07/09/2026
Kajian terhadap 2,022 pelumba motosikal haram di Malaysia mendapati faktor seperti mencari keseronokan, pengalaman, pengiktirafan/prestij, kepuasan diri, pengaruh rakan dan meremehkan risiko berkait dengan lumba haram. Jadi kalau kita sediakan trek, kita sebenarnya menyelesaikan satu faktor — tempat. Tetapi kita belum menyelesaikan mentaliti.
Kenapa mereka pilih jalan raya yang lurus?
Kerana bagi sesetengah pelumba haram:
Jalan lurus = mudah → buka throttle → siapa paling berani / paling laju menang.
Hukuman sahaja tidak mencukupi dan alternatif yang lebih selamat untuk golongan muda yang berminat dengan motorsport juga diperlukan. Pada masa yang sama, pindaan 2026 memperkenalkan kesalahan khusus bagi perlumbaan atau ujian kelajuan haram di jalan awam. Maksudnya pendekatan terbaik bukan “Tangkap mereka sahaja.”
Tetapi ...
Kurangkan peluang,
Kuatkuasakan lagi undang-undang,
Ubah mindset + berikan saluran motorsport yang sah.
“KALAU KERAJAAN BINA LITAR 10 KM, ADAKAH LUMBA HARAM AKAN HILANG?” Jawapan...TIDAK SEMESTINYA. Kerana...
Tempat hanya boleh mengubah lokasi.
Tetapi pendidikan mengubah pemikiran.
Penguatkuasaan mampu mengawal tingkah laku.
Dan Motorsport yang sah mampu memberi saluran.
Lumba haram bukan semata-mata kerana tiada tempat untuk berlumba. Ia juga berpunca daripada mentaliti, keseronokan, pengaruh rakan, ego dan keinginan menguji kelajuan serta jentera.
Litar menguji skill dan disiplin; jalan raya menguji kemampuan kita mengurus risiko.
Sediakan trek mungkin mengurangkan lumba haram, tetapi pendidikan dan perubahan mentaliti yang akan menghapuskannya.
**“Jalan Raya Bukan Litar.
Nyawa Bukan Taruhan.”**