黑創動力科技 Hextronic

黑創動力科技 Hextronic 　　創辦人Wayne是台裔加拿大人，畢業於加拿大英屬哥倫比亞科技大學機械工程，Hextronic一個多個國家組合Master Tuners團隊，擁有十多種最先進內寫設備，最有效率精準調校服務。 黑創動力科技
桃園市中壢區內定十二街256-9號
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公司電話: 03-4273390

🌕🐇 ｜中秋節公休公告｜📅 9/25(五)～ 9/28(一) 中秋連假公休📣 9/29(二)恢復正常營業！有改裝需求、動力問題，連假後再來找我們🔥📩 連假期間訊息回覆較慢，請大家見諒！ #黑創動力科技 #中秋節 #中秋連假 #公休...
10/09/2026

🌕🐇 ｜中秋節公休公告｜

📅 9/25(五)～ 9/28(一) 中秋連假公休
📣 9/29(二)恢復正常營業！

有改裝需求、動力問題，連假後再來找我們🔥
📩 連假期間訊息回覆較慢，請大家見諒！

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🔥 2022 Porsche Cayenne Coupe 3.0T｜ECU內寫二階 × 變速箱內寫Cayenne Coupe 開起來很舒服，但你真的把二階動力做上去之後，這台休旅的脾氣完全不一樣。📊 數據成果馬力：340 HP ➜ 430 ...
10/09/2026

🔥 2022 Porsche Cayenne Coupe 3.0T｜ECU內寫二階 × 變速箱內寫

Cayenne Coupe 開起來很舒服，但你真的把二階動力做上去之後，這台休旅的脾氣完全不一樣。

📊 數據成果
馬力：340 HP ➜ 430 HP
扭力：459 Nm ➜ 680 Nm

⚡ ECU內寫二階
重新調整增壓、點火、燃油與扭力管理，讓 3.0T 的動力輸出更完整。

而且 Cayenne Coupe 這種車，真正踩下去有感的往往不是峰值馬力，而是中段扭力一上來，整台車往前衝的感覺。

⚙️ 變速箱內寫
引擎動力提升，當然變速箱也要跟得上。
透過換檔邏輯與扭力管理優化，讓引擎多出來的力量能更有效率地傳到輪上。

⚠️ 數據聲明
每台車會因車況、油品、胎壓、環境溫度、駕駛習慣、改裝配置及測試條件有所差異，以上數據僅供參考，不保證其他車輛可達到相同數據，實際結果以當車測試為準。

#二階 #變速箱內寫 #動力升級 #馬力機 #扭力 #黑創動力科技

09/09/2026

改裝花了幾10萬怎麼證明數據提升!

#動力數據網 #黑創動力 #馬力機 #改裝動力

🔥 2017 PORSCHE 991.2 Carrera S｜馬力機二階特調991.2 Carrera S 原廠就已經不是省油的燈這次直接上 馬力機特調，從原廠數據開始確認，再依照車況、增壓與實際輸出逐步調整。📊 馬力機數據成果馬力：411...
09/09/2026

🔥 2017 PORSCHE 991.2 Carrera S｜馬力機二階特調

991.2 Carrera S 原廠就已經不是省油的燈

這次直接上 馬力機特調，從原廠數據開始確認，再依照車況、增壓與實際輸出逐步調整。

📊 馬力機數據成果
馬力：411 PS ➜ 513 PS
扭力：523 Nm ➜ 655 Nm

⚙️ 為什麼要上馬力機特調？

因為我們要看的不只是「最後有幾匹」，而是整條動力曲線怎麼跑、增壓怎麼建立、動力在哪個區間出現，以及調整後車輛的反應。

REVOLT DYNO 的價值：
就是讓調校過程可以直接用數據驗證，
不是憑感覺猜，也不是拿一套程式直接套。

我們更在意的是駕駛的體感表現
不是馬力數字漂不漂亮

⚠️ 數據聲明
每台車會因車況、油品、胎壓、環境溫度、駕駛習慣、改裝配置及測試條件有所差異，以上數據僅供參考，不保證其他車輛可達到相同數據，實際結果以當車測試為準。

#911 #9912 #9912 #二階 #馬力機特調 #動力升級 #馬力機 #黑創動力科技

🔥 2024 FORD Ranger Wildtrak 2.0｜ECU內寫一階📊 數據成果馬力：205 HP ➜ 240 HP扭力：510 Nm ➜ 600 Nm🚀 一階調校後，最大的差別在哪？不是讓你每天開車都要大腳油門，而是把原本的動力...
08/09/2026

🔥 2024 FORD Ranger Wildtrak 2.0｜ECU內寫一階

📊 數據成果
馬力：205 HP ➜ 240 HP
扭力：510 Nm ➜ 600 Nm

🚀 一階調校後，最大的差別在哪？

不是讓你每天開車都要大腳油門，而是把原本的動力輸出重新整理，讓油門反應更直接、加速更飽滿。

尤其 Ranger 這種車，平常載人、載貨、爬坡、長途，甚至偶爾拖東西，真正有感的其實就是——扭力。

💪 510 Nm ➜ 600 Nm
多出來的不是帳面數字而已，而是踩下油門之後，車子更願意往前推。

這才是 Ranger 做一階，最有感的地方。🔥

⚠️ 數據聲明
每台車會因車況、油品、胎壓、環境溫度、駕駛習慣、改裝配置及測試條件有所差異，以上數據僅供參考，不保證其他車輛可達到相同數據，實際結果以當車測試為準。

#一階 #柴油車 #動力升級 #馬力機 #扭力 #黑創動力科技

07/09/2026

改裝動力最怕遇到的...

#黑創動力科技 #動力升級 #馬力機 #汽車改裝

🔥改裝小知識｜進氣管界的天花板，不是隨便說說🖤Eventuri 最迷人的地方，從來不只是馬力數字而是把「空氣流動」這件事做到極致——不是改裝，是工程美學。🏁Eventuri 全碳纖維進氣套件不是隨便換顆開放式濾芯就叫升級💨① 全碳纖維密閉結...
07/09/2026

🔥改裝小知識｜進氣管界的天花板，不是隨便說說

🖤Eventuri 最迷人的地方，從來不只是馬力數字
而是把「空氣流動」這件事做到極致——不是改裝，是工程美學。

🏁Eventuri 全碳纖維進氣套件
不是隨便換顆開放式濾芯就叫升級💨

① 全碳纖維密閉結構｜隔絕引擎艙高溫
密閉導流，杜絕熱空氣回流，動力更紮實。

② 專利集氣室設計｜提升流速、放大聲浪
獨家漏斗造型，加速進氣、聲浪更渾厚。

③ 車型專屬開發｜依原廠引擎艙結構量身設計
安裝服貼不需切割，維持原廠質感與可靠度。

📱私訊我們，直接跟你聊你的車況與需求。

#黑創小學堂 #黑創動力科技 #碳纖維進氣 #進氣套件 #引擎聲浪 #工程美學 #馬力提升

🔥 2024 BMW 320i｜ECU內寫一階 × xHP變速箱這次不是單純「刷個程式」而已，而是從 ECU、變速箱細節一起處理👇📊 數據成果馬力：184 HP ➜ 270 HP扭力：306 Nm ➜ 380 Nm⚡ ECU內寫一階重新調整...
07/09/2026

🔥 2024 BMW 320i｜ECU內寫一階 × xHP變速箱

這次不是單純「刷個程式」而已，而是從 ECU、變速箱細節一起處理👇

📊 數據成果
馬力：184 HP ➜ 270 HP
扭力：306 Nm ➜ 380 Nm

⚡ ECU內寫一階
重新調整增壓、點火、燃油與扭力控制，
讓原廠被限制住的動力更完整釋放出來。
最直接的感受就是——油門更跟腳，加速有感。

⚙️ xHP變速箱內寫
引擎動力提升了，變速箱當然也不能原地踏步。
優化換檔邏輯與扭力管理，讓每一次升降檔更俐落

🌪️ FTP渦輪管
提升高增壓狀態下的穩定性，讓硬體更適合應付升級後的動力需求。

🔥 NGK火星塞
動力提升後，好的點火狀態，才能讓引擎在高增壓下維持穩定燃燒。

內寫後的320i 也可以玩得很有感。

改動力不是「程式寫下去就結束」，引擎、變速箱、硬體，該配合的都要配合。

#一階 #變速箱內寫 #渦輪管 #火星塞 #動力升級 #馬力機 #黑創動力科技

06/09/2026

轉速延遲的兇手？！引擎還是變速箱？

#變速箱 #引擎 #轉速延遲 #油門反應 #動力升級 #汽車改裝 #變速箱調校 #黑創動力科技

🔥 2019 BMW X5 40i｜內寫｜降水溫｜保養https://hex-ecu.com/report /9f30c471-1718-474e-8612-4ba9a5350a59📊 馬力成果馬力：340 HP ➜ 460 HP扭力：45...
06/09/2026

🔥 2019 BMW X5 40i｜內寫｜降水溫｜保養
https://hex-ecu.com/report /9f30c471-1718-474e-8612-4ba9a5350a59

📊 馬力成果
馬力：340 HP ➜ 460 HP
扭力：459 Nm ➜ 620 Nm

這次車主直接一次處理：
內寫一階＋降水溫＋保養，
不是只追求馬力變大，連日常使用的穩定性一起顧。

那「內寫」到底差在哪？

不是單純把增壓值往上加而已。
ECU 內寫會針對增壓、點火、供油、扭力管理等參數重新調整，讓引擎在安全範圍內把該有的動力發揮出來。

而 X5 這種車，動力上去之後，溫度管理也不能忽略。

所以這次同步處理降水溫，搭配保養把車況整理好，讓它不是「只會跑」，而是跑得快，也跑得穩。

#黑創動力科技 #內寫一階 #馬力機 #降水溫 #動力升級 #汽車保養

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桃園市中壢區聖德路一段295巷13號
Zhongli District
320

Opening Hours

Monday 10:00 - 19:00
Tuesday 10:00 - 19:00
Wednesday 10:00 - 19:00
Thursday 10:00 - 19:00
Friday 10:00 - 19:00
Saturday 09:00 - 18:00

Telephone

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