầu không khí hoảng loạn xung quanh con virus là một phần lý do (của tác động). Chúng ta đang ở trong một hoàn cảnh bất định. Giới đầu tư đang tính toán khả năng nền kinh tế Mỹ phải ngừng toàn bộ", nhà kinh tế Brian Wesbury mô tả.

Theo một báo cáo gửi cho Quốc hội Mỹ, có dự đoán khoảng 150 triệu người Mỹ có thể bị nhiễm virus SARS-CoV-2, trong khi Canada ước tính 30-70% dân số nằm trong vòng nguy cơ.

Ông Keith Henry, CEO hãng sản xuất linh kiện ôtô Windsor Mold Group, chia sẻ tâm tư trong vai trò chủ một doanh nghiệp sử dụng nhiều lao động ở Canada: "Sự khác biệt của bây giờ so với năm 2008 là anh không biết được khi nào chiếc giày kế tiếp rớt xuống. Ban đêm tôi không thể ngủ vì cứ hình dung trong đầu đủ mọi kịch bản.

Chuyện gì xảy ra nếu một công nhân trong nhà máy nhiễm virus, đóng cửa một dây chuyền lắp ráp dùng linh kiện của Henry? Vậy nếu lỡ một nhà máy của Henry bị đóng cửa thì sao?

Tôi suy nghĩ mãi nhưng không tình huống nào có lối thoát. Đó là sự khác biệt lớn nhất so với những gì chúng tôi trải qua năm 2008: mọi thứ quá bất định, vô phương lên kế hoạch. Có bao giờ suy thoái mà chuyện đi lại ở quốc tế bị cấm như bây giờ đâu".
Nguồn: Tuổi trẻ Online
---------------------------------------------------
http://phanmemvantai.com/
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG



Bộ GTVT khuyến cáo đeo khẩu trang tại nhà ga, bến tàu, sân bay  và trên mọi phương tiện vận tải hành khách để phòng, chố...
16/03/2020

Bộ GTVT khuyến cáo đeo khẩu trang tại nhà ga, bến tàu, sân bay và trên mọi phương tiện vận tải hành khách để phòng, chống dịch bệnh Covid-19.

Trước tình hình dịch bệnh Covid-19 đang diễn biến hết sức phức tạp, để hạn chế nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh đối với hành khách đi trên phương tiện giao thông công cộng và nguy cơ dịch bệnh lây lan rộng vào Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục Hàng hải Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng không Việt Nam khẩn trương chỉ đạo các doanh nghiệp vận tải, chủ phương tiện khuyến cáo tới tất cả người điều khiển, người phục vụ và hành khách đi trên phương tiện giao thông công cộng (xe buýt, taxi, xe chở khách, tàu hỏa, tàu phà, máy bay….) đeo khẩu trang trong suốt thời gian di chuyển; đồng thời chỉ đạo cho Giám đốc các cảng hàng không, nhà ga đường sắt, bến tàu, bến xe, trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc triển khai tổ chức tuyên truyền và nhắc nhở mọi người phải đeo khẩu trang khi vào các khu vực cảng hành khách, các nhà ga, bến tàu xe, trạm dừng nghỉ và những nơi tập trung đông người khác.

​Trong đó, để hạn chế việc lây lan dịch bệnh qua đường hàng không, Cục Hàng không Việt Nam cần thông báo tới các hãng hàng không Việt Nam, các hãng hàng không quốc tế có đường bay đến Việt Nam về việc triển khai hướng dẫn và đề nghị hành khách cần thiết phải sử dụng khẩu trang trên máy bay và khi vào các nhà ga cảng hàng không tại Việt Nam, tuyên truyền về các biện pháp phòng chống dịch của Việt Nam.

​Bộ cũng đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng hàng không trực thuộc có phương án hỗ trợ cấp, phát khẩu trang cho hành khách mà không có khẩu trang; đồng thời có biện pháp tuyên truyền tại các nhà ga, yêu cầu sử dụng khẩu trang khi nhập cảnh vào Việt Nam đối với khách quốc tế đến Việt Nam.

Bên cạnh đó Bộ cũng chỉ đạo các cơ quan báo chí trong ngành phải tiếp tục, thường xuyên tăng cường truyền thông, phòng chống dịch bệnh COVID-19 và đăng tải thông tin khuyến cáo phải đeo khẩu trang tại các nhà ga cảng hàng không, bến tàu, bến xe, nhà ga và trên mọi loại hình phương tiện giao thông công cộng.
Ngồn: Tạp chí giao thông
-----------------------------------------
http://phanmemvantai.com/
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG



Những việc cần làm để chuẩn bị sẵn sàng phòng chống COVID19COVID19 lây lan chủ yếu từ người sang người. Do đó, chống lại...
12/03/2020

Những việc cần làm để chuẩn bị sẵn sàng phòng chống COVID19
COVID19 lây lan chủ yếu từ người sang người. Do đó, chống lại căn bệnh này là trách nhiệm chung của tất cả chúng ta.

Hãy bảo vệ bản thân và những người khác bằng cách tạo thói quen thực hiện 5 biện pháp phòng ngừa đơn giản sau:

1. Rửa tay thường xuyên

2. Dùng khuỷu tay gập lại hoặc khăn giấy che miệng và mũi khi ho hay hắt hơi – chứ không dùng tay để che miệng!

3. Tránh chạm vào mắt, mũi và miệng

4. Tránh tiếp xúc gần với người bị bệnh

5. Làm sạch và khử trùng các vật và bề mặt thường xuyên được chạm vào

Sự thật: Hầu hết những người bị nhiễm COVID19 chỉ có các triệu chứng nhẹ và hồi phục hoàn toàn. Tuy nhiên, một số người có nhiều nguy cơ bệnh nặng. Do đó tất cả chúng ta đều có vai trò bảo vệ chính mình và những người xung quanh.
-----------------------------------------------
http://phanmemvantai.com/
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ VẬN TẢI VÀ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG



Address

346 Bến Vân Đồn, P1, Q4
Ho Chi Minh City
70000

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Phần Mềm Vận Tải ITVINA-Trans posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Phần Mềm Vận Tải ITVINA-Trans:

Share