神軌奇機的小貼士

神軌奇機的小貼士 國特科技有限公司(ANE MODEL Co., LTD.)成立於民國95年(西元2006年)。

國特科技有限公司(ANE MODEL Co., LTD.)成立於民國95年(西元2006年)。我們著重於鐵道模型的數位控制系統。相較於一般鐵道模型公司以開發火車頭與車廂等產品，有所不同。

ANE MODEL於民國99年第一項產品『SmartSwitch慢速岔軌控制系統』 正式上市前，已經取得美國發明專利。SmartSwitch是全世界第一個將遙控飛機使用的servo使用於鐵道模型上。原本SmartSwitch的設計理念是根據美國著名產品Tortoise慢速岔軌扳道器而來的。Tortoise體積龐大，而且受限於步進馬達的驅動原理，安裝不易。因為servo的多樣性與可變性，SmartSwtich具備了體積小、變化性大、控制配線簡單化等特性。而且產品不斷地在進行優化，目前SmartSwitch已經進步到第四代的控制系統，SmartFrog岔心供電系統也進化到第六代具備自動切換的功能。周邊產品，

平交道控制模組、連棟控制模組都已陸續上市。

國特科技的第二項產品，DCC系列，首先推出的是LocoCruiser數位行車晶片。這個晶片(產品編號LC2xx系列數位控制晶片)於民國105年(西元2016年)6月正式取得NMRA的符合DCC標準認證。這個認證的意義是只要是根據NMRA DCC規範設計的DCC數位控制器都可以完整地對LocoCruiser 2xx系列晶片進行編輯與操控，不會有無法編輯與操控的狀況發生。因為這個認證極不容易取得，我們是花費了將近兩年的工夫才將整個程式修改完成，100%完全通過NMRA的測試程式檢測，才能取得這個認證。這也代表了ANE MODEL的DCC產品取得了國際的品質認證。只要是產品CV8=45的ANE MODEL晶片產品，就是品質符合標準的保證。

接下來，DCC系列產品要迎來第二項重要產品的上市，產品編號LD101的DC(類比) / DCC(數位)雙模式的鐵道模型控制器的上市。這個產品也是經過長時間的規劃與測試，透過簡易的按鍵與旋鈕配置、可分離的行控器與控制盒、完整的車號選擇與晶片設定值編輯功能，入門級的DC類比車頭控制，來滿足入門級車迷的基本需求。除了這些基本要求，LD101還具有連接PC(個人電腦)的控制功能，在下一版的LD控制系統，它可以連接JMRI的免費控制火車模型軟體，讓你的筆電跟平板還有智慧型手機都成為你的火車模型控制器。

鐵道模型對我們而言，它不光只是一項商品，成為我們公司的銷售產品之一，更重要的是，我們設計與生產數位控制系統，它就是要解決許多之前不能解決的問題。讓鐵道模型不光只是高單價的貴族玩具，它還可以是滿足大朋友從小就想要開火車的願望，用最簡單的方式來解決你達不到的夢想境界。

鐵道模型它不是玩具，它是一個大人的夢想，而我們就是幫你實現夢想的那群人。

https://www.facebook.com/share/p/1Qxayes49o/看到這幾層的駐車場就讓我想到Hamburg miniature wonderland內部的駐車場有1/3的列車在線上運行另外有2/3的列車停在駐車場要做...
22/04/2026

https://www.facebook.com/share/p/1Qxayes49o/

看到這幾層的駐車場
就讓我想到Hamburg miniature wonderland內部的駐車場
有1/3的列車在線上運行
另外有2/3的列車停在駐車場
要做到這樣，就真的需要有足夠的駐車空間
真是讓人羨慕.....

【HO規場景岔軌控制完整方案】專為鐵道模型場景設計的SmartSwitch 控制系統套裝■ 完整套裝（最推薦）A001 + 4顆servo + AP022👉 NT$1800👉 可控制4組岔軌👉 實現慢動作擬真切換■ 單品選購・A001控制板...
21/04/2026

【HO規場景岔軌控制完整方案】

專為鐵道模型場景設計的
SmartSwitch 控制系統套裝

■ 完整套裝（最推薦）

A001 + 4顆servo + AP022
👉 NT$1800

👉 可控制4組岔軌
👉 實現慢動作擬真切換

■ 單品選購

・A001控制板
👉 NT$1000

・A001 + 4顆servo
👉 NT$1300

・AP022連桿組（4入）
👉 NT$500

■ 產品特點

・低電流設計（穩定不燒）
・慢動作控制（擬真效果）
・適用HO規場景

👉 完全不同於傳統電磁線圈

■ 庫存狀態

👉 全部現貨供應

■ 配送方式

・郵局掛號包裹
・7-11賣貨便店到店 https://myship.7-11.com.tw/general/detail/GM2404104341239

■ 購買 / 詢問方式

請直接私訊或Email聯繫

📩 [email protected]

👉 可協助搭配最適合的組合

19/04/2026

🚨 為什麼你的岔軌控制一直出問題？

👉 90%玩家其實用錯系統

如果你正在做鐵道模型場景（HO / N規），你很可能遇過：

岔軌「啪」一聲切換，完全不真實
使用一段時間後開始故障、燒毀
多個岔軌同時動作 → 電源不穩
定位不準 → 卡軌、脫軌

👉 這些問題，其實不是你技術不好
👉 而是「控制方式本身的限制」

❌ 問題的根本：傳統 solenoid

solenoid（電磁線圈）的特性：

瞬間大電流
無法調整（只有ON/OFF）
容易發熱、燒毀

👉 小型場景還能用
👉 一旦岔軌數量變多，一定出問題

✅ SmartSwitch：直接換掉問題本身

SmartSwitch 採用：

👉 RC Servo 伺服控制系統

✔ 慢動作切換（擬真關鍵）

不再是「啪」
而是像真實轉轍機一樣的動作

✔ 行程可調（最重要）

每一組岔軌都能精準設定
👉 解決卡軌 / 不到位問題

✔ 速度可調

可模擬不同鐵道設備節奏

✔ 低電流設計

👉 不影響DCC
👉 多點同時動作也穩定

✔ 幾乎不發熱、不燒毀

👉 適合長時間運轉 / 展示

👉 這不是升級
👉 是把錯誤的系統換掉

🔥【推薦購買組合（最重要）】
🥇 入門首選（直接買這組）
A001 SmartSwitch V2
Servo ×4

👉 一次控制4組岔軌
👉 新手也能完成

🧠 進階玩家升級（建議一起買）

👉 DCC控制
→ AP004（Stationary Decoder）

👉 岔心供電（PECO / Shinohara 必備）
→ AP003 SmartFrog

👉 HO擬真外觀
→ AP022 Servo Motor Link

👉 這不是單一產品，而是一套完整控制系統

🚀【7-11店到店購買（最方便）】

👉 直接點擊下方連結下單
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✔ 7-11店到店取貨（最方便）
✔ 支援貨到付款
✔ 台灣快速出貨

👉 不用等國際運送
👉 不用處理複雜付款方式

👉 對台灣玩家來說，這是最直接的購買方式

📦【為什麼建議現在就換？】

因為你現在遇到的問題：

👉 未來一定還會再發生

繼續使用 solenoid：
故障越來越多
維修越來越頻繁
系統越來越不穩
改用 SmartSwitch：
穩定
擬真
幾乎免維護

👉 這不是升級，是避免問題

📲【更多資訊】

👉 安裝教學
👉 實際運作影片
👉 玩家案例分享

請搜尋：ANE MODEL（FB粉專）

🎯【適合對象】

✔ HO / N規玩家
✔ 使用PECO / Shinohara岔軌
✔ 想提升擬真效果
✔ 想要穩定運轉場景

🧨【最後一句話】

如果你還在用 solenoid：

👉 問題只會一直出現

如果你改用 SmartSwitch：

👉 問題會直接消失

👉 你唯一會後悔的

👉 是沒有早點用。

為什麼你的岔軌控制總是出問題？——90%模型鐵道玩家都忽略的關鍵原因如果你正在做鐵道模型場景，無論是 HO 還是 N 規，你應該已經發現一件事：👉 車輛可以很精細👉 場景可以很漂亮但只要「岔軌控制」出問題，一切都會崩壞。你是不是遇過這些情況...
19/04/2026

為什麼你的岔軌控制總是出問題？

——90%模型鐵道玩家都忽略的關鍵原因

如果你正在做鐵道模型場景，無論是 HO 還是 N 規，你應該已經發現一件事：

👉 車輛可以很精細
👉 場景可以很漂亮

但只要「岔軌控制」出問題，一切都會崩壞。

你是不是遇過這些情況？

如果你現在使用的是傳統 solenoid 岔軌控制，請確認：

切換時「啪」一聲，完全沒有真實感
用一段時間後開始失靈或燒毀
多個岔軌同時動作時系統不穩
岔軌定位不準，容易卡軌
常常需要維修或更換

👉 這些問題，其實不是你技術不好
👉 而是你用錯了控制方式

問題的根本：solenoid 已經過時

傳統 solenoid（電磁線圈）本質上就是：

瞬間大電流
ON / OFF 控制
無法調整

這代表：

❌ 無法做擬真動作
❌ 容易過熱燒毀
❌ 無法精準控制
❌ 壽命有限

👉 在小型場景還能用
👉 但只要場景變大，一定出問題

SmartSwitch：從根本解決問題

SmartSwitch 採用的是完全不同的技術：

👉 RC Servo 伺服控制

這不是改良，而是直接換一個世代。

✔ 慢動作切換（真正擬真）

不再是「啪」的一聲
而是接近真實轉轍機的動作

✔ 速度可調

可模擬不同鐵道設備的節奏

✔ 行程可調（關鍵）

每一組岔軌都能精準對位
避免卡軌、不到位

✔ 低電流設計

不影響 DCC 系統
多組同時動作也穩定

✔ 幾乎不發熱、不燒毀

適合長時間運轉與展示

👉 這些不是「功能」
👉 是你原本應該就要有的基本性能

一套就能完整升級

如果你是第一次使用，建議直接這樣選：

【入門標準組】
A001 SmartSwitch V2
4個 Servo

👉 一次控制4組岔軌
👉 安裝簡單，新手也能完成

【進階玩家建議加購】

✔ DCC控制
→ AP004 Stationary Decoder

✔ 岔心供電（PECO / Shinohara 必備）
→ AP003 SmartFrog

✔ HO擬真外觀連動
→ AP022 Servo Motor Link

👉 這是一套完整的控制系統，不只是單一產品

為什麼現在就該換？

因為你現在遇到的問題：

👉 未來一定還會再發生

而且只會越來越嚴重。

繼續用 solenoid：
故障增加
維修增加
不穩定增加
換成 SmartSwitch：
穩定
擬真
幾乎免維護

👉 這不是升級，是「避免問題」

日本市場已經開始改變

越來越多 HO 玩家開始：

👉 放棄 solenoid
👉 改用 servo 控制

原因很簡單：

✔ 更真實
✔ 更穩定
✔ 更好控制

購買方式

✔ 7-11賣貨便（ANE MODEL 官方）
https://myship.7-11.com.tw/general/detail/GM2404104341239
✔ 或直接聯繫 ANE MODEL
👉 支援信用卡付款
👉 EMS 國際配送

最後一句話

👉 你唯一會後悔的

就是沒有更早使用 SmartSwitch。

左邊：PECO dummy turnout motor（只是外觀）右邊：SmartSwitch + AP022 servo motor link（真正可動）從「假的裝飾」到「真的運作」這不是改裝，是進化。很多場景為了外觀，只能裝上 dumm...
16/04/2026

左邊：PECO dummy turnout motor（只是外觀）
右邊：SmartSwitch + AP022 servo motor link（真正可動）

從「假的裝飾」到「真的運作」
這不是改裝，是進化。

很多場景為了外觀，只能裝上 dummy turnout motor
看起來很像，但實際上完全不能動作。

現在，你可以兩者兼得——
✔ 真實外觀
✔ 慢速動作
✔ 穩定控制（手動 / DCC）
✔ 長時間運作無壓力

SmartSwitch + AP022，讓你的岔軌「真正活起來」。

還在用假的嗎？是時候升級了。

👉 歡迎透過7-11店到店賣場下單：
https://myship.7-11.com.tw/general/detail/GM2404104341239

#鐵道模型 #岔軌控制 #場景升級

16/04/2026

兩組 SmartSwitch + AP022 servo motor link 套裝，搭配 PECO 岔軌的慢速動作效果，無論是客戶實際應用還是 ANE MODEL 展示樣品，都呈現出極高完成度與穩定性。

動作流暢、真實感十足，長時間使用依然可靠。

有興趣親自體驗慢速岔軌的魅力嗎？
歡迎透過7-11店到店賣場下單：
https://myship.7-11.com.tw/general/detail/GM2404104341239

#鐵道模型 #模型場景

之前在 X 上介紹過的 HO 規 HXD3B 與長鳴 HXD1C，最近收到不少車友詢問，因此再次開放訂購。如果您之前錯過，現在仍然可以直接向我們訂購。兩款車型皆提供：・DC版本・DCC版本（搭載 ANE MODEL LC 系列晶片）※因規格...
15/04/2026

之前在 X 上介紹過的 HO 規 HXD3B 與長鳴 HXD1C，最近收到不少車友詢問，因此再次開放訂購。

如果您之前錯過，現在仍然可以直接向我們訂購。

兩款車型皆提供：
・DC版本
・DCC版本（搭載 ANE MODEL LC 系列晶片）

※因規格不同，價格會有所差異。

有興趣的朋友，請透過以下表單填寫訂購資訊：

HXD3B 訂購表單
https://forms.gle/RKfLaXh684TypbB19

HXD1C 訂購表單
https://forms.gle/82kySMckGnE9QoHC8

數量有限，將依訂單順序處理，建議儘早填寫。

近期客戶入手一組 SmartSwitch V2 + AP022 servo motor link，並完成初步組裝測試。實際效果比預期更好——動作流暢、切換穩定，整體操作手感大幅提升。（測試影片如下👇）如果你是第一次接觸慢動作岔軌控制系統，我...
14/04/2026

近期客戶入手一組 SmartSwitch V2 + AP022 servo motor link，並完成初步組裝測試。

實際效果比預期更好——
動作流暢、切換穩定，整體操作手感大幅提升。
（測試影片如下👇）

如果你是第一次接觸慢動作岔軌控制系統，我們強烈建議：

👉 直接選購完整入門組合
A001 SmartSwitch V2 + 4個servo + AP022連動機構

這樣可以一次到位完成安裝，
不用反覆測試與補件，體驗會完全不同。

很多玩家在實際安裝後的第一個反應都是：
👉「早知道一開始就買整套」

對於 HO / N 規場景，尤其是追求真實動作與穩定運轉的玩家來說，這是一個非常值得投資的系統。

🔗 7-11賣貨便 販售頁（可直接購買）
https://myship.7-11.com.tw/general/detail/GM2404104341239

#鉄道模型 #ポイント制御 #サーボ制御 #模型鐵道 #岔軌控制

HO規連結器新選擇在台灣的HO規市場中，連結器幾乎只有Kadee美式車鉤這一種主流選擇。為了提供玩家更多搭配可能，我們特別開模生產了一款「HO規普通長度連結器」，並搭配自回正車鉤座設計。重點特色：・標準長度設計，適用多數車輛・自回正車鉤座，...
05/04/2026

HO規連結器新選擇

在台灣的HO規市場中，連結器幾乎只有Kadee美式車鉤這一種主流選擇。

為了提供玩家更多搭配可能，我們特別開模生產了一款「HO規普通長度連結器」，並搭配自回正車鉤座設計。

重點特色：
・標準長度設計，適用多數車輛
・自回正車鉤座，提升運轉穩定性
・圓弧形底座，安裝角度更有彈性

對於希望在外觀與機構上有更多變化的玩家來說，是一個不錯的新選擇。


#鐵道模型
#連結器
#模型改裝

HO規車頭塗裝新嘗試一般模型上的塗鴉，多半是使用轉印貼紙完成，但這次我們嘗試改用UV直噴印刷，在實際車殼上進行測試。實際效果比預期更好，細節呈現相當清晰，附著力與質感也都有不錯的表現，與傳統轉印貼相比，有不同的風格與可能性。未來或許可以應用...
05/04/2026

HO規車頭塗裝新嘗試

一般模型上的塗鴉，多半是使用轉印貼紙完成，但這次我們嘗試改用UV直噴印刷，在實際車殼上進行測試。

實際效果比預期更好，細節呈現相當清晰，附著力與質感也都有不錯的表現，與傳統轉印貼相比，有不同的風格與可能性。

未來或許可以應用在特殊塗裝、客製化車輛，甚至是小批量限定版本的製作。

這次只是初步測試，但成果相當值得期待。


#鉄道模型
#模型塗装

#カスタムモデル

03/04/2026

LC 系列 2.0 技術升級重點解析（控制核心篇）

在本次 LC 系列 2.0 的改版中，我們將重點放在「行車控制邏輯的全面優化」，
目的不只是讓車輛「可以動」，而是讓運轉更接近真實鐵道的行為。

以下針對幾個關鍵 CV 功能，逐一進行說明：

■ 1. CV2、CV5、CV6 設定模式優化（速度曲線控制）

CV2（啟動電壓）、CV5（最高速度）、CV6（中間速度）
是 DCC 控制中最核心的三個速度參數。

在 LC 2.0 中，我們重新調整了這三個參數之間的對應關係，使其具備以下特性：

速度曲線變化更線性、可預測
中低速區間的控制更細膩
不同廠牌馬達的適應性更高
減少「突然跳速」或「低速不穩」的情況

對於需要精細調速的玩家（例如調車、編組進站），
這項優化可以明顯提升操控體驗。

■ 2. CV3、CV4 與 CV63（F7 煞車功能）

CV3（加速）與 CV4（減速）
是模擬列車慣性的基本參數。

在本次改版中，我們除了重新調整 CV3 / CV4 的演算邏輯之外，
也同步優化了 LC 系列特有的：

👉 CV63（對應功能鍵 F7 的煞車控制）

其特點如下：

CV3 / CV4 控制「正常行車慣性」
CV63 則作為「即時煞車行為」
可透過 F7 觸發，實現類似實車的制動操作

透過這樣的分離設計，可以實現：

正常行駛時保持平順加減速
需要時可快速且可控地減速
模擬駕駛操作的真實感（特別適合場景運轉）
■ 3. CV10 Back-EMF 強化（低速穩定性核心）

Back-EMF（反電動勢回饋）
是影響低速穩定性與精細控制的關鍵技術。

在 LC 2.0 中，我們重新建立了 CV10 的控制模型，使其具備：

極低速時的穩定持續運轉能力
抗阻力變化（如坡度、負載變化）能力提升
減少頓挫與抖動現象

實際表現上，車輛可以在非常低的速度下：

穩定前進
不會忽快忽慢
適合精細調車與展示運轉

這也是本次改版中最關鍵的升級之一。

■ 4. CV19 重聯（Consist）功能優化

CV19 用於設定「重聯運轉」（Consist），
讓多台機車可以同步控制。

在 LC 2.0 中，我們採用更直覺且符合標準的設定方式：

數值 1～127 → 正向運轉
數值 128～255 → 反向運轉

這樣的設計帶來幾個優勢：

設定邏輯清楚，容易理解
可快速建立多機編組
支援不同方向車輛混編運轉

對於雙機牽引、長編組列車或展示運轉，
這項功能將大幅提升操作效率。

■ 總結

LC 系列 2.0 的這一輪升級，
並不是單純增加功能，而是針對「運轉品質」進行全面重整。

從速度曲線、慣性控制、煞車邏輯，到低速穩定性與重聯控制，
每一個細節，都是為了讓模型更接近「真實鐵道運行」。

這些基礎能力，也將成為未來 LH 數位音效晶片的重要核心。

如果你對這些功能的實際操作或設定方式有興趣，
後續我們也會陸續釋出測試影片與設定教學。

#鐵道模型 #數位控制 #模型火車

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水廠路148巷58號
Chungli
324013

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Monday 09:00 - 17:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00

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