Лестэр ИТ. Гарантируя результат

29/12/2021

C Новым годом!

27/12/2021

«Лестэр ИТ» выпустила новую версию ИРС «Перевозки»

Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, обновила платформу ИРС «Перевозки». Теперь будет проще выполнять задачи, требующие большого количества оперативной памяти. Вышло две новые версии: версия 7.01 — для Windows 10 с поддержкой 64-разрядной архитектуры и версия 5.13 — для более старых операционных систем.

Платформа ИРС «Перевозки» развивается не только за счет расширения функциональных возможностей, необходимых для автоматизации железнодорожных компаний, но и с точки зрения архитектурного и технологического подходов.

Благодаря поддержке 64-разрядной архитектуры в ИРС «Перевозки» 7.01 расширены возможности по единовременно редактируемому объему данных и скорости их обработки. Теперь пользователям будет проще выполнять задачи, требующие большого количества оперативной памяти, например, заполнять каталоги услуг или прайс-листы. Также полностью переписан инсталлятор. 7.01 разработана с использованием .NetFramework 4.5, в будущем планируется дальнейшее обновление версии используемого .NetFramework.

Версия 5.13 эквивалентна по функционалу версии 7.01, но предназначена для более старых операционных систем — Windows XP, WindowsVista, Windows 7 и Windows 8. Она поддерживает 32-разрядную архитектуру. При разработке использовался .NetFramework 4.0.

«Согласно отчету агентства StatCounter доля Windows 10 в числе всех десктопных версий Windows в России превышает 71%, на более старые версии остается менее 29%. Однако в корпоративном сегменте доля старых ОС выше и у наших клиентов пока сохраняется потребность в их поддержке. Так что мы планируем по меньшей мере 3 года выпускать обновления 5-й серии ИРС «Перевозки» и они будут функционально совместимы с версиями 7-й серии», — отметил директор департамента разработки ПО «Лестэр ИТ» Николай Степанов.

Выход 7¬-й версии — первый шаг на пути комплексного обновления платформы ИРС «Перевозки». В планах разработчиков «Лестэр ИТ» с шагом в 1,5 месяца выпустить 3 кумулятивных обновления. А к середине 2022 года ожидается выход версий 7.02 и 5.14.

В 2021 году ИРС «Перевозки» активно наращивала функциональные возможности. На базе платформы был разработан API для интеграции по данным, а также создан сервис Lester.SmartIntegration для объединения информационных систем участников ж/д перевозки. Для базовой автоматизации растущих компаний были сформированы пакеты «ОФУ.Бизнес» и «Слежение.Бизнес», которые можно быстро развернуть на серверах или в облаке. Также разработчики расширили возможности платформы по управлению вагонным парком и учету контейнеров под ответственностью агента. В ИРС «Перевозки» стало удобно работать с доверенностями на право управления вагонами. А для компаний Республики Казахстан было разработано интеграционное решение с АСУ ДКР АО «НК «КТЖ».

Справка

ИРС «Перевозки» — специализированная платформа компании «Лестэр ИТ», разработанная для комплексной автоматизации основных производственных бизнес-процессов компаний, оказывающих услуги оперирования, экспедирования и транспортного обеспечения промышленных предприятий

23/11/2021

Владимир Гаськов выступил на выставке-форуме Translogistica Ural

Генеральный директор «Лестэр ИТ» Владимир Гаськов принял участие в выставке-форуме Translogistica Ural. Он выступил с докладом в секции «Контейнерная траектория», которая состоялась в первый день мероприятия в рамках конференции.

В ходе выступления глава компании «Лестэр ИТ» поделился с представителями транспортной отрасли новой концепцией работы с данными дислокаций и рейсов вагонов и контейнеров. В секции также приняли участие представители Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, Екатеринбургской таможни, филиала Свердловской железной дороги компании «РЖД», «Екатеринбургского транспортного терминала», а также компаний FESCO, «Оптималог», NextMobile и «Ураласбест».

Translogistica Ural —одно из крупнейших мероприятий Урала для специалистов транспортно-логистической сферы. Выставка проходит с 23 по 25 ноября 2021 года в Екатеринбурге в Международном выставочном центре «Екатеринбург-ЭКСПО». Деловая программа Translogistica Ural состоит из 8 секций, в которых принимают участие более 100 спикеров и экспертов транспортного рынка. Организатором мероприятия выступает Международная Выставочная Компания MVK.

09/11/2021

Учет контейнеров под ответственностью агента, расширение возможностей управления парком и другие итоги 2021 года платформы ИРС «Перевозки».

Платформа ИРС «Перевозки» продолжает наращивать функциональные возможности по управлению парком подвижного состава и ведению коммерческого учета. Вот какие доработки увидели свет в 2021 году.

Учет контейнеров под ответственностью агента

Новая функция предоставляет следующие возможности:

- учет документов по приему и сдаче контейнеров под ответственность агента;
- регистрация и учет документов от собственника контейнеров по организации возврата контейнеров из-под ответственности;
- учет срока временного ввоза контейнеров собственников на территорию ЕАЭС;
- отчеты по актуальному парку под ответственностью на дату и по времени нахождения контейнеров под ответственностью;
автоинформирование собственников контейнеров по контейнерам под ответственностью.

Новые возможности управления вагонным парком

Расширенный функционал дает возможность:

- указывать в заявках на подачу сразу нескольких грузов, планируемых под погрузку;
- вести учет разрешенных к перевозке грузов по модели, вести учет выполнения правил совместимости грузов при подборе вагонов под заявку;
- подбирать под заявки уже назначенные (расписанные) вагоны с возможностью автоматической отмены существующих назначений;
- подбирать вагоны по критериям соотношения дальности порожней подачи, груженой перевозки, по виду работ по подготовке вагона.

Lester.SmartIntegration

В сентябре на рынок вышел сервис Lester.SmartIntegration, позволяющий объединить информационные системы участников ж/д перевозки. Интеграция происходит в части передачи данных по обменному парку или реестру вагонов, обмену заявками, отгрузочной информацией, листами перегруза, обеспечивает современное информирование о дислокациях подвижного состава. Использование сервиса упрощает ситуативное объединение парков компаний-партнеров в целях повышения эффективности перевозок.

API для источников данных

На базе платформы ИРС «Перевозки» разработан API для интеграции по данным с несколькими источниками данных. Взаимодействие осуществляется в режиме АСУ-АСУ в части получения обработанных и приведенных к единому формату основных регулярных данных по подвижному составу: дислокаций, накладных, паспортов, пробегов, ремонтов, узлов и деталей.

Пакеты «ОФУ.Бизнес» и «Слежение.Бизнес» для базовой автоматизации

Эти решения были сделаны для растущих компаний, которые понимают, что «уперлись в потолок» и в своей работе больше не могут ограничиваться возможностями Excel. Пакет «ОФУ.Бизнес» предназначен для быстрой автоматизации оперативно-финансового учета при работе по договорам транспортного-экспедиционного обслуживания. А движение вагонов и контейнеров помогает контролировать пакет «Слежение.Бизнес». Отличительная особенность обоих решений — быстрое развертывание на серверах или в облаке.

Другие новости платформы

Также в ИРС «Перевозки» стало удобно вести учет доверенностей на право управления вагонами и работать с ними.

Таблицам в ИРС «Перевозки» добавили наглядности: теперь можно настроить индивидуальное автоматическое форматирование ячеек, чтобы выделять данные согласно определенным критериям (например, аварийные ситуации).

Для компаний Республики Казахстан было разработано интеграционное решение с АСУ ДКР АО «НК «КТЖ». Интеграция призвана повысить оперативность работы, исключить несанкционированное использование подкодов экспедитора и сократить трудозатраты при расчете стоимости услуг и других операциях.

«Мы непрерывно совершенствуем платформу ИРС «Перевозки», расширяя ее функционал и повышая уровень доступности для разных клиентов — начиная от мастодонтов рынка, заканчивая совсем небольшими компаниями. Мы общаемся с текущими и потенциальными клиентами, исследуем их пользовательские предпочтения. Это помогает выстраивать стратегию развития платформы, закрывать текущие потребности клиентов и предугадывать новые», — отметил генеральный директор «Лестэр ИТ» Владимир Гаськов.

Платформа ИРС «Перевозки» продолжает наращивать функциональные возможности по управлению парком подвижного состава и ведению коммерческого учета. Разработчики ...

21/10/2021

Сервис VAGONLINE преодолел рубеж в 1000 регистраций

В сервисе VAGONLINE зарегистрировались более 1200 сотрудников из более 1000 компаний, которые используют в своей деятельности перевозки в крытом подвижном составе. VAGONLINE был разработан и запущен в эксплуатацию в 2019 году компанией «Лестэр ИТ» для ООО «Простые перевозки».

За 9 месяцев 2021 года зафиксирован больший прирост пользователей, чем за весь 2020 год. Это обусловлено введением обязательной регистрации участников для выполнения действий по расчету ставки, подбору вагонов и оформлению заказов.

Наибольшее количество пользователей сервиса — российские компании. В пятерку стран, использующих VAGONLINE, также вошли Казахстан, Белоруссия, Литва и Украина.

Среди участников сервиса: ПАО «ТрансКонтейнер»,ООО ТК «СибирьПорт», ООО ТК «Тихорецкая», ООО «БелЗерноТранс», ООО «ИнтермодалЛогистикс Плюс», ТОО «Relyonrecommendation» и другие компании.

VAGONLINE — веб-сервис для оперативного заключения сделок по предоставлению крытых вагонов под погрузку. Это первый онлайн-сервис с пономерной моделью управления. Подбор вагонов осуществляется с учетом параметров запроса клиента, текущей дислокации и прогноза прибытия, а также ограничений операторов на регионы погрузки/выгрузки, расстояния подачи и грузов. При подборе вагона учитываются техническое состояние и попадание прогноза прибытия вагона под погрузку в требуемые интервалы, а также ограничения оператора. Цена услуги предоставления рассчитывается по единому алгоритму, фиксируется в момент подачи заявки.

13/10/2021

Александр Меньших рассказал о цифровом обеспечении регулировки вагонов и контейнеров на выставке TransLogisticaKazakhstan 2021

Директор по развитию «Лестэр ИТ» Александр Меньших принял участие в III международной конференции «Рынок транспорта и логистики», которая прошла в рамках 24-ой казахстанской международной выставки «Транспорт и логистика» (TransLogisticaKazakhstan 2021). Конференция прошла в гибридном формате и состояла из трех сессий.

Александр Меньших выступил с докладом о цифровом обеспечении регулировки вагонов и контейнеров в третьей сессии, посвященной теме информационных и цифровых технологий в транспортной отрасли. Он представил два новых цифровых сервиса: сервис стратегического планирования регулировки подвижного состава, предназначенный для операторов, и сервис по оперативной работе и управлению подвижным составом, который будет интересен всем участникам рынка железнодорожных грузоперевозок.

В сессии приняли участие представители следующих организаций: Комитет транспорта МИИР Республики Казахстан, «НК «КТЖ», «ОТЛК ЕРА», СТК «KAZLOGISTICS», биржа грузоперевозок АТИ, «Лестэр ИТ», Уральский государственный университет путей сообщения, Евразийская экономическая комиссия, VAGONLINE, «СёрчИнформ» и Алматы Менеджмент Университет. В ходе сессии обсуждались вопросы создания технологий для принятия решений, моделирования развития транспортной инфраструктуры, формирования новых подходов к цифровизации, развития электронного документооборота, обеспечения безопасности на транспорте и другие вопросы.

TransLogisticaKazakhstan 2021 проходит с 13 по 15 октября в городе Алматы на территории КЦДС «Атакент». TransLogisticaKazakhstan — самая крупная выставка транспортно-логистических услуг и технологий в Центральной Азии, вторая по значимости и посещаемости в странах СНГ и Прибалтике после TransRussia. С момента своего дебюта в 1996 году, проект TransLogisticaKazakhstan стал важным Центрально-Азиатским событием для специалистов, занятых в транспортной, логистической, машиностроительной и смежных отраслях. Выставка TransLogisticaKazakhstan организована при поддержке Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, АО «НК «Казахстан Темир Жолы», Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS», Казахстанской Ассоциации перевозчиков и операторов вагонов и Ассоциации Национальных Экспедиторов.

22/09/2021

Lester.SmartIntegration объединит информационные системы железнодорожных компаний

Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, представила Lester.SmartIntegration — сервис для интеграции информационных систем разных железнодорожных операторов и экспедиторов.

Сервис представляет собой унифицированный механизм интеграции информационных систем компаний, у которых есть решение на базе платформы ИРС «Перевозки», с другими системами.

«С помощью Lester.SmartIntegration можно облегчить ситуативное объединение парков компаний-партнеров в целях повышения эффективности перевозок. Например, интегрировать информационные системы двух компаний в части передачи данных по обменному парку или реестру вагонов по проекту, организовать обмен отгрузочной информацией, листами перегруза, обеспечить современное информирование о дислокациях подвижного состава», — отметил генеральный директор компании «Лестэр ИТ» Владимир Гаськов.

Сервис разворачивается в короткие сроки и работает по схеме «подписчик» — «издатель». Данные подписчику могут передаваться через сервисы в базу данных (в форматах XML, JSON и других) с помощью e-mail рассылки, а также можно организовать интеграцию с использованием Webhook. Для минимизации трафика сообщения архивируются на транспортном уровне. Аутентификация клиентов центральной службы осуществляется по токенам. В Lester.SmartIntegration предусмотрен обмен зашифрованными сообщениями. Через консоль управления администраторы смогут просматривать историю и повторно отправлять сообщения при необходимости.

В источнике:

Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, представила Lester.SmartIntegration — сервис для интеграции информационных систем разны....

02/08/2021

С Днем железнодорожника!

14/07/2021

Как работает интеграция ИРС «Перевозки» с АСУ ДКР.

Интеграция решений на базе платформы ИРС «Перевозки» с автоматизированной системой управления договорной и коммерческой работой (АСУ ДКР) казахстанского национального перевозчика АО «НК «КТЖ» позволяет повысить оперативность работы, исключить несанкционированное использование подкодов экспедитора и сократить трудозатраты при расчете стоимости услуг и других операциях.

Интеграция включает в себя автоматизированный импорт из АСУ ДКР отгрузочной информации по данным накладных, актуализацию статуса отправок при движении вагонов по Казахстану, привязку накладных к заказам клиентов, автоматическое формирование и экспорт телеграмм для подтверждения оплаты тарифа в АСУ ДКР.

На стороне АСУ ДКР при приёме вагонов на погранпереходе включается логический контроль наличия телеграмм об оплате тарифа с запретом на дальнейшую перевозку при отсутствии телеграммы.

Автоматическая привязка накладных к заказам обеспечивает возможность оперативно рассчитывать стоимость доходных и расходных услуг с поставщиками и клиентами согласно протоколам договорной цены в соответствии с фактическими параметрами перевозки, а также делать прогнозы по расходам и доходам и вести претензионную работу.

Несанкционированное использование подкодов теперь невозможно. Ранее факт недобросовестного использования подкодов выявлялся достаточно поздно — по завершении перевозки на территории Казахстана, что затрудняло перевыставление затрат клиентам. Теперь телеграммы об оплате тарифа автоматически формируются в ИРС «Перевозки» и передаются в АСУ ДКР. Вагоны, перевозки которых не были своевременно оплачены клиентами экспедитора, будут остановлены на границе при входе в Казахстан в ожидании подтверждения оплаты.

«В результате интеграции информация из АСУ ДКР попадает и в дальнейшем обновляется в ИРС «Перевозки» практически в режиме реального времени: для отправок из РФ и Киргизии — с даты отправления, для остальных стран — за 2-4 часа до входа в Казахстан. Подтверждающие оплату телеграммы формируются системой в режиме 24/7 и экспортируются из ИРС «Перевозки» в АСУ ДКР в полностью автоматическом режиме обычно в течение нескольких минут после получения информации о накладной», — прокомментировал генеральный директор «Лестэр ИТ» Владимир Гаськов.

В источнике:

Интеграция решений на базе платформы ИРС «Перевозки» с автоматизированной системой управления договорной и коммерческой работой (АСУ ДКР) казахстанского национа...

24/06/2021

ИРС «Перевозки»: автоматическое выделение аварийных ситуаций, наглядность при работе с таблицами.

В таблицах ИРС «Перевозки» можно настроить автоматическую раскраску и форматирование ячеек, чтобы выделять данные согласно определенным критериям. Это добавляет наглядности и повышает удобство работы с интерфейсами.

- Раскраска настраивается индивидуально под потребности как конкретных пользователей, так и групп.
- Можно задать цвет строки, цвет ячейки, цвет текста, стиль текста.
-Правила раскраски ассоциированы с конкретной таблицей. У разных таблиц могут быть разные раскраски.
-Для правил раскраски можно использовать даже данные неотображаемых в данной таблице полей (например, покрась в менеджере вагонов те вагоны, у которых три месяца назад был ремонт).
-Правила раскраски задаются с помощью специальной минипрограммы, которая работает фоново. При обновлении данных в таблице она автоматически перекрашивает ячейки при необходимости.

Написание минипрограммы раскраски требует среднего уровня знаний в программировании. У «Лестэр ИТ» есть обучающий мастер-класс, мы можем научить ваших сотрудников писать её самостоятельно.

28/05/2021

Александр Меньших выступил на круглом столе, посвященном вопросам развития ИТ на ж/д транспорте в Казахстане.

Директор по развитию «Лестэр ИТ» Александр Меньших принял участие в заседании круглого стола по вопросам развития информационных и цифровых технологий на железнодорожном транспорте в Республике Казахстан.

Он рассказал о цифровом сервисе планирования регулировки подвижного состава. «Целевая функция данного решения — анализ и улучшение плана подачи подвижного состава. Сервис позволяет не только вести учет всего полигона при планировании регулировки, но и обеспечивает синергию исторических кольцевых маршрутов», — отметил Александр Меньших в своем выступлении.

Организаторами мероприятия выступили «НК «КТЖ», СТК«KAZLOGISTICS», НИИ ТК и АНИП. Круглый стол прошел в режиме Zoom-конференции и состоял из трех сессий. В ходе мероприятия с докладами выступили представители следующих организаций: НПП РК «Атамекен», «КТЖ-Грузовые перевозки», СТК «KAZLOGISTICS», «НК «КТЖ», «ЛокоТех-Сигнал», Уральский государственный университет путей сообщения, Казахская Академия труда и социальных отношений, ассоциация «Партнерство по транспорту и логистике в Центральной Азии», IFC COLOS, Infratech, «Лестэр ИТ», VAGONLINE, Ассоциация научно-исследовательских и проектных организаций (АНИП), Казахстанская Ассоциация таможенных брокеров (представителей), Институт исследования проблем железнодорожного транспорта, Евразийская экономическая комиссия, «Фрахтовая компания «ТрансАл», «СёрчИнформ», «ГК «Генезис Знаний» и Алматы Менеджмент Университет.

Круглого стола по вопросам развития информационных и цифровых технологий на железнодорожном транспорте

16/03/2021

На базе платформы ИРС «Перевозки» разработан API для интеграции по данным с компанией SIGIS.

Компания «Лестэр ИТ», разработчик информационных систем для транспортных компаний, предоставила программное обеспечение платформы ИРС «Перевозки» для создания полнофункционального интеграционного API для взаимодействия с SIA «SIGIS». Разработчиком API выступила компания «Ай Ти Логистика» — ИТ-интегратор для транспортных компаний.

Сервис создан для компаний, которые автоматизированы на ИРС «Перевозки» и получают данные из информационной системы компании SIGIS. Через API предоставляется железнодорожная информация о дислокации вагонов и контейнеров, паспортах, ремонтах, пробегах, а также и узлах и деталях вагонов. Интеграционное взаимодействие автоматизированных систем осуществляется в регламенте АСУ-АСУ.