黑創動力科技 Hextronic

黑創動力科技 Hextronic 　　創辦人Wayne是台裔加拿大人，畢業於加拿大英屬哥倫比亞科技大學機械工程，Hextronic一個多個國家組合Master Tuners團隊，擁有十多種最先進內寫設備，最有效率精準調校服務。 黑創動力科技
桃園市中壢區內定十二街256-9號
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公司電話: 03-4273390
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09/08/2026

PORSCHE徹底告別卡閥煩惱?!
原廠螢幕控制 100%全開!!

#閥門 #閥門螢幕開關 #改裝閥門 #保時捷閥門 #排氣管改裝 #黑創動力科技 #桃園改裝

🔥 2024 BMW M340i｜JB4 一階｜VP 冷卻液📊 實測數據成果🚀 馬力：374 HP ➜ 440 HP（+66 HP）💪 扭力：510 Nm ➜ 620 Nm（+110 Nm）B58 引擎本身就擁有相當潛力，這次選用 JB4 ...
09/08/2026

🔥 2024 BMW M340i｜JB4 一階｜VP 冷卻液

📊 實測數據成果
🚀 馬力：374 HP ➜ 440 HP（+66 HP）
💪 扭力：510 Nm ➜ 620 Nm（+110 Nm）

B58 引擎本身就擁有相當潛力，這次選用 JB4 是在不改寫原廠 ECU 的前提下，將這份潛力完整釋放。

這次搭配 VP 高效冷卻液，有效降低高溫衰退，讓連續加速或激烈操駕時依然能維持穩定輸出。

JB4有什麼好處？
✅ 不需拆 ECU、不刷寫原廠程式
✅ 保留原廠保護機制
✅ 可依需求切換不同動力模式
✅ 保固期車主也相當熱門的升級方案

從 374HP 提升至 440HP，油門反應也更直接了，中後段再加速更加飽滿，高速超車與山路駕馭都能明顯感受到 B58 該有的爆發力。

HEXTRONIC 黑創動力科技
每一台車皆經過實測與調校，用數據說話，讓每一次升級都看得見、感受得到。

#渦輪增壓 #黑創動力

🔥 2017 BMW 320i GT｜ECU內寫一階｜xHP變速箱內寫｜200鉬頭段（台製）原廠的 320i GT，是一台兼顧空間、舒適與操控的旅行跑房車。但對熱愛駕駛的人來說，原廠動力總覺得少了一點激情。📊 數據成果🚀 馬力：184 HP...
08/08/2026

🔥 2017 BMW 320i GT｜ECU內寫一階｜xHP變速箱內寫｜200鉬頭段（台製）

原廠的 320i GT，是一台兼顧空間、舒適與操控的旅行跑房車。
但對熱愛駕駛的人來說，原廠動力總覺得少了一點激情。

📊 數據成果
🚀 馬力：184 HP ➜ 290 HP（+106 HP）
💪 扭力：275 Nm ➜ 420 Nm（+145 Nm）

320i GT 不需要改到很誇張，只要搭配正確的硬體與客製化調校，就能兼顧日常舒適與熱血駕馭。

✅ 油門反應直接
✅ 中後段加速變飽滿
✅ xHP 換檔更快、更俐落
✅ 超車、高速再加速信心大幅增加

每一匹馬力，都來自實測與反覆調校，而不是套用罐頭程式。
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📍 HEXTRONIC 黑創動力科技
https://hex-ecu.com/

#變速箱程式 #200鉬頭段 #馬力機實測 #客製化調校 #黑創動力

07/08/2026

電車動力升級，1P只要500元你會買單嗎？

#電車內寫

🔥 RevoZport Street 新品正式登場！BMW F87 M2 / M2 Competition全車 乾式碳纖維空力套件正式上市。不是誇張的造型，而是透過俐落的折線設計，搭配乾式碳纖維細膩紋理，讓 F87 原本就充滿侵略感的車身，...
07/08/2026

🔥 RevoZport Street 新品正式登場！
BMW F87 M2 / M2 Competition
全車 乾式碳纖維空力套件正式上市。

不是誇張的造型，
而是透過俐落的折線設計，
搭配乾式碳纖維細膩紋理，

讓 F87 原本就充滿侵略感的車身，
更具層次、更有戰鬥氣息。

套件包含：
前下巴｜前風刀｜ 側裙｜後下巴｜ 尾翼
每一個角度，都讓 M2 看起來更低、更寬、更有性能車該有的姿態。

📩 想了解套件細節、安裝工期或預約施工，
歡迎私訊我們，或加入官方 LINE 詢問。

#乾式碳纖維 #空力套件 #改裝 #黑創動力

2025 PORSCHE Cayenne S｜JB4 一階不是每位新車車主，都願意一開始就修改 ECU。尤其是還在保固內的車主，更希望在享受性能提升的同時，也能保留更多彈性。這也是許多人選擇 JB4 的原因。📊 數據成果🚀 馬力：474HP...
07/08/2026

2025 PORSCHE Cayenne S｜JB4 一階

不是每位新車車主，都願意一開始就修改 ECU。
尤其是還在保固內的車主，更希望在享受性能提升的同時，也能保留更多彈性。
這也是許多人選擇 JB4 的原因。

📊 數據成果
🚀 馬力：474HP ➜ 586 HP
💪 扭力：612 Nm ➜ 751 Nm

🏎️ 0-100 加速實測結果：
🟡 優化前 ➡️ 4.89秒
🔴 優化後 ➡️ 4.16秒📈

對於 Cayenne GTS 來說，多出的不只是 100 匹馬力，而是整體駕馭感受升級。

✅ 起步更輕快
✅ 中段加速更飽滿
✅ 高速再加速更有信心
✅ 超車反應更加直接

為什麼新車車主特別適合 JB4？

JB4 採用外掛式控制方式，不需修改原廠 ECU 程式，安裝與拆卸都相對便利。

此外，JB4 仍會搭配原車的保護策略運作，並可透過 App 即時監控增壓值、進氣溫度等重要數據，讓性能與日常使用兼顧。

對於還在保固期間、或想先體驗性能升級的車主來說，JB4 是相當受歡迎的入門方案。

如果你想要的是：
✔ 不大幅改變原車設定
✔ 日常代步依然舒適
✔ 一踩油門就能感受到 V8 真正該有的爆發力

那 JB4，會是一個值得考慮的選擇。

#保時捷 #性能升級 #動力升級 #黑創動力 #黑創動力科技

2018 Volkswagen Tiguan 330 TSI｜ECU 內寫一階｜TCU 變速箱內寫📊 實測成果🚀 馬力：180 HP ➜ 240 HP💪 扭力：326 Nm ➜ 400 Nm原廠 Tiguan 330 TSI 的設定偏向舒適...
06/08/2026

2018 Volkswagen Tiguan 330 TSI｜ECU 內寫一階｜TCU 變速箱內寫

📊 實測成果
🚀 馬力：180 HP ➜ 240 HP
💪 扭力：326 Nm ➜ 400 Nm

原廠 Tiguan 330 TSI 的設定偏向舒適與節能。

起步時有不錯的反應，但隨著轉速提升，中高轉開始變得保守，超車時常常會有一種：
**「怎麼感覺還沒結束，力道卻先沒了？」**

ECU 一階調校後，不只是提升峰值，而是重新整理動力曲線。

✅ 低轉扭力更早進入
✅ 中段加速更加飽滿
✅ 高轉延伸更完整
✅ 油門踩多少，動力就跟多少
---
**TCU 變速箱內寫，才是讓體感完整的關鍵。**

如果只有提升引擎輸出，變速箱仍維持原廠保守設定，很容易出現：
▪️ 提早升檔
▪️ 降檔反應慢半拍
▪️ 新增的動力無法完整釋放

透過 TCU 重新優化後，引擎與變速箱能真正同步運作，也更符合駕駛者的油門需求。

這次也同步完成保養項目：
🔧 G*T 引擎油泥清洗劑
🔧 G*T 噴射系統添加劑 PLUS
🔧 VP 冷卻液

動力提升，更重要的是讓每一次踩下油門，都能感受到穩定、順暢且有信心的加速表現。

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05/08/2026

相差幾百萬，結果竟然一樣快？ 🔥

#電車內寫 #黑創動力科技

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04/08/2026

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爸爸總是默默守護著家人，
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03/08/2026

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#電車內寫

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