07/03/2022
🔸Что сейчас происходит с поставками в РФ?
Один из наших резидентов собрал подборку и кратко описал текущее состояние типичных каналов поставок в контейнерах в РФ, тенденции (исключительно его опыт):
Перевозки из Азии через порт Новороссийск
Европейские (CMA CGM, Maersk, MSC, Hapag Lloyd), японские (ONE), корейские (HMM) тайваньские (YANG MING, EVERGREEN) перевозчики прекратили сервис в порты Санкт-Петербург, Усть-Луга, Новороссийск
Текущие грузы, которые направляются в адрес грузополучателей из РФ будут перенаправлены в другие порты на выбор морской линии и оставлены там до дальнейшего уведомления
Китайские линии (OOCL, COSCO) принимают букинги, но без обозначения позиции по работоспособности сервиса далее и на условиях полной предоплаты.
Перевозки из Азии через порт Санкт-Петербург
Контрольные службы портов ЕС подвергают все грузы следующие в адрес грузополучателей из РФ усиленным мерам контроля
Европейские (CMA CGM, Maersk, MSC, Hapag Lloyd), японские (ONE), корейские (HMM) тайваньские (YANG MING, EVERGREEN) перевозчики прекратили сервис в порты Санкт-Петербург, Усть-Луга, Новороссийск
Данные морские линии также намерены остановить сервис в порты Дальнего Востока РФ.
Текущие грузы, которые направляются в адрес грузополучателей из РФ будут перенаправлены в другие порты на выбор морской линии и оставлены там до дальнейшего уведомления
Китайские линии (OOCL, COSCO) принимают букинги, но без обозначения позиции по работоспособности сервиса далее и на условиях полной предоплаты.
Перевозки из ЕС в РФ через порты Балтийского моря
Таможенные органы ЕС блокируют отгрузку контейнеров из портов ЕС в адрес грузополучателей из РФ
Европейские фидерные перевозчики ввели запрет на прием букингов в РФ порты.
Перевозки из Азии через Клайпеду, Ригу, Таллинн, Котку
Морские линии приостановившие сервис доставки в российские порты также не будут осуществлять доставку в иные порты Балтики для российских грузополучателей
Если груз доставлен в адрес промежуточного получателя в ЕС, то последующая доставка из стран Прибалтики и Финляндии все еще возможна, но может приостановиться в любой момент: ясности в данном вопросе нет.
Перевозки через Дальний Восток РФ морским транспортом с последующей отправкой на ЖД
Европейские, корейские морские линии уже ввели (MAERSK/MCC, HMM), либо собираются ввести временный запрет отгрузок в порты ДВ РФ.
Перевозки в составе ускоренных контейнерных поездов
В данный момент не затронуто санкциями, поэтому наблюдается временный, и на наш взгляд краткосрочный профицит емкостей и снижение стоимости перевозки. Вероятно, наравне с автомобильной перевозкой – наилучшая опция.
Общие тенденции
Все зарубежные подрядчики, как то агенты, морские линии в одностороннем порядке меняют кредитные условия договоров на предоплату или оплату в день выставления счета.
Отказ от приема рублей зарубежными поставщиками, в том числе их офисами в РФ, с требованием расчета в USD
Морские линии и иные владельцы контейнерного оборудования в ряде случаев требуют внесения депозита в размере 5000-7000 USD в случае ввоза контейнера в РФ.
Морские перевозчики делают исключение и принимают грузы медицинского, гуманитарного назначения, а также продукты питания.