21/05/2026
В мультимодальной перевозке груз едет разными видами транспорта: сначала авто, потом железная дорога, снова авто. Или авто — море — авто. Повреждают груз чаще всего именно при перегрузке.
Ответственность за повреждение груза напрямую зависит от того, когда был выявлен дефект и как он был зафиксирован.
📌Сценарий 1. Повреждение на складе временного хранения (СВХ)
Владелец СВХ несёт ответственность за поовреждение в следующих случаях:
— груз принят целым, а выдан повреждённым;
— нарушены условия хранения (температура, штабелирование, крепление).
📌Сценарий 2. Повреждение при перевалке с одного вида транспорта на другой
За повреждение отвечает стивидорная компания или оператор терминала, если дефект возник при крановых или погрузочных работах.
📌Сценарий 3. Не зафиксировали момент повреждения
При мультимодальной перевозке за повреждение груза отвечает тот, кто принял груз целым, а выдал его битым (если дефект зафиксирован). Если фиксации нет — отвечает тот, кто не составил акт.
Перевозчики часто перекладывают вину друг на друга, но по закону претензию предъявляют тому, кто выдал груз с повреждением.
В итоге в мультимодальной перевозке ответственность за повреждение груза определяется этапом его возникновения и качеством фиксации при передаче.
#логистика #мультимодальныеперевозки #автоматизация
