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Técnicas de Mantenimiento

Aplica los pasos correctos de en motores eléctricos y alarga su vida útil.

Conociendo las técnicas de diagnóstico y mantenimiento correctas.

Casi todos los equipos eléctricos requieren inspección y mantenimiento periódicos para evitar fallos y prolongar su vida útil. Esto es un poco crítico en el caso de los motores eléctricos. Inspecciones periódicas previenen graves daños a la maquinaria mediante la localización de problemas potenciales. En general, los ciclos de inspección dependen del tipo de motor y de las condiciones en que funciona.

Separamos 3 opciones de Mantenimiento de Motores:

Mantenimiento preventivo del motor
El propósito de este tipo de mantenimiento es prevenir los problemas de funcionamiento y asegurarse de que el motor proporciona un funcionamiento fiable. El Mantenimiento Motor Preventivo (PM) es un programa de mantenimiento planificado o basado en un calendario donde las acciones son programadas independientemente del estado real del equipo.

Ventajas

• Rentable en muchos procesos de capital intensivo
• La flexibilidad permite ajustar la periodicidad del mantenimiento
• Aumento del ciclo de vida de los componentes
• Ahorro de energía
• Equipo reducido o fallo del proceso

Desventajas

• Es probable que ocurran fallos catastróficos
• Trabajo intensivo de mano de obra
• Incluye la realización de mantenimiento innecesario
• Potencial de daños incidentales a los componentes en la realización de mantenimiento innecesario

Consejos para un mejor mantenimiento preventivo del motor eléctrico
Inspecciones visuales en el motor. También, buscar un olor quemado de sobrecalentamiento
Inspeccionar los rodamientos si hay alguna vibración o ruido
Realizar una prueba de bobinado del motor
Asegúrese de que los rodamientos se estén engrasando. Puede ver nuestro artículo: Cómo lubricar los rodamientos de motores eléctricos con los lubricadores automáticos Simalube
Examine el interruptor de arranque, fusibles y apriete las conexiones sueltas
Registrar todas las reparaciones, pruebas, inspecciones o reemplazos realizados en cada componente del motor

Mantenimiento predictivo del motor
El propósito de este tipo de mantenimiento del motor es garantizar que el tipo correcto de mantenimiento se lleva a cabo en el momento adecuado. Con el fin de definir estos dos parámetros, es necesario supervisar el funcionamiento del motor con regularidad y, por lo tanto, detectar problemas antes de que realmente se producen. El Mantenimiento de Motores (Pdm) predictivo o basado en condiciones, es donde los motores se comprueban o prueban con métodos tales como, análisis de vibraciones, imágenes térmicas infrarrojas y así sucesivamente. El mantenimiento predictivo detecta las fuentes de falla mucho antes del fallo, haciendo del mantenimiento un proceso proactivo. La Industria 4.0 se refiere a una nueva fase de la Revolución Industrial que se centra principalmente en la interconectividad, la automatización, el aprendizaje automático y los datos en tiempo real. Hay un capítulo de agujero en la industria 4.0 sobre el mantenimiento predictivo.

Ventajas

Disminución del tiempo de inactividad del equipo o del proceso
Aumento de la vida/disponibilidad operacional del componente
Mejora de la seguridad de los trabajadores y del medio ambiente
Disminución de los costos de piezas y mano de obra
Ahorro de energía

Desventajas

Aumento de la inversión en formación del personal
Aumento de la inversión en equipo de diagnóstico

Mantenimiento reactivo de motor
El mantenimiento reactivo es básicamente el modo de mantenimiento "ejecutar hasta que se rompe". El propósito principal de este tipo de mantenimiento es reparar y reemplazar el motor cuando se produce un fallo. El mantenimiento reactivo o el mantenimiento de averías, como se le conoce, no implica ningún servicio regular o pruebas.

Ventajas
• Bajo costo (menos equipo de prueba, sistemas de lubricación y así sucesivamente)
• Menos personal

Desventajas

• Aumento del costo debido al tiempo de inactividad no planificado del equipo
• Aumento del costo de la mano de obra, especialmente si se necesitan horas extraordinarias
• Coste de la reparación o sustitución de equipos
• Posible daño secundario del equipo o del proceso por fallo del equipo
• No es seguro para los trabajadores y el medio ambiente

Cada empresa tiene que encontrar el equilibrio más óptimo entre estos 3 métodos de mantenimiento. El equipo de mantenimiento tiene que determinar lo que es crítico para la producción, lo que está poniendo en peligro la seguridad del equipo y el medio ambiente, qué partes vale la pena mantener en stock y así sucesivamente.

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Idealmente, no debería haber ninguna caída de voltaje en el diodo cuando transporta corriente y funciona para generar voltaje de salida de CC. En la vida real, se produce una pequeña caída de voltaje debido a la resistencia directa y al voltaje de ruptura directo. Para el silicio, la caída de voltaje del diodo es de alrededor de 0.7 voltios.

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