30/07/2026
Et si…
Saint-Brieuc s’est transformée rapidement en quelques années, mais en délaissant parfois l’essentiel : son âme. Parmi les lieux qui racontent son histoire, il y a l’ancienne gare centrale de Saint-Brieuc, conçue par Louis Harel de la Noë (construite de 1902 à 1905).
Depuis 2014, cette grande halle est inscrite au titre des Monuments historiques de France. De 1905 à 1956, elle fut la gare des trains des Chemins de fer des Côtes-du-Nord, puis une gare routière jusque dans les années 1990, avant d’être transformée par l’architecte David Cras (1995) en restaurant universitaire, puis finalement abandonnée.
Depuis quelques années, des projets sont à l’étude pour y accueillir commerces, restauration et activités culturelles, voire même un lieu autour du thème du pinceau et des couleurs. Car Saint-Brieuc est la capitale de la brosserie avec Léonard, Sennelier, Raphaël et Isabey. Mais rien n’avance…
En 2017, l’État, propriétaire du bâtiment, avait proposé à la Ville de Saint-Brieuc de le racheter pour 700 000 € : trop cher ! Alors même que l’équivalent d’environ 4 millions d’euros actuels avait été investi dans sa réhabilitation (20,6 % par l’État, 79,4 % par la Région, le Département, la Ville de Saint-Brieuc et les membres du Syndicat mixte de gestion du pôle universitaire).
En 2027, il faudrait pourtant un véritable projet autour de l’histoire industrielle de Saint-Brieuc : un musée Harel de la Noë ! Évidemment, cette idée a déjà été proposée puis rejetée pour des raisons compréhensibles de visibilité économique.
Pour qu'un tel projet touristique fonctionne, il faudrait probablement penser l’ensemble : la halle + le rond-point + les cheminements depuis le parc des Promenades + l’accès à la vallée de Gouédic, comme un seul espace. Le défi est peut-être moins architectural que urbanistique et paysager.
Un musée aurait besoin d’un environnement qui donne envie aux touristes de venir et de rester… mais seulement si l’espace extérieur devient accueillant.
Il y a ici un axe patrimonial complet à aménager autour du parc, musée Harel de la Noë, vallée, pont et ouvrages d’art, afin de donner une véritable identité touristique à Saint-Brieuc, avec même (pourquoi pas ?) un accès rapide au port du Légué.
Au final, il s’agit de faire de cette ancienne gare non plus un bâtiment que l’on contourne, mais une étape incontournable que l’on choisit de visiter.
(Je me suis amusé avec l'IA et un peu de montage pour créer cette photo.)
