R.S.S

28/08/2021

،

يستخدم القاطع الكهربائي والاوفرلود في حماية أحمال الأجهزة الكهربائية كالمحرك مثلاً من الارتفاع المفاجئ في التيار نتيجة عطل ما أو حدوث تماس كهربائي نتيجة التوصيل الخاطئ، فما الفرق بين القاطع الكهربائي والاوفرلود وهل يمكن الاستغناء عن أحدهما في حماية المحركات الكهربائية أم لا.

#ما وظيفة القاطع الكهربائي
يستخدم القاطع الكهربائي في حماية الأحمال الكهربائية من أي عطل قد يحدث بالدائرة نتيجة زيادة التيار عن تيار القاطع المقنن أو حدوث دارة قصر بالتمديدات الكهربائية.

ويتم اختيار سعة القاطع الكهربائي حسب تيار الحمل مضافاً إليه نسبة معامل أمان 25% على الأقل لتحديد سعة تيار القاطع المناسب لهذا الحمل الكهربائي.

بينما في الأحمال الكبيرة مثل المحركات الكهربائية المتواجدة في المصانع، يتم اختيار سعة القاطع الكهربائي بحيث يكون أعلى من تيار الإقلاع.

#ما هي وظيفة الاوفرلود
يستخدم الاوفرلود بكثرة في حماية المحركات الكهربائية بشكل خاص، ويتكون من الداخل على جزأين وهما:

جزء مكون من حساس للحرارة يتصل على التوالي مع ملفات المحرك.
جزء آخر مكون نقاط توصيل للتحكم في وصل وفصل التيار للدوائر الكهربائية.
ويعتمد وظيفة الاوفرلود بشكل عام على فصل الدائرة الكهربائية عند زيادة تيار المحرك عن التيار الطبيعي أو عند سقوط فازه من الفازات الثلاثة.

#هل يتسبب تيار الاقلاع في فصل الاوفرلود؟

الإجابة لا، وذلك لأن تيار الاقلاع يتناقص بعد ثواني معدودة في حين أن الاوفرلود يحتاج لوقت حتى يتأثر بأي ارتفاع في التيار، وبالتالي فلن يتأثر بتيار البدء المرتفع.

#هل يمكن الاكتفاء بالاوفرلود والاستغناء عن القاطع الكهربائي؟

بالطبع لا، لأن القاطع الكهربائي عنصر أساسي في الحماية من تيار القصر أو دائرة القصر (بالإنجليزية: Short Circuit).

وعلى الرغم من أن الاوفرلود سيشعر بكافة الأعطال بما فيها دوائر القصر إلا أنه سيفصل مؤخراً، بينما القاطع الكهربائي يعمل على التاثير المغناطيسي للتيار، فإن أي ارتفاع في قيمة التيار سيتسبب القاطع في إحداث التأثير المغناطيسي ومن ثم سيفصل فوراً دون الانتظار.

#الهدف من وجود الاوفرلود مع القاطع
الهدف الأول: يعمل الاوفرلود على حماية الحمل الكهربائي من الارتفاع البسيط عن قيمة التيار المقنن للحمل، في حين أن القاطع لا يفصل لأن سعته الأمبيرية أعلى من تيار الحمل بفارق كبير نسبياً.

الهدف الثاني: في حالة زيادة التيار إلى 100A مثلاً، فإن الاوفرلود سيتمكن بسهولة من اكتشاف العطل بينما القاطع غير قادر على اكتشاف العطل لأن سعة تيار القاطع المقنن يكون دائماً أعلى من تيار الحمل الكهربائي.

#كيفية ضبط الاوفرلود
إن الاوفرلود عبارة عن جهاز حراري حساس لأي زيادة في التيار أعلى من قيمة الضبط له، وغالباً يتم ضبطه على حوالي 1.05 من قيمة التيار الطبيعي للدائرة (أي زيادة 5% فوق تيار الحمل المقنن).

19/08/2021

تقاس قدرة أجهزة التكييف بوحدة التبريد البريطانية British Thermal Unit وتسمى أختصارا BTU
أو بوحدة الطن تبريد أو بوحدة الحصان تبريد
أو بوحدة الوات تبريد
الطن يساوي 12000 BTU ويساوي أيضاً 3516 وات
الحصان يساوي 8000 BTU ويساوي أيضاً 2344 وات
الوحدة الأكثر استخداما لقياس قدرة المكيفات هي وحدة الحرارة البريطانية والتي تعرف بالاختصار BTU
وتعرف وحدة الحرارة البريطانية على إنها مقدار الحرارة اللازمة لرفع درجة حرارة باوند (أي ما يعادل 0.45 kg) من الماء درجة فهرنهايت واحدة (أي ما يعادل 0.56 درجة مئوية)
ووحدة الحرارة البريطانية تعادل 1,055جول
وغالباً ما يستخدم الطن لمعرفة قدرة المكيف والطن يعادل 12,000 (BTU)
أي ان قدرة 1 طن
تساوي [ 3600\( 12,000*1,055 )] ويساوي تقريبا 3.516 kw
وعلى سبيل المثال فإن مكيف الشباك تكون قدرته في حدود 10 آلاف وحدة تبريد BTU أي أقل بقليل من 1 طن
وفي منزل مساحته 180م2 يحتاج إلى مكيف بقدرة تصل إلى 60,000 BTU أي 5 طن
ويقدر خبراء التبريد أن كل متر مربع يحتاج إلى 333 BTU وبالطبع هذا رقم تقديري لأن ارتفاع سقف الغرفة وعدد النوافذ وحجم الأثاث تؤثر على تقدير القدرة المطلوبة لتبريد الغرفة
طريقة حساب التكييف المناسب
يبحث العديد من الأشخاص عن التكييف المناسب في الغرفة أو المنزل الذي لا يكلف الكثير من المال ويكون مناسب مع الحجم
حيث إن عدم الوعي الكامل بكيفية حساب وحدة التكييف المطلوبة قد يسبب اختيار مكيف هواء أصغر ما تحتاج إليه الغرفة وبالتالي عدم الحصول على الكفاءة المناسبة أو اختيار مكيف هواء أكبر من المطلوب مما يسبب استهلاك كهرباء عالية وإنفاق الكثير من الأموال
في حالة عدم وجود خبرة عند شراء مكيف الهواء يمكن اتباع بعض الخطوات البسيطة في تحديد حجم مكيف الهواء المطلوب
حيث يجب معرفة أبعاد الغرفة التي يتم وضع مكيف الهواء فيها من حيث الطول والعرض والارتفاع
وعن طريق عملية حسابية صغيرة يمكن بها معرفة حجم التكييف المناسب وهي الطول × العرض ×الارتفاع
ولكن يجب العلم أن حساب حجم المكيف المناسب يختلف من غرفة إلى أخرى ليس فقط في الحجم ولكن في حالة احتواء الغرفة على نوافذ متعددة و تدخلها أشعة الشمس أو يسود الغرفة الجو المعتدل ومن هنا يجب التأكيد على هذه المتغيرات بين الغرف في معرفة حجم المكيف المناسب الذي يؤدي المهمة المطلوبة
يتم حساب التكييف المناسب للغرفة من خلال الطول × العرض × الارتفاع × 300
فإذا كانت الغرفة متعددة النوافذ وفي حالة الجو المعتدل في الغرفة الطول × العرض × الارتفاع ×250 ونقوم بقسمة الناتج على 12000
حيث تشير أرقام “300” و”250″ إلى وحدة تبريد المكيف في المتر المربع الواحد بينما “12000” تشير إلى حجم المكيف (الطن الواحد)
مثال:
في حالة اختيار مكيف هواء من أجل غرفة ارتفاعها 3 متر الطول 9 متر والعرض 5 متر يمكن حساب وحدات التبريد من خلال:
3 × 9 × 5 × 300 يساوي 40500 وحدة تبريد BTU
ولمعرفة حجم مكيف الهواء المناسب بوحدة الطن تبريد
40500 ÷ 12000 يساوي 3 طن تقريباً
وبالتالي يمكن استخدام هذه الطريقة في معرفة الحجم المناسب الذي تحتاج إليه الغرفة وعدم الاعتماد على أشخاص آخرين في التكهن بمعرفة الحجم المناسب

18/08/2021

16/08/2021

،

قد يحتاج البعض إلى معرفة كيف يمكن اختيار القاطع الكهربائي لحمل جهاز كهربائي منزلي من خلال البيانات الموجودة التي يمكننا أن نراها دائماً على سطح القاطع الكهربائي، بالتالي دعنا نتعرف على كيفية قراءة بيانات القاطع الكهربائي من حيث الرموز والأرقام وما معنى كل حرف ورقم.

#مقدمة عن القواطع الكهربائية
تستخدم القواطع الكهربائية والتي تسمى أيضاً بقواطع الدائرة في حماية شبكات التغذية الكهربائية – المنزلية والتجارية والصناعة – وتتواجد القواطع الكهربائية بأنواع مختلفة حسب الماركات العالمية المعتمدة ولكل منها لها جودة تختلف عن الآخر.

وتأتي القواطع الكهربائية بسعات أمبيرية ذات قيم قياسية عالمية معتمدة، بمعنى أنه لا يوجد قاطع كهربائي بسعة 12 أمبير بل يوجد 10A أو 16A، وللتعرف أكثر حول سعات القواطع القياسية اقرأ موضوع أنواع القواطع الكهربائية.

#كيفية قراءة بيانات القاطع الكهربائي
يأتي القاطع الكهربائي مع بياناته التي تضعها الشركة المصنعة للتسهيل على الجميع طريقة اختيار القاطع الكهربائي المناسب، وما يكتب على سطح القاطع التالي:

ماركة القاطع: كل قاطع كهربائي يوجد عليه اسم ماركة الشركة المصنعة له، مثل ماركة CHNT، وماركة شنايدر “Schneider”.
موديل القاطع: في العادة نجد موديل القاطع في الأعلى بعد اسم ماركة القاطع.
سعة القاطع المقنن: كل قاطع كهربائي يأتي بسعة أمبيرية مقننة، مثل: (6A,10A,16A,20A,25A) ووحدة التيار الأمبير ويرمز له بالرمز (A).
فئة القاطع الكهربائي: نجده في العادة بجانب قيمة السعة الأمبيرية، ويكتب على شكل حرف يمثل فئة القاطع، ويكون أحد الحروف التالية (B,C,D)، حيث أن:
فئة B: يستخدم في أحمال المقاومة كالسخانات الكهربائية ووحدات الإنارة .
فئة C: يستخدم في حماية المحركات الكهربائية ذات القدرات الصغيرة والمكيفات والمضخات والمراوح الهوائية.
فئة D: يستخدم في حماية المحركات والمحولات ذات القدرات الكبيرة.
جهد التشغيل: يمثل أقصى جهد يعمل عليه القاطع، ويكون جهد القاطع الوجه الواحد 230V، بينما جهد القاطع ثلاثي الأوجه 400V.
قيمة التردد: يتم اختيار القاطع بناء على قيمة تردد الشبكة المتواجدة لديك، ويأتي القاطع أما بقيمة تردد 50Hz أو 60Hz أو يكتب القيمتين معاً، وعندها يمكن تركيب القاطع عند تردد 50Hz و 60Hz.
أقصى تيار القصر: تمثل أقصى قيمة للتيار يمكن أن يتحملها القاطع لمدة وجيزة جداً فقط، وتقاس بالكيلو أمبير (kA).
رمز التشغيل: كل قاطع كهربائي يرسم عليه رمز التشغيل، وأغلب القواطع الكهربائية المستخدمة في المنازل وغيرها يوجد بها قاطع حراري ومغناطيسي.
ذراع توصيل وفصل القاطع: صمم ذراع القاطع بحيث يفصل بشكل تلقائي عند حدوث دارة قصر أو التحميل الزائد، بالإضافة إلى الفصل اليدوي، ولكن طريقة إعادة توصيله يتم بشكل يدوي.

15/08/2021

؟

#التاريض
هي دائرة حماية من تسرب التيارالكهربائي من الاجهزة او المعدات الكهربائية
والغرض منها تغيير مسار التيار عن الانسار لئلا يصاب بصعقة كهربائية اذا وصل تيار التسرب في حدود نصف امبير والتأريض له طريقة خاصة في تصميمها وتوجد الان اقطاب كهربائية .
يتم غرسها في الارض عند مستوى يجعل مقاومة الارض لا تزيد عن 3 اوم وذلك لتسهيل مرور التيار وتفرغيه بالارض.

#النيوترال
فهو السلك الرابع في انظمة وهو المكمل لمسار التيار وعودته الى المصدر ويكون النيوترال في المصادر التي تعطي جهدين واذا كان لديك مصدر ذو اربعة اسلاك ومهما كان جهده فان الجهد المأخوذ من احد الاسلاك والنيوترال =جهد السلك(الخط)/ جذر 3 ويعطيك جهد الوجه.
كما ان خط الأرضي لا يفيد كهربائيا عمل الجهاز الموصل به يعني لتشغيل جهاز ما لا نحتاج للخط الأرضي ، لكنه يفيد فقط في توفير الحماية لمستعمل الجهاز .
خط التعادل له مهمة أساسية في تشغيل الأجهزة الكهربائية. فإذا كان التيار الكهربائي ينطلق من مقبس الطور phase ليدخل الحهاز فهو يعود عن طريق مقبس التعادل.
وهذا هو الفرق بين خط الارضى و خط التعادل من ناحية الوظيفة.

13/08/2021

تستطيع حل جميع مشاكل هاتفك الاندرويد بنفسك من دون الحاجة إلى مهندس
رموز لفحص الجهاز ومعرفة مكان الخلل في جهازك والمزيد من الرموز
====================
3855 #*2767* : يقوم بفرمتة هاتفك
#0228 #* : معرفة المعلومات حول البطارية
#9900 #*: إزالة الملفات المؤقتة
#0808 #* : تغيير إعدادات usb
* #12580*369 # : معرفة معلومات حول قطع الهاردوير
#1111 #* : معرفة نوع إصدار service mode
#* #0* : مجموعة من اختبارات للهاتف
#2663 #* : للتعرف على نسخة firmware وتحديثها
#34971539 #* : للدخول إلى إعدادات الكاميرا
#0011 #* : لمعرفة معلومات حول GSM
كود اختبار شاشة اللمس : * #* #2664 #* #*
كود اختبار الجي بي إس GPS: * #* #1472365 #* #*
كود اختبار الصوت Audio: * #* #0289 #* #*
كود اختبار اللاسلكي wireless: * #* #232339 #* #*
كود إعادة تهيئة هاتفك الذكي: *2767*3855 #
كود معرفة معلومات عن هاتفك الذكي: * #* #4636 #* #*
كود تمكين Test Mode : * #* #19732840 #* #*
كود معلومات عن شاشة اللمس: * #* #2663 #* #*
كود Field Test : * #* #7262626 #* #*
كود معرفة عناوين الأجهزة على البلوتوث: * #* #232337 #* #*
كود تحديث الكاميرا: * #* #34971539 #* #*
كود عرض build time : * #* #44336 #* #*
كود عرض عنوان الماك واي فاي: * #* #232338 #* #*
كود عرض رقم IMEI للهاتف الذكي: * #06 #
كود اختبار Proximity Sensor : * #* #0588 #* #*
كود عرض خدمات جوجل توك : * #* #0588 #* #*
كود اختبار الإهتزاز وإضاءة الخلفية: * #* #0842 #* #*
كود ROM version : * #* #3264 #* #*
كود اختبار الإل سي دي LCD : * #* #0* #* #*
كود اختبار البلوتوث: * #* #232331 #* #*
كود FTA سوفت وير وهارد وير: * #* #2222 #* #*
كود PDA Phone, RF Call Date, والهاردوير: * #* #4986*2650468 #* #*
كود النسخ الاحتياطي لملفات الوسائط: #* #273283*255*663282* #* #*
#0289 #* : اللعب باختبار الرنين.
#0283 #* : تجريب مكبر الصوت والمايكروفون للجهاز.
#06 #* : هذا الكود مشهور، يعرض لك رقم الإيمي أو التسلسلي الخاص بالجهاز.
#2663 #* : معلومات عن شاشة الجهاز

12/08/2021

مثال على اختيار القاطع الكهربائي المناسب والسلك
لنفرض أننا نريد تركيب قاطع لسخان مياه بقدرة 2500W أي 2.5kW وأن جهد المصدر 230V، ما هو القاطع المناسب لحماية هذا السخان دون أن يفصل.

أولاً: نوجد قيمة التيار = قدرة السخان (W) / جهد المصدر (V)

= 2500 / 230 = 10.8A

ثانياً: تيار القاطع = تيار السخان (A) 1.25 x

= 10.8 x 1.25 = 13.5A

أقرب قاطع متوفر في السوق هو 16A

ثالثً: قطع السلك = تيار سعة القاطع × 1.2

= 16 x 1.2 = 19.2A

أقرب سلك نحاسي يتحمل هذا التيار متوفر في السوق 2.5 MM

حيث أن:

1.25: هي معامل أمان حتى نضمن ألا يسخن القاطع الكهربائي مع التحميل المستمر.

1.2: هي عامل أمان حتى نضمن فصل القاطع دون التأثير على السلك أو الكابل الكهربائي.

ملاحظة هامة:

يتم دائماً اختيار سعة القاطع بقيمة تيار أعلى من تيار القاطع كما ظهرت لنا في المسالة الحسابية.

وفي الختام عند اختيار القاطع الكهربائي المناسب لا بد من دارسة نوع الحمل المراد حمايته قبل شراء القاطع وذلك لتصميم شبكة الحماية بالشكل الصحيح.

12/08/2021

ماهو الانفرتر
.
وماهو السوفت ستارتر
1_الانفرتر Inverter Drive
جهاز يستخدم للتحكم في سرعة مواتير AC من لحظة تشغيلها إلى لحظة إيقافها مروراً بفترة تشغيلها العادية والحاجة إليه مرتبطة بمدى الرغبة في تغيير سرعة الحمل وليس بقدرة وحجم الموتور. يتحكم الجهاز في سرعة الموتور عن طريق تغيير جهد وتردد الموجة المطبقة على ملفات الموتور ويتم ذلك من خلال تحويل الجهد AC المغذي للجهاز إلى جهد DC بواسطة موحد Rectifier IC و مكثفات الكتروليتية ثم تحويله إلى موجة ترددية AC عن طريق مجموعة من الترانزستورات – عادةً من نوع Insulated Gate Bipolar Transistor IGBT – هذه المجموعة تكون ما يسمى Inverter IC- وهذه الموجة يمكن التحكم في قيمة الجهد الفعال لها وفي ترددها عن طريق التحكم في معدل وطريقة اشعال Firing هذه الترانزستورات حتى نحصل على السرعة المطلوبة. أحياناً تكون Rectifier IC و Inverter IC كل منهما منفصلة وأحياناًُ يتم دمجهما في IC واحدة تعرف بـ IGBT Module. نتيجة لتغيير الجهد والتردد معاً للموجة المطبقة على الموتور فإن العزم يكون تقريباً ثابت والأمبير الذي يسحبه الموتور لا يتعدى تقريباً الأمبير المقنن للموتور Rated Current حتى عند بدء الدوران Starting يتحكم الانفرتر في تقويم الموتور بنفس طريقة تحكمه العادية في حالة التشغيل العادي حيث يقوم برفع الجهد والتردد تدريجياً من الصفر حتى يصل إلى السرعة الأولية المبرمجة أو السرعة المطلوبة Reference Speed في خلال نسبة من زمن يسمى زمن التسارع Acceleration Time تم تحديده وبرمجته مسبقاً وكذلك عملية إيقاف الموتور يقوم بخفض الجهد والتردد تدريجياً من القيمة التي هو عليها لحظة طلب الإيقاف حتى يصل إلى الصفر في خلال نسبة من زمن يسمى زمن التسارع Deceleration Time تم تحديده وبرمجته مسبقاً هذه النسبة تكون 100 % إذا كانت السرعة الأولية للتشغيل هي السرعة القصوى أو السرعة الحالية لحظة طلب الإيقاف هي السرعة القصوى يتم برمجة الجهاز على القيم المقننة للجهد والتردد والأمبير للموتور. يمكن برمجة الجهاز لرفع سرعة الموتور عن السرعة المقننة – عندنا في مصر 50 هرتز- ولكن سيكون ذلك على حساب العزم حيث لا يمكن زيادة الجهد عن القيمة المقننة أيضاً الانفرتر لن يستطيع إخراج قيمة جهد أعلى من التغذية وعليه فلا يمكن تشغيل موتور 380 على انفرتر 220 وإذا تم فسيكون العزم أضعف.

2_السوفت ستارتر Soft Starter
جهاز يقوم بالتقويم الناعم للمواتير ذات القدرات الكبيرة والمتوسطة لتقليل تيار البدء والذي يكون عالياً عند التشغيل المباشر للموتور من خلال كونتاكتور مثلاً ولرفع سرعة الحمل تدريجياً من الصفر حتى السرعة القصوى وهو البديل الأفضل لدوائر ستار دلتا خاصةً في القدرات الكبيرة والحاجة إليه مرتبطة بقدرة الموتور. وعند الانتهاء من تقويم الموتور يقوم بتشغيل كونتاكتور داخلي ويتحول إلى كونتاكتور عادي. يمكن أيضاً استخدامه لإيقاف الحمل تدريجياً Soft Stop حمايةً له يؤدي الجهاز مهمته في التقويم والإيقاف الناعمين عن طريق تطبيق جهد التغذية بشكل تدريجي من قيمة معينة Starting Voltage حتى قيمة الجهد في خلال فترة Start Time وذلك باستخدام ثايرستور لكل فازة والتحكم في درجة إشعاله Firing يعني هو يقوم باجتزاء الجهد المطبق ويرفع من نسبة هذا الاجتزاء تدريجياً حتى يصل إلى 100 % وفي كل الحالات يكون للموجة نفس تردد الموجة المغذية
كلا الجهازين يتم توصيله على الموتور في احدى توصيلتيه ستار أو دلتا كتوصيله بالكونتاكتور وذلك حسب جهد الموتور بخلاف دائرة ستار دلتا التي يجب أن يكون الموتور خارج منه 6 أطراف كلا الجهازين مزود بحماية من الأمبير الزائد Over Load (Over Current) و القصر الكهربي و فقد فازة من الموتور ودرجة حرارة الموتور.

12/08/2021

الحماية الحرارية (Over load)

هي عبارةعن اداة تستخدم لحماية الموتور من ارتفاع شدة التيار الكهربي عن التيار المقنن له
حيث يحتوي على ثلاث ملفات حرارية توصل بالتوالي مع المحرك ويوجد به تدريج يتم ظبطه على تيار الحمل الكامل للموتور
يظبط على تيار الحمل الكامل حتى اذا حدث خلل بالمنظومة سواء زاد الحمل عن المقنن له او سقوط فاز يبدأ عمله ويحمي الموتور من هذا التيار الذي يسبب في اتلافه اذا مر به لمدة زمنية

يوجد منه انواع :

1-نوع يركب مباشر مع الكونتاكتور من اسفل وهو الأشهر في الأستعمال ويتكون من:
▪اسلاك ثابتة توصل الى نقاط الكونتاكتور الرئيسية من اسفل
▪نقاط رئيسية يوصل اليها اطراف الحمل

▪ نقطة مغلقة طبيعيا NC ارقامها 95 96 توصل توالي مع بوبين الكونتاكتور تفتح في حال الحمل الزائد
▪ نقطة مفتوحة NO ارقامها 97 98تغلق في حال الحمل الزائد ويمكن استخدام هذه النقطة لإضاءة لمبة (Trep)
▪ رز لون ازرق (Reset) لاعادة التشغيل في حالة فصل من الحمل الزائد والأفضل عدم تشغيله الا بعد التأكد لماذا فصل وازالة السبب
▪رز احمر (Stop) لايقاف الدائرة لحظي واختبارها اذا كانت تعمل
▪ تدريج يتم من خلاله ظبط قيمة الأمبير المناسب للحمل وعادة يكون اربع او خمس قيم مثلا
(2.5- 3- 3.5- 4) امبير
▪مفتاح لاختيار اعادة التشغيل بعد الفصل من الحمل الزائد اما يدوي او آلي
والأفضل اختيار دائما تشغيل يدوي ليتم معالجة سبب الفصل قبل اعادة التشغيل

2-نوع يركب منفصل عن الكونتاكتور ويتم توصيله بالكونتاكتور من اسفل بأسلاك ويتم توصيل اطراف الموتور به وهو نفس مواصفات السابق

3-نوع الكتروني يركب مباشرة اسفل الكونتاكتور ويتكون من:
▪اسلاك ثابتة للتوصيل مع النقط الرئيسية للكونتاكتور
▪نقط رئيسية لتوصيل اطراف الحمل

نقطة تلامس قلاب وارقامها 95 96 نقطةمغلقةNC 95 98 نقطة مفتوحة

▪ملف تشغيل يتغذى بجهد كهربي غالبا يكون 220V ونقاطه (A1 A2)
▪تدريج لظبط قيمة الامبير المناسب للحمل

▪تدريج لظبط وقت الفصل بعد حدوث الحمل الزائد

▪تدريج لظبط وقت الوصل بعد زوال الحمل الزائد

▪زر اعادة التشغيل (Reset)

▪زر ايقاف لحظي (Test)

▪لمبة بيان في حال العمل الطبيعي

▪لمبة بيان في حال الحمل الزائد (Trip)

4-نوع الكتروني بدون اسلاك ونقاط توصيل رئيسية يركب منفصل عن الكونتاكتور ويتكون من:

▪ثلاث حلقات مفتوحة داخله يمرر من خلالها اطراف الحمل
نقطة مغلقة NC وارقامها 95 96

▪نقطة مفتوحة NOوارقامها 97 98

▪باقي المواصفات تم شرحها في النوع السابق

5-نوع الكتروني يركب منفصل عن الكونتاكتور
ويتكون من :
▪حلقتين مفتوحتين جانبية يمرر فيها طرفين من اطراف الحمل
▪باقي المواصفات تم شرحها سابقا

6-نوع الكتروني ويتكون:
▪شاشة عرض الحالة

▪باقي المواصفات تم شرحها سابقا

7-نوع الكتروني رقمي (Degetal) ويتكون من:

▪ثلاث حلقات مفتوحة جانبية يمرر من خلالها اطراف الحمل الثلاثة

▪شاشة عرض الحالة

▪ازرار ظبط تعمل من خلال الظغط عليها

▪نقطة تلامس مفتوح NOاضافية

▪باقي المواصفات تم شرحها سابقا
▪جهد التغذية 24VDC

8-نوع رقمي ديجتال :
فيه مميزات كثيرة منها
▪الحماية من ارتفاع او انخفاض الامبير
▪الحماية من ارتفاع او انخفاض الفولت

11/08/2021

سنتحدث اليوم عن Bus Coupler هو عبارة عن مفتاح أو جهاز يقوم بالربط أو الإقتران بين إثنين Busbars مختلفين من مصدرين مختلفين و يستخدم في حالة عطل أو صيانة في أحد المصدرين و فائدته ضمان إستمرارية التزود بالطاقة و الخدمة للأحمال بدون إنقطاع.
يسمى أيضا Tie Breaker و هو قاطع دوره مشابه بالمواصفات للمغذيين الموجودين معه في المحطة .
لو كان لديك محطة ثانوية فيها مغذي رقم 1 يغذي Bus bar رقم 1 و مغذي رقم 2 يغذي Bus bar رقم 2 , فإن Bus Coupler يربط بين Bus bar 1 و Bus bar 2. لو فرضنا حدوث مشكلة على المغذي رقم 2 فإنه يمكن تحويل الحمل بحيث يتم فصل المغذي رقم 2 و تشغيل Bus Coupler بحيث أن المغذي رقم 1 سيغذي Bus bar رقم 1 مباشرة و Bus bar 2 عن طريق Bus Coupler.
كيفية يتم ربط Bus bar مع Bus Coupler :
كما نعلم أن كل قاطع دورة له 6 أقطاب, ثلاثة داخلة و ثلاثة خارجة, فمثلا كل مغذي عند ربطه إلى محولة تغذية فالداخل يكون من فوق و Bus bar الخارج من أسفل. فإذا كان المغذيان يتغذيان من محولين Busbar الخارج يكون من أسفل لكلا المغذيين و Bus bar الخارج يكون من أسفل و لكنه Bus Coupler لديه 3 أقطاب في الأعلى و ثلاثة في الأسفل فكيف يتم التوصيل إليه و Bus bar في اليمين و اليسار هي في الأسفل ؟
عند متابعة أجزاء محطة كهربائية نلاحظ أن كل الأجزاء بها قواطع دوره او فراغ لقاطع دورة Spare و لكن يوجد مساف ةعليها غطاء على جهة Bus Coupler إما على اليمين أو اليسار تسمى Bus Riser, في هذا الفراغ يتم تحويل أحد Bus bars من الأسفل إلى الأعلى و هكذا يكون Bus Coupler بين Bus bars.
يغلق Bus Coupler ؟
الحماية الموجودة على Bus Coupler تختلف عن الموجود على المغذيين لأنه أصلا يعمل مع أحد المغذيي, لذا لا يوجد مرحلات زيادة التيار overcurrent أو نقصان الفولتية undervoltage أو Differential و غيرها و لكن يوجد مرحل Residual Under Voltage و هذا مربوط واحد لكل Bus bar يعمل عند نقصان الفولتية إلى حوالي 15% من فولتية Busbar ليسمح بغلق Bus Coupler.
كذلك يوجد على Bus Coupler مرحل التزامن Synchroverifier Relay أو Synchronizer و المرحلات المساعدة. كذلك يوجد مفتاح يختار أي مغذي نريد فصله لكي نغلق Bus Coupler و وضعياته هي TRIP1 -OFF - TRIP2 و عادة هو موضوع على وضعية OFF
و الأن لو فرضنا حدوث مشكلة في الخط 2 في المحولة أو الكابل و فصل الخط سيوصل إتصال في المغذي Contact b دائرة غلق Bus Coupler كذلك يوصل توصيل Residual Under Voltage ليعمل Bus Coupler و لكننا سنفقد قدرة Bus bar لفترة مما يتطلب إعادة تشغيل الأجهزة.
ملاحظة : دائرة سيطرة القواطع و Bus Coupler تمنع غلق Bus Coupler عندما يفصل المغذي نتيجة Over current لأن غلق Bus Coupler يؤدي إلى فصل المغذي 2.
الحالة الثانية : عند حاجتنا إلى عمل صيانة على أحد الخطوط المغذية ممكن أن نغلق Bus Coupler بدون أن نفقد القدرة على الأحمال و يكون كما يلي :
مثلا نحتاج صيانة على المحولة أو قاطع الدورة للخط 2 أولا نضع المفتاح الموجود على Bus Coupler على وضعية Trip2 ثم نغلق مفتاح Bus Coupler و هنا يعمل مرحل Synchroverifier -25 ليقارن بين المغذيين و يغلق إذا كان هناك تزامن ليسمح بغلق Bus Coupler. بعد الغلق يوجد إتصال من Bus Coupler إلى المغذي يعمل على فصله مباشرة في هذه الحالة لن نفقد القدرة على الأحمال.
ما المقصود Bus Riser ؟
هو جهاز مساعد Buscoupler و هو عبارة عن ق**ب BUS توصيل و يستخدم مع (bus coupler) للربط بين مجموعتي قضبان توصيل (busbars) ثلاثية الاطوار و التي تكون علي مستويات مختلفة (اعلى او اسفل) ، بحيث يوصل احد busbars كدخل آلي قاطع الدائرة في bus coupler و خرج هذا القاطع يوصل آلي (Bus Riser) و الذي يقوم بتوصيله busbar الآخر.

10/08/2021

الرموز الكهربائيه