Accredis B.V.

17/12/2018

Uit onderzoek van VZR blijkt dat maar liefst 40% van directeuren en managers wel eens is gecontroleerd op hun rittenregistratie.

Hoe dit met zakelijke rijders zit weten we niet.

Wat wel duidelijk is, is dat de boetes, die op kunnen lopen tot 100% van de bijtelling, niet mals zijn.

Voorkom dus dat de inspecteur twijfelt aan de juistheid van uw rittenregistratie.

Gebruik een ritregistratiesysteem met keurmerk.

Uit onderzoek blijkt dat 40% gecontroleerd wordt op hun rittenregistratie. Hoe werkt zo'n controle? En hoe komt u er doorheen?

11/12/2018

Nog even en dan is het 2019. Wat zijn de opties voor komend jaar?

- Alleen zakelijk of ook privé?
- Elektrisch of fossiele brandstof? Of misschien zelfs waterstof?
- Een goedkope elektrische auto of meedoen aan de Teslatax?
- Een nieuwe, of een youngtimer uit 2004 of eerder?

Let op: wat uw keuze ook is, per jaar mag slechts één keer bepaald worden of u privé wil rijden of niet. De enige uitzondering is wanneer u wisselt van werkgever.

Met de jaarwisseling in zicht wordt het ook weer tijd om een paar keuzes te maken omtrent de bijtelling en zakelijk rijden. In dit artikel zetten we de belangrijkste overwegingen op een rij.

25/11/2018

Stel, u overweegt om een Tesla te rijden.

Of u wil een andere elektrische auto met een luxe uitstraling.

Hoe dan ook, vanaf 2019 is het allemaal een stuk minder voordelig, vanwege de Teslatax.

Gelukkig zijn er minstens 3 goede manieren om de Teslatax te omzeilen, of om er in ieder geval zo min mogelijk last van te hebben.

Lees het in ons nieuwste artikel, inclusief rekenvoorbeelden!

Vanaf 1 januari gaan zakelijke rijders veel meer bijtelling betalen wanneer hun elektrische auto een cataloguswaarde van boven de € 50.000 heeft. In dit artikel geven we 3 manieren om deze "Teslatax" te ontlopen. De Teslatax Vanaf 1 januari 2019 doet de zogenaamde Teslatax zijn intrede. Over een g...

19/11/2018

"Geen idee waar die rit precies voor was."

Aldus een ondernemer die jaren later een rit moest uitleggen.

De meeste boetes en naheffingen die te maken hebben met de bijtelling worden pas jaren later opgelegd.

Dit is mogelijk door de fiscale bewaarplicht van 7 jaar.

Deze bewaarplicht heeft gevolgen voor de rittenregistraties van ondernemers, maar ook die van particulieren.

Benieuwd hoe u hier mee om kunt gaan? We hebben het op een rijtje gezet in een overzichtelijk artikel.

Regelmatig lezen we in het nieuws over boetes of naheffingen voor zakelijke rijders die teveel kilometers hebben gemaakt. Dit zijn vaak zaken van vele jaren geleden, die anno 2018 pas worden aangepakt. Dit heeft te maken met de fiscale bewaarplicht. Hoe zit dit precies en wat betekent het voor u als...

12/11/2018

Nog even en het is alweer 2019. Hoe zat het ook alweer met de bijtelling? Accredis neemt het onder de loep!

Het jaar 2019 staat voor de deur. Tijd om een blik te werpen op de bijtelling voor 2019! De bijtelling 2019 brengt weinig wijzigingen met zich mee ten opzichte van dit jaar. Het grootste verschil is de Teslatax waarbij over dure elektrische voertuigen over het gedeelte van de catalogusprijs boven de...

04/11/2018

Bij Accredis horen we regelmatig van ondernemers, fleetmanagers en zakelijke rijders die problemen hebben met hun rittenregistratie:

"Waarom moet ik voor iedere rit van kantoor naar dezelfde klant achteraf nog aangeven of die privé of zakelijk is? Dat moet toch makkelijker kunnen?"

"Waarom kan ik mijn rittenregistratie niet makkelijk exporteren naar Pdf of Excel?"

"Hoezo ziet de rittenregistratie er zo slecht uit als ik deze op mijn smartphone bekijk?"

"Voor veel ondernemers en zakelijke rijders is een rittenregistratie vooral een noodzakelijk kwaad."

Bij Accredis snappen we dit als geen ander en begrijpen we dat een rittenregistratie zo gebruiksvriendelijk mogelijk moet zijn.

Maak nu kennis met het meest gebruiksvriendelijke ritregistratiesysteem van Nederland en ontdek hoe simpel het kan zijn!

Wanneer u een ritregistratiestratiesysteem kiest voor uw onderneming of zakelijke auto is gebruiksvriendelijkheid waarschijnlijk niet het eerste waar u aan denkt. Toch kan gebruiksvriendelijkheid bijdragen aan een betrouwbare, maar ook efficiënte rittenregistratie. Ontdek hoe de gebruiksvriendelijk...

29/10/2018

In het verleden verbood de Hoge Raad het gebruik van ANPR camera's om rittenregistraties te controleren. Vanaf 2019 is er echter een nieuwe wet waardoor dit weer is toegestaan. De camera's zullen in eerste instantie worden gebruikt voor controle op de MRB, maar kunnen in een later stadium ook worden ingezet voor rittenregistratie. Een ritregistratiesysteem met keurmerk blijft dus het advies voor zakelijke rijders.

Oktober loopt ten einde, tijd voor een maandoverzicht. In dit artikel zetten we de drie belangrijkste ontwikkelingen op een rijtje.

22/10/2018

Veel ondernemers komen bij ons met vragen over hun wagenpark:

- Hoe kan ik besparen op de brandstofkosten?

- Hebben jullie ook meer dan alleen een ritregistratiesysteem?

- Hoe krijg ik inzicht in mijn buitendienst? Worden de bestelauto's wel efficiënt gebruikt? En hoe controleer ik de uren?

We zien dat de ondernemers die goede antwoorden kunnen geven op deze vragen, vaak veel geld besparen op hun wagenpark.

Om deze ondernemers te ondersteunen hebben we Accredis AccMan ontwikkeld: op maat gemaakte software voor de moderne fleet manager. Niet meer, niet minder en net zo betrouwbaar en gebruiksvriendelijk als Accredis Next, ons ritregistratiesysteem.

AccMan werkt perfect met alle Microsoft Office software. Rapporten worden met één druk op de knop gegenereerd. Geen steile leercurve dus, maar direct beginnen met het verkrijgen van inzicht en het besparen op de vloot.

Het wagenpark van uw onderneming efficiënter maken? Inzicht krijgen in de buitendienst? We helpen u graag met Accredis AccMan.

Veel kleine ondernemers hebben voldoende aan een eenvoudig en betrouwbaar ritregistratiesysteem, eventueel aangevuld met een track-en-trace module. Voor grotere ondernemingen komt echter al snel fleet management om de hoek kijken. Ontdek hoe fleet management met Accredis AccMan bij kan dragen aan gr...

14/10/2018

Mobiliteit is voor veel bedrijven een gigantische kostenpost: consultants die naar klanten rijden, een buitendienst met tientallen bestelbusjes, of een zzp'er die iedere dag het land door rijdt voor een andere klus.

Door slim gebruik te maken van de ritanalyse module in Accredis Next kunnen duizenden euro's worden bespaard. Dat is nou een oplossing die zichzelf terugverdient!

De belangrijkste reden om het gaspedaal af en toe iets minder die in te trappen? De portemonnee. Ontdek hoe de rijgedrag analyse van Accredis op jaarbasis duizenden euro's kan besparen op de brandstofkosten van de buitendienst.

08/10/2018

Rijden meerdere bestuurders in hetzelfde voertuig?

Vaak wisselen tussen zakelijke ritten en privéritten?

Ontdek hoe de Accredis iButton en de Accredis P/Z schakelaar het leven nét iets gemakkelijker kunnen maken!

01/10/2018

Een Ritregistratiesysteem kan worden geleverd als stand-alone app, Excel-sheet of als online platform (SaaS-oplossing).

Echter, niet ieder ritregistratiesysteem is hetzelfde!

Ontdek hoe het Accredis Next platform het verschil maakt voor uw ritregistratie of fleetmanagement!

Er zijn talloze ritregistratiesystemen verkrijgbaar op de markt. Niet alle systemen werken hetzelfde of gebruiken dezelfde techniek. Dit heeft impact op de voordelen die het ritregistratiesysteem voor u biedt. In drie delen bekijken we hoe techniek het verschil maakt in het ritregistratiesysteem van...

21/09/2018

Een ritregistratiesysteem is een ritregistratiesysteem.

Of toch niet?

Ontdek hoe techniek het verschil maakt in ritregistratiesystemen in Accredis Next. In deel 1: hoe plaatsbepaling zorgt voor praktische voordelen voor de MKB-ondernemer, ZZP-er en fleetmanager!

Er zijn talloze ritregistratiesystemen verkrijgbaar op de markt. Niet alle systemen gebruiken dezelfde techniek. Dit heeft impact op de kwaliteit van het ritregistratiesysteem en daarmee ook op de betrouwbaarheid van de ritregistratie. In drie delen bekijken we hoe techniek het verschil maakt in het...