07/06/2026
מערכות נהיגה אוטונומית דורשות כוח עיבוד עצום בזמן אמת, אבל בניגוד לחוות שרתים, אי אפשר לחבר רכב לתחנת כוח ולקרר אותו עם מערכות ענק.
כאן נכנס לתמונה אחד האתגרים ההנדסיים
המורכבים שלנו במובילאיי : Power Efficiency in Chip Design,
היעד עבורנו בתכנון שבבי ה- EyeQ שלנו הוא לספק ביצועי קצה תחת מגבלות הספק ותרמיות מחמירות. זה דורש מאמץ הנדסי רוחבי בכל שלב בפיתוח השבב - מהגדרת הארכיטקטורה, דרך תכנון ה - RTL וה- VLSI ועד המימוש הפיזי.
אנחנו יורדים לרזולוציות הנמוכות ביותר של הסיליקון באמצעות שיטות מתקדמות
כמו: חלוקה חכמה לדומייני מתח ושעון, אופטימיזציית זיכרונות ו-Data Path, ועוד..
המטרה שעומדת מול ענינו היא מקסימום ביצועים לכל וואט.
בעזרת ניטור רציף של צריכת ההספק לאורך הפיתוח, ניתן לעמוד במגבלות החום של המערכת ולשמור על אמינות – וכך הופכים הנדסה מורכבת לטכנולוגיה שיכולה לעבוד בשטח!