Co je chiptuning
Chiptuning je elektronická úprava softwaru automobilov,
ktorá umožnuje zvýšenie jeho výkonu. Vo chvíli,
ked otocíte klúcikom riadiaca jednotka zacne vyhodnocovat
dáta zo senzorov a podáva informácie o teplotách, tlakoch,
otáckach, rýchlosti množstve vzduchu a dalšie potrebné údaje. Na základe vstupných hodnôt získaných z týchto senzorov a dalších
špecifických podmienkach jazdy
riadiaca jednotka reguluje výstupné
hodnoty, ako množstvo vstrekovaného paliva, dlžka vstreku, predstih,
atd. Nastavenia, ktoré na základe vstupných hodnôt reguluje výstupné
hodnoty nie je nastavené maximálny výkon motoru. Výrobcovia automobilov
sú obmedzený celou radou dalších faktorov. Riadiaca jednotka je preto
naprogramovaná tak, aby splnovala kompromis medzi optimálnou spotrebou
paliva, výkonom, emisiami a celou radou dalších aspektov. Preto automobily
vyrábané sériovo, musia pocítat s prevádzkou za všetkých podmienok. Výrobcom by sa neoplatilo nastavovat softvér v riadiacej jednotke pre
rôzne trhy napr. Dalšie rezervy spocívajú
v predpokladu, že nie každý majitel vozidla sa o ne stará ideálnym spôsobom
preto má nastavenie riadiacej jednotky znacné rezervy, ktoré je možné využit. Samotná úprava spocíva v zmene softwaru v riadiacej jednotky, ktorý je správne
upravený pre váš automobil a umožnuje tak využit celý jeho potenciál. Chiptuning a spotreba:
Mnohý z vás poculi tvrdenie že chiptuning prispieva aj k zníženiu spotreby paliva.
Áno je tomu tak za predpokladu ,že jazdíte s nachipovaným automobilom rovnakým spôsobom
ako zo sériovým softwarom . Vtedy môžme smelo a zodpovedne prehlásit že spotreba bude nižšia
z dôvodu že nami upravené vozidlo dokáže pružnejšie reagovat aj v nižších otáckach a na vyšom
prevodovom stupni ako seriový voz .to znamená že u takéhoto vozidla sa znižuje pocet cyklov
alebo otaciek motora na 100Km co sa v konecnom dôsledku prejavuje pri spotrebe. To je hlavný
dôvod preco je spotreba nižšia samozrejme ak je vozidlo upravené správne . Chiptuning a bezpecnost na cestách:
Ako všetci dobre vieme upraveným alebo modifikovaným softwarom
dosiahneme lepšie zrýchlenie ktoré možme využit hlavne pri predbiehaní kde s pôvodným softwarom
to trvalo o nejaký ten cas dlhšie ako s nachipovaným vozidlom pretože sa znacne skráti cas strávený
mimo vlastný pruh a tým sa znižuje riziko celnej zrážky. To samozrejme prispieva k pasívnej bezpecnosti
vodica a cestujúcich. Chiptuning a životnost motorov a iných castí vozidla:
Na zaciatok by som chcel upozornit na pár dobrých rád ako sa starat o upravené vozidlo
Vždy nechat zohriat motor na prevádzkovú teplotu a potom si možme kludne vychutnávat športovuú jazdu. Po športovej jazde alebo pri jazde po dialnici vždy nechat motor bežat pár minút na volnobežných otáckach
kôli schladeniu urcitých castí vo vozidle ako napríklat TURBO .... Nepredlžovat servisné inetvaly . ( výmena oleja filtrov sviecok kvapalín ) Scasu na cas skontrolovat množstvo oleja , chladiacej zmesi a tlak v pneumatikách
Tankovat kvalitné palivo Pri takejto starostlivosti o automobil a rozumne upraveným softwarom je riziko takmer nulové
za predpokladu že koštrukcné diely nemaju nejakú skrytú vadu.
