AAC Srl

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14/09/2023
07/08/2023
20/05/2023

04/04/2023

Nel II secolo d.C. i mettevano a dura prova l’Impero cinese, che faticava a inviare prontamente aiuto nelle zone devastate.

Per risolvere il problema, l’astronomo di corte Zhang Heng inventò un congegno capace di rilevare i terremoti a grande distanza non appena si verificavano, in modo da poter organizzare velocemente i soccorsi.

Lo strumento consisteva in un vaso di bronzo di circa due metri di diametro a cui erano saldati intorno otto draghi con una pallina in bocca ciascuno. Sotto ogni drago si trovava un rospo con la bocca aperta che fungeva da “canestro”: quando si verificava un terremoto, un pendolo all’interno del vaso oscillava azionando un meccanismo che apriva la bocca del drago rivolto verso la direzione da cui proveniva il sisma, facendo finire la pallina nel rospo corrispondente.

Purtroppo il modello originale, che è il primo sismoscopio conosciuto della storia, non è sopravvissuto, ma gli antichi testi cinesi testimoniano la sua efficacia. Nel “Libro degli Han Posteriori”, per esempio, si legge: «La prima volta che il drago sputò la pallina nessuno avvertì il terremoto e gli studiosi rimasero molto perplessi.

Ma qualche giorno dopo giunse la notizia che un sisma aveva colpito l’area di Longxi [a centinaia di chilometri di distanza] e tutti si resero conto della sua ingegnosità.

Da quel momento fu ordinato di registrare la direzione da cui provenivano i terremoti usando questo strumento».

Post by una pillola di storia antica al giorno

25/02/2023
12/01/2023
24/12/2022

Un secolo prima del boom dei monopattini elettrici, ecco Lady Florence Norman alla guida di un Autoped nel 1916 a Londra.

🔎Ma cos'era l'Autoped?

L'Autoped era un dispositivo di trasporto personale prodotto dalla Autoped Company di Long Island City, New York, all'inizio del XX secolo. Si trattava di un veicolo piccolo, leggero e portatile, progettato per essere utilizzato come sostituto della camminata o come mezzo di trasporto su brevi distanze.

L'Autoped era alimentato da un piccolo motore a benzina e aveva una velocità massima di circa 20 miglia orarie. L'Autoped era dotato di un sedile pieghevole e di una piattaforma per i piedi del pilota ed era progettato per essere utilizzato sia da adulti che da bambini.

Per qualche anno, è stato commercializzato come un'alternativa comoda ed economica ad altri mezzi di trasporto, come automobili o autobus. Era particolarmente popolare nelle aree urbane, dove veniva utilizzato per il pendolarismo e le commissioni. L'Autoped era utilizzato anche dalle forze dell'ordine, dal personale militare e da altri dipendenti pubblici.

La società Autoped è stata attiva dal 1915 al 1922 circa e si stima che in questo periodo siano stati prodotti circa 20.000 Autoped. Alla fine, l'Autoped è uscito di produzione a causa della concorrenza di altri dispositivi di trasporto personale, come scooter e biciclette a motore. Gli ultimi esemplari sono stati prodotti dalla Krupp in Germania.
🔎Scopri di più 👉 https://zweilawyer.com/2023/01/08/autoped-il-precursore-del-monopattino/

14/12/2022

Addio ai robot umanoidi con una sola espressione...

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