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Kameyama-shi, Mie
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オートマチックオートバイにハマった職人安東が作る拘りのパーツメーカーです。

あなたのバイク、「無理して」乗ってませんか？
自分のライフスタイルに合う、気持ちいいバイクを一緒に作りませんか？

弊社ではボルトオンカスタムだけでなく、人それぞれに合わせたワンオフパーツの製作も行っています。
あなたのバイクライフスタイルに合わせたカスタムバイクを作り上げます。

勿論、あなたのバイクですから、ユーザーの意見を重視します。
よくある、職人が作るモノが一番偉い！ではありません。
お客様との対話を最重視いたします！

【業務内容】
・TMAXカスタムパーツ開発、量産、販売
・カスタムパーツワンオフ製作
・アルミ、ステンレス、チタン、樹脂系切削
・各種溶接全般、マフラーワンオフ
・ガレージライフプロデュース

11/08/2026

最近のご依頼＆お仕事内容です
ちょこちょこやっててアップする暇がないので💦

・初期型に45mmスーパーローダウンにローフリ
　最近ローダウンでも快適に走れるような
　セットアップ追求しています。

・2型にRHファクトリーS/Oとスマモニセンター加工
　見やすい位置で美しく、イジって楽しく乗りたくなる
　バイク作りを心がけています
　あとローフリライトコースで帰り道が楽しみですね！
　
・1→3型乗り換えのお客様。もう10年来年3台のお付き合い
　カスタムパーツもほとんど初期型から移植しています
　マフラーは今はもうこの仕様で出せない、
　名刀を受け継ぐような楽しみ方です
　
乗っても良いし、乗らなくても楽しい、
いつでも完調なのが良いのです。
　
あ、ついでに当社のデモ車にリヤ180の17インチ化進めています
秋の各種ミーティングあたりでお披露目しようかと思っています

10/08/2026

新車の時にはあまり気付かないけど
最近なんかヤレてる気がする

そんなあなたには足回りのリフレッシュがお勧めです
ローフリクションフルコースは、AMC安東が長年蓄積した
回転摺動部を軽くさせるノウハウを詰め込んだメニューです
　
AMCのメンテナンスコースは
この作業をやって！と指示しなくても
当社でこの作業をやれば間違いないという
パッケージを提示させて頂くもので
ノウハウや知識がなくてもOK
　
ローフリフルコースに併せて
・EK ThreeD（スリード）チェーン
・isaアルミスプロケット
・AMCチェーンカバー
この3点セットの交換で、ルックスも軽さも大幅に上質化します
　
いつも、当社製品とサービスを
支持していただきありがとうございます。

07/08/2026

1ヶ月ほど前にローダウンカスタムで納車したお客様
使っていて、サイドスタンドを立てたときに、
車体がやや起きてしまうとのご相談

特にローダウンにした車両は、
スイングアームの垂れ角が水平に近くなり、
通常の荷重でも、リアサスが沈みやすくなる。
なので、ローダウンした分だけサイドスタンドを
調整するでは、帳尻が合わないことが多い。
　
ここら辺はお客様の生活環境や荷物、体重等の条件で変わるので、
とりあえず使ってみてそれから決めましょうということが多い。

今回はローダウンリンクを使わずに
GEARSの特注サスで15mm程度ローダウンでしたので
0Gでの沈み込みは少ないとの予想で
ひとまず、ノーマルサイドスタンドで様子見でしたが、
やはり立ちすぎると言うことで、ノーマルサイドスタンドを加工し、
適正な角度（12度）で収まるように作り直した

詳しい加工内容は、画像のキャプチャーにて
　
世の中には、ローダウンリンクプレートだけ交換して
そのまま納車する店も多いと思うが、
ローダウンをしてどのような弊害があるか、
またそれらの弊害をどこまで改善できるかが
カスタムショップの腕の見せ所なのではないだろうか

29/07/2026

ここの所、カスタムや整備ばかりでしたが
なんとか時間が取れて量産関係を圧縮して製作しています。
盆休み前に納品して、長期休みのツーリングに間に合うように！
　
本当に、1人で作って、1人で発送してるんです💦
まぁ、好きでやってるので苦痛は少ないですが
　
私の地元、九州熊本では大変なことになっていますが
私は私の出来ることを精一杯進めます。
　
皆様も、出来る限り人生を楽しんでいただきたいし
そのきっかけを私が作れる事が嬉しいのです。

バックオーダー品
X−ADV
・フェンダーレス
・スプラッシュガード
・バックステップキット
・ハンドルディフレクター
・フューエルリッドカバー
TMAX
・ミラーステー
・9型バックステップ

などを気合い入れて進めています
お待ちいただいている方も、もう少々お待ちくださいませ

27/07/2026

X−ADVも、どんどん海外に流れて
程度の良い初期型、2型はあまり見ませんね。
ディーラーですら毎年の買い替えを斡旋するくらいですから💦

そんな中、好きだから乗り続けたいという方からの
フルメンテナンスのご依頼を頂きました。
初期型を綺麗に楽しく乗りたいという気持ち、嬉しいですね。
　
AMCのメンテナンスは「法定点検」とは全く違う方向性
車体を元気に若々しく保つメニューです。
　
乗れば、1m動いただけで分かりますよ。

23/07/2026

この暑い中・・・関東より部品取付のお客様
せっかく来てもらっているので、LDサイドスタンドの
長さ、形状を改善させるキッカーのワンオフなど。

RC 95では先端が球状になっていたので
出し入れがし易かったのですが、コストカット？
形状が変わったので扱いやすいように。

跨った状態で、足を下ろすだけで
サイドスタンドをかけられる
打点を上に移動して低身長でも届きやすいようにする
中子を入れている当社のサイドスタンドだからできる技です

しかし最近はこの暑さですので、トランポ来社が多いです😅

20/07/2026

長かった・・・
なんとか完了！
とにかく大変なカスタムでした。
　
納車前日まで苦戦しておりました。
しかし、最後にオーナー様の笑顔が見れて報われました。
　
ということで、盆前納品に向けて明日から
量産制作ラッシュに移行したいと思ってます。

あ、YouTubeも久しぶりにアップさせていただきました。
https://youtu.be/hhlPoHfm2E8?si=RD3cw9Re0J-7mf3M

また、ダァーっと喋ってるだけになりますが💦

17/07/2026

カスタムの見積もりは難しいのです。
当初の見積もりから、すでに50時間ほどオーバーしてます。
全ての時間を請求するのは難しいですが、
ある程度は追加請求が必要になります。
　
とはいえ、受けた仕事を中途半端に終わらせたくないので
今日も夜なべで頑張っております。

09/07/2026

【普通のパーツメーカーでは絶対やらない業務】

当社のラインナップ商品で「ローフリクション」や
「フルメンテナンスパック」などの実整備メニューがあります
　
どんなに高額なパーツを取り付けていても、
メンテナンスが行き届いてなければ面白くないのがバイクです

私個人的には、お客様にできるだけ良い状態を維持して、
楽しいバイクライフを送ってもらいたいのです

通常ならバイク屋さんでやる事ですが、最近のバイク屋さんは
新車を売ることや、定期点検、車検、買取に忙しくて
車両のリフレッシュや、楽しく乗れるようなメンテは
やる所が少ないそうですので、当社ではあくまで
長く乗れる、体感できるメンテナンスを心がけています。
（逆に法定点検とかはやってません）
　
フルメンテナンスパックは日帰りですが、ガッツリやります。
1番コスパが高いのはローフリクションライトコースですけどね
最近乗れてない人や、ちょっとモチベーションが
落ちてる人におすすめのメニューです。
　
乗り始めた頃の煌めきが戻ってくるかも！？
各工程は画像のキャプションにて

07/07/2026

最近のバイクのブレーキ入れ替えはとにかく大変です💦
ずっとやり続けているのに、全然進みません。
　
この車両が終わったら、2週間くらい休み取って
ぶらっと北海道にでも行こうと思ってます。
　
嘘です💦
せいぜい2日休むのが精一杯です。

さて、本日はメンテナンスフルコースなので
重整備となりますが、これ終わったら関東出張と、
ぶっ倒れないように睡眠だけは取りたいと思います。

住所

関が丘521/82
Kameyama-shi, Mie
519-1119

ウェブサイト

https://www.android-motorcycle.com/

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