20/02/2013
Nuevos sistemas de iluminacion para autos
La iluminación es fundamental para un automóvil debido a que se requiere su uso en todo momento y situación, no importa la hora o el clima, de ahí que se requieran luces como indicadores o para iluminar el camino, como son: luces direccionales, y los faros, además, se requieren para la iluminación en tableros y en el interior del coche. Claro que hay quien exagera y hasta en la carrocería se colocan actualmente ya que para muchos es importante el darse a conocer y lógicamente ya mar la atención del s**o opuesto.
Sin embargo, el consumo de corriente es mucha y la vida útil de los focos es corta, debido a su exagerado calentamiento y sensible filamento. Es por todo esto, que los LEDs son una parte indispensable en los automóviles actuales, ya que la tecnología LED (Diodos Emisores de Luz) o también llamada Luz Fría (Cool Light) se presenta como la mayor revolución en iluminación desde que Edison inventase la bombilla eléctrica y ya se habla de que llegarán a reemplazar las bombillas convencionales utilizadas hasta el momento en los vehículos.
Hasta la actualidad la luz de las bombillas se generaba a base de filamentos convencionales en los que el 90% de la energía se transformaba en calor y se perdía.
La tecnología LED hace brillar un cristal por lo que la energía se transforma directamente en luz. De este modo el consumo de estas luces es hasta 20 veces inferior que el de una bombilla equivalente.
Máxima autonomía. Las bombillas incandescentes (incluyendo las de Xenón y Krypton) pierden el 90% de energía al transformarse en calor. Con el LED, casi la totalidad de la energía se transforma en luz. En una linterna, tras 32 minutos de uso presenta solo el 50% de su potencia y tras 6 horas pierde completamente su capacidad lumínica, mientras que a una linterna con LEDs esto solo le ocurre tras varios días de uso.
Ahorro económico. Debido al bajo consumo y larga duración de los LED, supone que en el vehículo el cableado es más fino y los elementos generadores de electricidad también son más pequeños.
Reducción de reparaciones. En caso de utilización ininterrumpida los LED tienen una vida útil de unos 11 años, por lo que ya no son necesarios los repuestos, en comparación con las bombillas convencionales que solo garantizan un uso de 60 horas.
Resistencia a los golpes. El cristal no brilla como un filamento, se encuentra dentro de una lente de plástico transparente (sin cristal), por lo que puede dejarse caer, tirarse o pasar por encima con el coche sin dañarlo.
Conservación medioambiental. El menor consumo de energía disminuye la demanda de pilas, reduciendo la cantidad de residuos tóxicos que estas producen.
• Resistencia al agua. Los LEDs son resistentes al agua.
Los LEDs emiten luz difusa, aportando numerosas ventajas a un alcance aproximado menor de diez metros. Para iluminación a distancias mayores, las bombillas halógenas los superan en potencia.
De este modo, los espacios se iluminan de forma más homogénea sin bruscos contrastes ni ‘aros’ de luz, lo que permite una mejor orientación y percepción de los detalles.
La luz que generan es azulada (efecto de “luz de día”), con lo que nuestra visión nocturna se ve menos afectada que con las bombillas tradicionales, ofreciendo una mejor visión y percepción de la profundidad y los detalles. Cuando la usemos de forma intermitente también tendrá un menor impacto en la visión nocturna.
Al parecerse tanto a la luz solar, si se proyecta contra una pared a la luz del día podrá comprobarse que no parece tan potente como una clásica luz amarilla. En cambio, haciendo la prueba en la oscuridad es donde realmente se aprecia la gran diferencia lumínica.
La integración de los diodos LEDs a los automóviles es un hecho y creo que será definitiva por todas las ventajas que hemos mencionado y por el desarrollo de variedades de ampolletas de LED, bulbos de LED, tiras de LEDs en fin una gran gama de productos que ya se desarrollan y comercializan para los automóviles.
