ChargeNode

ChargeNode Intelligent laddning för elbilar. Optimerad. skalbar. Hållbar.

ChargeNode är Sveriges största laddoperatör med över 60 000 laddpunkter i drift, 30% marknadsandel och 99,7% upptid – med över 7 miljoner genomförda laddsessioner. Som en oberoende CPO utvecklar vi vår egen mjukvaruplattform med dynamisk lastbalansering, avresebaserad laddning och vehicle-to-grid (V2G) – teknik som gör oss till en av de ledande aktörerna i utvecklingen av framtidens laddinfrastruktur. Vi erbjuder en komplett helhetslösning från planering och installation till drift och support dygnet runt – för fastigheter, arbetsplatser och transportflottor. ChargeNode har sitt huvudkontor i Göteborg och över 200 000 aktiva användare i Sverige och Norden.

25/09/2026

Över 70 000 ladduttag i drift. Från Kiruna till Ystad. ⚡

Varje prick i kartan är en plats där någon laddar bilen, hemma i BRF:en, på jobbet eller vid depån. Tillsammans har de blivit Sveriges största laddnätverk.
Bakom siffran finns 340 000 användare och över 10 miljoner laddsessioner. Och en plattform som vi har byggt själva sedan 2018, med planering, installation, drift och support under samma tak.

Tack till alla fastighetsägare, bostadsrättsföreningar och företag som valt oss. Nästa milstolpe är redan på väg.

Smart laddning, från planering till drift.

Förra veckan var ChargeNode i Berlin på Intercharge network conference — branschkonferensen där e-mobilitetsaktörer från...
10/09/2026

Förra veckan var ChargeNode i Berlin på Intercharge network conference
— branschkonferensen där e-mobilitetsaktörer från hela världen möts.

Tre saker vi tar med oss hem:
⚡ Storlek räcker inte hela vägen. "Get big. Get niche. Or get out", som det sammanfattades från scenen. I mogna marknader räcker det inte att bygga fler laddpunkter. Det som skiljer aktörer åt är var punkterna står, hur enkla de är att använda och hur väl de driftas. Sverige är redan där: många operatörer, mycket infrastruktur, pågående konsolidering.

⚡ Depån är flaskhalsen, inte fordonen. Tunga transporter elektrifieras nu på riktigt. Det som bromsar är effekten där lastbilarna står över natten — inte tillgången på ellastbilar.

⚡ Bilen sköter betalningen själv. Plug & Charge lämnar pilotstadiet. Föraren kopplar in kabeln, fordonet identifierar sig och betalningen går igenom. Inget kort, ingen app.

Gemensamt för alla tre: värdet flyttar från att bygga laddinfrastruktur till att driva den.

Det är därför vi äger hela kedjan själva — vi bygger egen mjukvara, projekterar, installerar, migrerar och bemannar supporten dygnet runt. 60 000+ laddpunkter i drift, 99,7% tillgänglighet.

Nu är vi igång i Jönköping! Montern är på plats, Depåkalkylatorn är varmkörd — dag 1 på Elmia Lastbil är i full gång.Red...
19/08/2026

Nu är vi igång i Jönköping!

Montern är på plats, Depåkalkylatorn är varmkörd — dag 1 på Elmia Lastbil är i full gång.

Redan nu har vi haft riktigt bra samtal om depåladdning, effektstyrning och hur man får fordonen laddade i tid inför avresa. Kul att se så många som vill räkna på sina egna siffror på plats.

Missa inte seminariet imorgon kl 14.00 i konferensrum 14 — Bring Sverige, Jula Logistics och ELIS berättar öppet om sina elektrifieringsresor.

Kom förbi och säg hej, vi står i B02:14 hela veckan!

15/07/2026

Vad händer om laddinfrastrukturen slutar kosta pengar – och börjar tjäna in dem?
Vi är huvudpartner till Sthlm E-Mobility Summit 2026, och det är frågan vi tar med oss dit.

Smart laddning och effektstyrning kan göra en fastighet till mer än en energikonsument – det kan bli en aktiv del av energisystemet, med lägre kostnader och nya intäkter som följd.

Vi berättar mer den 8 oktober.
Early bird finns nu: https://info.mobility46.se/en/sthlm-e-mobility-summit-2026

90 procent av all elbilsladdning sker hemma, men i många flerbostadshus är det fortfarande inte möjligt. På Almedalen 20...
02/07/2026

90 procent av all elbilsladdning sker hemma, men i många flerbostadshus är det fortfarande inte möjligt. På Almedalen 2026 samlade vi Volvo Cars Sverige, Power Circle, Vectura och två riksdagsledamöter för att prata om varför. Slutsatsen: hemmaladdning är infrastruktur, inte en fråga varje BRF ska lösa själv.
Läs vad som sades: https://chargenode.eu/blogg/det-har-sa-panelen-om-hemmaladdning-i-almedalen-2026

Halvvägs genom Almedalen – och redan fullt av intryck.Igår höll vi vårt första egna seminarium på 2030-arenan. Panelsamt...
25/06/2026

Halvvägs genom Almedalen – och redan fullt av intryck.

Igår höll vi vårt första egna seminarium på 2030-arenan. Panelsamtalet blev precis det vi hoppades på – engagerat, konkret och med rätt personer i rummet. Minglet efteråt fortsatte länge, och de bästa samtalen uppstod precis där de brukar: i marginalerna.

Vår medgrundare Niklas Berg medverkade också i Mobilitetspodden och pratade laddinfrastruktur, systemperspektiv och V2G. Poddavsnittet släpps inom de närmaste veckorna.

En tydlig iakttagelse från Almedalen så här långt: många fokuserar på fler elbilar. Vi fokuserar på infrastrukturen som måste vara på plats först. Det är ett samtal vi ser fram emot att fortsätta driva.

Ett stort tack till alla talare, moderatorer och deltagare som bidragit till att göra det här till något värdefullt. Vi ser fram emot sista dagen imorgon.

Adress

Neongatan 4B
Mölndal
43153

Webbplats

Aviseringar

Bli först med att veta: vi skickar ett mejl när ChargeNode publicerar nyheter och kampanjer. Din e-postadress används inte till något annat, och du kan avsluta prenumerationen när som helst.

Kontakta Affären

Skicka ett meddelande till ChargeNode:

Genvägar

Dela

Kategori