Mapon Suomi

Mapon Suomi Mapon on kokonaisvaltainen kalustonhallinta-alusta, joka pienentää kustannuksia, vähentää polttoainehukkaa ja säästää aikaa.

Mapon palvelu koostuu kalustoon asennetusta GPS-laitteesta sekä web- ja mobiilisovelluksesta. Tiedot kaluston toiminnasta esitetään raportteina, grafiikkana ja tilastoina. Lisäominaisuuksia on saatavilla yhdistämällä järjestelmään lisälaitteita sekä integraatioilla.

𝗣𝗼𝗹𝗶𝗶𝘀𝗶 𝗸𝘆𝘀𝘆𝗶 𝗵𝗲𝘁𝗶: "𝗢𝗻𝗸𝗼 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘀𝗮𝘀𝗶 𝘁𝘂𝘂𝗹𝗶𝗹𝗮𝘀𝗶𝗸𝗮𝗺𝗲𝗿𝗮𝗮?"Asiakkaamme Kuljetus Warcellin kuljettaja oli osallisena kohtalokk...
22/10/2026

𝗣𝗼𝗹𝗶𝗶𝘀𝗶 𝗸𝘆𝘀𝘆𝗶 𝗵𝗲𝘁𝗶: "𝗢𝗻𝗸𝗼 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘀𝗮𝘀𝗶 𝘁𝘂𝘂𝗹𝗶𝗹𝗮𝘀𝗶𝗸𝗮𝗺𝗲𝗿𝗮𝗮?"
Asiakkaamme Kuljetus Warcellin kuljettaja oli osallisena kohtalokkaassa onnettomuudessa, ja poliisin yksi ensimmäisiä kysymyksiä oli, oliko autossa kamera. Ei ollut.

Kuljettaja joutui käymään tapahtumat läpi yhä uudelleen poliisin, pelastuslaitoksen, onnettomuustutkinnan ja vakuutusyhtiön kanssa.

“Tilanne on jo itsessään henkisesti todella raskas. Siihen päälle traumaattinen kokemus pitää kerrata m***a kertaa”, kertoo Warcellin hallituksen puheenjohtaja ja osakas Jukka Partanen.

Päätös oli selvä: 𝗠𝗮𝗽𝗼𝗻-𝗸𝗮𝗺𝗲𝗿𝗮𝘁 𝗸𝗼𝗸𝗼 𝗸𝗮𝗹𝘂𝘀𝘁𝗼𝗼𝗻.

Nykyään, jos jotain sattuu, työnjohto hakee videon ja hoitaa raportoinnin. Onnettomuudessa mukana olleen ei tarvitse kerrata tapahtumia yksin, vaan hän voi keskittyä omaan jaksamiseensa.

Kuljetus Warcell näkee kamerat yksiselitteisesti hyvänä asiana.
“Se on kuin helpotuksen huokaus. Tien päällä on levollisempi olla, kun tietää, että oikeusturva on kunnossa ja tapahtuneesta löytyy puolueeton tallenne”, Partanen sanoo.

Hänen mielestään kameran pitäisi olla pakollinen ainakin ammattiliikenteessä. Hän uskoo, että se rauhoittaisi liikennettä ja moni ajaisi maltillisemmin, jos tietäisi riskialttiiden liikkeiden jäävän tallenteelle.

👉 Haluatko saman mielenrauhan kuljettajillesi ja työnjohdollesi? Ota yhteyttä Maponiin, niin katsotaan juuri sinun kalustollesi sopiva kameraratkaisu!

Maponilla puhumme kamerajärjestelmistä usein turvallisuuden näkökulmasta. Kun katsotaan, miten asiakkaamme niitä oikeast...
15/10/2026

Maponilla puhumme kamerajärjestelmistä usein turvallisuuden näkökulmasta. Kun katsotaan, miten asiakkaamme niitä oikeasti käyttävät, toinen hyöty nousee esiin: 𝗻𝗼𝗽𝗲𝘂𝘀.

900 euron peilin vaihtaminen on kallista. M***a jos joudut odottamaan, että onnettomuuteen joutunut kuorma-auto palaa toimipisteelle ilman todisteita siitä, mitä tapahtui, se voi maksaa kalustollesi paljon enemmän.

𝗢𝗻𝗻𝗲𝘁𝘁𝗼𝗺𝘂𝘂𝗱𝗲𝗻 𝗸𝘂𝘀𝘁𝗮𝗻𝗻𝘂𝗸𝘀𝗲𝘁 𝘃𝗼𝗶𝘃𝗮𝘁 𝗸𝗮𝘀𝘃𝗮𝗮 𝗻𝗼𝗽𝗲𝗮𝘀𝘁𝗶:
• 200 € varaosasta
• 900 € uudesta peilistä
• 50 000 € vakavasta onnettomuudesta
• Yli 100 000 € pahimmissa tapauksissa

Näitä seuraa kulut, joita ei huomaa heti: hinaus, hallinnollinen työ, vakuutusten omavastuut, myöhästyneet toimitukset, sopimussakot ja menetetty liikevaihto.

Vahinkotilanteiden selvittämisen nopeus ansaitsee paljon enemmän huomiota.

Ilman videota esihenkilöillä voi kulua päiviä selitysten ja kuvien keräämiseen, ennen kuin he pystyvät edes selvittämään vastuun tai suunnittelemaan korjaukset.

Integroidun videotelematiikan avulla tilanne on aivan toinen. Esihenkilöt voivat katsoa videon, GPS-tiedot ja ajoneuvodatan jo silloin, kun ajoneuvo on vielä tien päällä, ja voivat aloittaa yhteydenpidon vakuutusyhtiöihin ja korjaamoihin paljon aikaisemmin.

Meille tämä on yksi selkeimmistä käyttötavoista kaluston kamerajärjestelmille. 𝗞𝗮𝗺𝗲𝗿𝗼𝗶𝗱𝗲𝗻 𝘁𝗼𝗱𝗲𝗹𝗹𝗶𝗻𝗲𝗻 𝗮𝗿𝘃𝗼 on siinä, että ymmärrät tilanteen ja 𝗽𝘆𝘀𝘁𝘆𝘁 𝘁𝗼𝗶𝗺𝗶𝗺𝗮𝗮𝗻 𝗲𝗻𝗻𝗲𝗻 𝗸𝘂𝗶𝗻 𝗸𝘂𝘀𝘁𝗮𝗻𝗻𝘂𝗸𝘀𝗲𝘁 𝗮𝗹𝗸𝗮𝘃𝗮𝘁 𝗸𝗮𝘀𝗮𝘂𝘁𝘂𝗮.

Kun katsomme omaa kameradataamme Maponilla, yksi asia erottuu selvästi: kuorma-autot vauhdittavat kameroiden käyttöönott...
08/10/2026

Kun katsomme omaa kameradataamme Maponilla, yksi asia erottuu selvästi: kuorma-autot vauhdittavat kameroiden käyttöönottoa. Tällä hetkellä 𝟲𝟬 % 𝗠𝗮𝗽𝗼𝗻𝗶𝗻 𝗮𝘀𝗶𝗮𝗸𝗸𝗮𝗶𝗱𝗲𝗻 𝗸𝗮𝗺𝗲𝗿𝗮𝗹𝗹𝗮 𝘃𝗮𝗿𝘂𝘀𝘁𝗲𝘁𝘂𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗮𝗷𝗼𝗻𝗲𝘂𝘃𝗼𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗼𝗻 𝗸𝘂𝗼𝗿𝗺𝗮-𝗮𝘂𝘁𝗼𝗷𝗮.

Se käy järkeen, kun miettii, mitä kuorma-auto oikeasti edustaa.
Se ei ole vain ajoneuvo. Se on työpaikka, tuloa tuottava omaisuuserä ja liikkuva lenkki toimitusketjussa. Pelkästään vuonna 2025 kuorma-autot kuljettivat 𝟭𝟯,𝟯 𝗺𝗶𝗹𝗷𝗮𝗿𝗱𝗶𝗮 𝘁𝗼𝗻𝗻𝗶𝗮 𝘁𝗮𝘃𝗮𝗿𝗮𝗮 𝗘𝗨-𝗮𝗹𝘂𝗲𝗲𝗹𝗹𝗮.

Ja kun jotain menee pieleen, seuraukset eivät yleensä rajoitu vaurioituneeseen puskuriin.
Raskaat tavarankuljetusajoneuvot olivat osallisina noin 𝟭𝟰 %:𝘀𝘀𝗮 𝗸𝗮𝗶𝗸𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗘𝗨:𝗻 𝘁𝗶𝗲𝗹𝗶𝗶𝗸𝗲𝗻𝗻𝗲𝗸𝘂𝗼𝗹𝗲𝗺𝗶𝘀𝘁𝗮. Rahtirikollisuus tuo mukaan vielä yhden riskikerroksen: TAPA EMEA kirjasi 𝟱𝟴 𝟲𝟲𝟭 𝗿𝗮𝗵𝘁𝗶𝗿𝗶𝗸𝗼𝘀𝘁𝗮 𝟭𝟬𝟭 𝗺𝗮𝗮𝘀𝘀𝗮 𝟭𝟴 𝗸𝘂𝘂𝗸𝗮𝘂𝗱𝗲𝗻 𝗮𝗶𝗸𝗮𝗻𝗮 kesäkuuhun 2026 mennessä, ja 𝗶𝗹𝗺𝗼𝗶𝘁𝗲𝘁𝘁𝘂𝗷𝗲𝗻 𝘁𝗮𝗽𝗽𝗶𝗼𝗶𝗱𝗲𝗻 𝗮𝗿𝘃𝗼 𝘆𝗹𝗶𝘁𝘁𝗶 𝗺𝗶𝗹𝗷𝗮𝗿𝗱𝗶 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗮.

Siksi video on logistiikassa erityisen arvokasta. Yksi tallenne voi auttaa vastaamaan useaan erittäin kalliiseen kysymykseen:
• Oliko kuljettajamme syyllinen tapahtuneeseen?
• Mitä kuormalle tapahtui?
• Toimitettiinko lähetys ilmoitetulla tavalla?
• Mitä ajoneuvon ympärillä tapahtui ennen tapahtumaa?

Logistiikkayritykselle kuorma-auto kuljettaa paljon muutakin kuin rahtia. Se kuljettaa samalla riskiä, liikevaihtoa ja vastuuta. Juuri siksi 𝗸𝗮𝗺𝗲𝗿𝗼𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗼𝗻 𝘁𝘂𝗹𝗼𝘀𝘀𝗮 𝗼𝘀𝗮 𝗸𝗮𝗹𝘂𝘀𝘁𝗼𝗻𝗵𝗮𝗹𝗹𝗶𝗻𝗻𝗮𝗻 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗸𝘁𝘂𝘂𝗿𝗶𝗮.

Jos työskentelet logistiikassa, seuraavalle ajolle lähteminen ilman kunnollista videotelematiikkajärjestelmää voi asettaa kuukausien katteen vaaraan.

Kysymys on yksinkertainen: onko yritykselläsi varaa tähän riskiin vai onko aika investoida parempaan suojaan? 🎥

Lähteet:
Eurostat Road freight transport statistics
EU Directorate-General for Mobility and Transport
TAPA EMEA Supply Chain Security Products & Services Guide 2026/27

Olemme toimineet kalustonhallinnan parissa yli 20 vuotta, ja yksi trendi tulee pian määrittämään koko alaa. Siitä olemme...
01/10/2026

Olemme toimineet kalustonhallinnan parissa yli 20 vuotta, ja yksi trendi tulee pian määrittämään koko alaa. Siitä olemme varmoja.

📹 Maponilla olemme nähneet, kuinka kaluston kamerajärjestelmät ovat kehittyneet yksittäisestä lisäratkaisusta kohti alan perusinfrastruktuuria.

Oma datamme osoittaa, että kameroiden käyttöönotto on kasvanut 𝟭𝟭-𝗸𝗲𝗿𝘁𝗮𝗶𝘀𝗲𝗸𝘀𝗶 𝗸𝗼𝗹𝗺𝗲𝘀𝘀𝗮 𝘃𝘂𝗼𝗱𝗲𝘀𝘀𝗮.

Meille tämä luku on kiinnostava siksi, että se kertoo jostain suuremmasta kuin kameroiden kasvavasta suosiosta: se näyttää, miten itse kalustonhallinta on muuttumassa.

GPS toi yrityksille näkyvyyden siihen, missä ajoneuvot liikkuvat.

‼️ Video tuo mukaan tiedon siitä, mitä tilanteessa oikeasti tapahtui.

Tällä erolla on merkitystä silloin, kun kalustopäällikön täytyy selvittää onnettomuuden kulku, arvioida kuljettajan vastuuta, varmistaa toimituksen tapahtumat tai reagoida tilanteeseen ajoneuvon ollessa vielä tien päällä.

Olemme olleet alalla tarpeeksi pitkään tunnistaaksemme saman kehityksen, jonka näimme aikanaan GPS kohdalla: ensin se oli hyödyllinen, sitten siitä tuli odotettu ja lopulta niin olennainen, että toimintaa ilman sitä on vaikea kuvitella.

👉 Uudessa raportissamme tarkastelemme sitä, miksi ajoneuvokamerat ovat nopeasti muuttumassa liiketoiminnan uudeksi standardiksi, mitä hyötyä videotelematiikka tuo kalustonhallintaan ja miten yritykset voivat hyödyntää sitä kilpailuedun saavuttamiseksi.

Löydät raportin ensimmäisestä kommentista!

Tänään osallistumme kestävän kehityksen liputuspäivään osoittaaksemme tukemme ja sitoutumisemme Yhdistyneiden Kansakunti...
25/09/2026

Tänään osallistumme kestävän kehityksen liputuspäivään osoittaaksemme tukemme ja sitoutumisemme Yhdistyneiden Kansakuntien kestävän kehityksen tavoitteisiin.

25.9.2026 tulee kuluneeksi yksitoista vuotta siitä, kun YK:n jäsenmaat sopivat kestävän kehityksen Agenda 2030 -toimintaohjelmasta. Maailma on aikataulusta jäljessä tavoitteiden saavuttamisessa, m***a aikaa vaikuttaa on yhä – jos me kaikki toimimme yhdessä.

Me Maponilla kehitämme ratkaisuja, kuten polttoaineenkulutuksen seuranta, reittioptimointi ja ajotapavalmennus, joiden avulla yritykset voivat minimoida ympäristövaikutuksiaan. Autamme yrityksiä toimimaan tehokkaammin ja kestävämmällä tavalla, ja siten edistämme parempaa tulevaisuutta kaikille.

Suomen YK-liitto

Päivitetyt ratkaisut syyskuussa: lauttareittien laskenta, laajennettu sähköpostiosoitteiden validointi, omaisuustägien t...
24/09/2026

Päivitetyt ratkaisut syyskuussa: lauttareittien laskenta, laajennettu sähköpostiosoitteiden validointi, omaisuustägien tila kartalla, uudistettu yrityksen varikkojen osio ja paljon muuta. 🫡

– Mapon Driver -Android-sovelluksen uusin versio – 6.2.0
Kuljettajat voivat tarkastella ajotapatietojaan – pisteitä, kehitystä ja tapahtumia – ja parantaa näin ajotapaansa itsenäisesti. Sisäänrakennettua navigointia käytettäessä kuljettajat voivat määrittää ajoneuvotyypin ja muita parametreja. Reitit näyttävät lauttaylitykset oikein, jos ajojärjestelijä on määrittänyt satamat. Kuljettaja voi nähdä koko suunnitellun reitin Tehtävät-osiossa Reitin yleiskatsaus -toiminnon avulla.

– Lisää lauttasatamat tarkempaa reittien laskentaa varten
Jos ajojärjestelijä suunnittelee reittiä, johon sisältyy lauttamatka, lähtö- ja saapumissataman voi nyt määrittää tehtäviksi. Näin järjestelmä laskee arvioidun saapumisajan ja reitin huomattavasti tarkemmin.

– Sähköpostiosoitteen validointi vaaditaan eri toimintojen yhteydessä
Vahvistus vaaditaan nyt seuraavissa tilanteissa: uuden sähköpostiosoitteen lisääminen ajastettuja raportteja varten; uuden alustan käyttäjän luominen tai nykyisen käyttäjän sähköpostiosoitteen muuttaminen; oman käyttäjätilin sähköpostiosoitteen muuttaminen.

– Omaisuustägeillä on oma tila kartalla
Kartta-osiossa tägeillä varustettujen omaisuuserien yhteydessä näkyy nyt aika, jolloin ne skannattiin viimeksi. Vihreä väri tarkoittaa, että omaisuus havaittiin viimeksi alle 72 tuntia sitten, kun taas harmaa tarkoittaa, että viimeisimmästä havainnosta on kulunut yli 72 tuntia.

– Päivitetty yrityksen varikkojen osio
Visuaalisiin ja käytettävyyttä parantaviin päivityksiin kuuluvat mahdollisuus valita näytettävien rivien määrä sekä lajitella varikot nimen, ajoneuvojen määrän ja kuljettajien määrän mukaan.

– Analysoi TachoSyncin ajopiirturitietoja Tachogramilla
Asiakkaat voivat lähettää Teltonikan TachoSyncin ajopiirturitiedot automaattisesti Tachogramiin sähköpostipohjaisen integraation avulla.

Eräs asiakkaamme säästää nyt lähes 𝟯𝟬𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗮 𝘃𝘂𝗼𝗱𝗲𝘀𝘀𝗮 𝗽𝗼𝗹𝘁𝘁𝗼𝗮𝗶𝗻𝗲𝗸𝘂𝗹𝘂𝗶𝘀𝘀𝗮. Nyt kun polttoaineen hinnat nousevat taas,...
22/09/2026

Eräs asiakkaamme säästää nyt lähes 𝟯𝟬𝟬 𝟬𝟬𝟬 𝗲𝘂𝗿𝗼𝗮 𝘃𝘂𝗼𝗱𝗲𝘀𝘀𝗮 𝗽𝗼𝗹𝘁𝘁𝗼𝗮𝗶𝗻𝗲𝗸𝘂𝗹𝘂𝗶𝘀𝘀𝗮. Nyt kun polttoaineen hinnat nousevat taas, tällä säästöllä on entistä suurempi merkitys.

Näin he onnistuivat siinä, ja tätä teidänkin kalustonne voi oppia heiltä:

⛽Verdis Sweden vähensi polttoaineenkulutusta 10 % vain neljässä kuukaudessa Maponin käyttöönoton jälkeen!

Tämä onnistui ilman muutoksia heidän jätehuoltokalustossaan. Ratkaisevaa oli siirtyminen viidestä eri järjestelmästä yhteen keskitettyyn alustaan, jonka avulla tiedosta muutetaan konkreettisia tekoja.

Nyt heillä on:
• kaikki data yhdessä alustassa
• vertailukelpoinen data kaikista kuljettajista
• selkeä malli ajotavan seurantaan

Verdis aloitti päivittäiset tarkistukset ja viikoittaisen kuljettajavalmennuksen. Esihenkilöt käyvät kuljettajien kanssa läpi ajotapapisteitä, polttoaineenkulutusta, rajuja ajoliikkeitä, tyhjäkäyntiä ja reittitapahtumia hyödyntäen Maponin raportteja ja karttanäkymää.

Kuljettajat saavat myös kuukausittaisen palkkiobonuksen ajotapansa perusteella, mikä motivoi heitä kiinnittämään enemmän huomiota omiin valintoihinsa ratin takana.

👉𝗧𝘂𝗹𝗼𝗸𝘀𝗲𝘁:
• Tasaisemmat ajotavat ja pienempi ajoneuvojen kuluminen
• Vähemmän turhaa tyhjäkäyntiä ja selkeä PTO-data pysähdysten aikana
• 10 % pienempi polttoaineenkulutus
• Lähes 𝟯𝟬𝟬 𝟬𝟬𝟬 € vuotuiset säästöt polttoainekustannuksissa 350 ajoneuvon kalustossa

Jätehuoltokalustoissa, jotka ajavat samoja reittejä päivittäin, pienetkin parannukset ajotavoissa muuttuvat nopeasti merkittäviksi, mitattaviksi ja skaalautuviksi tuloksiksi.

Haluaisitko saavuttaa saman omassa kalustossasi? Ota yhteyttä – autamme laskemaan, kuinka paljon voisit säästää.

Polttoainelaskusi kertoo tarinaa pienistä ajotavoista, joilla on yllättävän suuri hintalappu.👉Tässä yhden asiakkaamme es...
18/09/2026

Polttoainelaskusi kertoo tarinaa pienistä ajotavoista, joilla on yllättävän suuri hintalappu.

👉Tässä yhden asiakkaamme esimerkissä Mapon tunnisti 𝟯𝟭𝟵,𝟵 𝗹𝗶𝘁𝗿𝗮𝗮 säästöpotentiaalia kuukausitasolla – joka on noin 𝟱,𝟰 % 𝗸𝗮𝗹𝘂𝘀𝘁𝗼𝗻 𝗽𝗼𝗹𝘁𝘁𝗼𝗮𝗶𝗻𝗲𝗲𝗻𝗸𝘂𝗹𝘂𝘁𝘂𝗸𝘀𝗲𝘀𝘁𝗮.

Nykyisillä polttoainehinnoilla EU:ssa jokainen hukkaan mennyt litra merkitsee enemmän.

Maponin tekoälyä hyödyntävä kuljettajien valmennus auttaa esihenkilöitä näkemään, mitkä ajotavat aiheuttavat polttoainehukkaa sekä milloin ja miksi sitä syntyy.

Ratkaisumme uudistaa 𝗸𝘂𝗹𝗷𝗲𝘁𝘁𝗮𝗷𝗶𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗹𝗺𝗲𝗻𝗻𝘂𝗸𝘀𝗲𝗻 täysin – sen sijaan että valmentaisit vain muutamaa kuljettajaa tai antaisit yleisluontoisia suosituksia, voit laajentaa valmennuksen koko kalustoosi ja varmistaa hyvin yksilöllisen palautteen todellisen ajodatan pohjalta.

❓Odotatko seuraavaa polttoaineen hintapiikkiä vai toimitko jo nyt ja muutat tämän kuun säästöpotentiaalin ensi kuussa todellisiksi säästöiksi?

Dieselin hinta nousi viime aikoina jyrkästi, ja polttoainemarkkinoilla paine jatkuu yhä.Viime viikolla dieselin keskihin...
17/09/2026

Dieselin hinta nousi viime aikoina jyrkästi, ja polttoainemarkkinoilla paine jatkuu yhä.
Viime viikolla dieselin keskihinta oli EU:ssa noin 𝟮,𝟬𝟯 €/𝗹, eli nousua tuli noin 𝟯,𝟮 % 𝘃𝗮𝗶𝗻 𝘆𝗵𝗱𝗲𝗻 𝘃𝗶𝗶𝗸𝗼𝗻 𝗮𝗶𝗸𝗮𝗻𝗮.⛽📈

Tuoreimpien uutisten valossa tämä suunta ei ole kääntymässä aivan lähiaikoina.

Siksi ajotapa on entistäkin tärkeämpi keino hallita kustannuksia.

Mapon auttaa kalustopäälliköitä näkemään, missä polttoainetta kuluu turhaan ja millä kuljettajilla on eniten parannusvaraa.

‼️Tekoälyavusteinen kuljettajavalmennus muuttaa ajosta kerätyn datan selkeäksi, henkilökohtaiseksi palautteeksi, jota johtajat voivat hyödyntää heti.

Arvailun sijaan voit kohdistaa valmennuksen sinne, missä sillä on eniten vaikutusta, ja saavuttaa paremman ajotavan ja pienemmän polttoaineenkulutuksen.

Nyt on hyvä hetki tarkistaa, missä polttoainetta menee hukkaan, ja toimia, jotta säästöpotentiaali muuttuu todelliseksi säästöksi jo ensi kuussa.

𝗝𝗼𝗸𝗮𝗶𝗻𝗲𝗻 𝗵𝘂𝗸𝗮𝘁𝘁𝘂 𝗹𝗶𝘁𝗿𝗮 𝗺𝘂𝘂𝘁𝘁𝘂𝗶 𝗧𝗔𝗔𝗦 𝗸𝗮𝗹𝗹𝗶𝗶𝗺𝗺𝗮𝗸𝘀𝗶. 𝗞𝘂𝗶𝗻𝗸𝗮 𝗽𝗮𝗹𝗷𝗼𝗻 𝘁𝗲𝗵𝗼𝘁𝗼𝗻 𝗮𝗷𝗼𝘁𝗮𝗽𝗮 𝗺𝗮𝗸𝘀𝗮𝗮 𝘀𝗶𝗻𝘂𝗹𝗹𝗲 𝗻𝘆𝘁? ⛽ Suomi on siitä juu...
11/09/2026

𝗝𝗼𝗸𝗮𝗶𝗻𝗲𝗻 𝗵𝘂𝗸𝗮𝘁𝘁𝘂 𝗹𝗶𝘁𝗿𝗮 𝗺𝘂𝘂𝘁𝘁𝘂𝗶 𝗧𝗔𝗔𝗦 𝗸𝗮𝗹𝗹𝗶𝗶𝗺𝗺𝗮𝗸𝘀𝗶. 𝗞𝘂𝗶𝗻𝗸𝗮 𝗽𝗮𝗹𝗷𝗼𝗻 𝘁𝗲𝗵𝗼𝘁𝗼𝗻 𝗮𝗷𝗼𝘁𝗮𝗽𝗮 𝗺𝗮𝗸𝘀𝗮𝗮 𝘀𝗶𝗻𝘂𝗹𝗹𝗲 𝗻𝘆𝘁? ⛽

Suomi on siitä juuri nyt hyvä esimerkki.
Dieselin hinta on heilahdellut voimakkaasti nyt syyskuussa, ja noussut paikoin jopa 2,50–2,60 €/L hintoihin joinain päivinä.

𝗟𝗮𝗶𝘁𝗲𝘁𝗮𝗮𝗻 𝘀𝗲 𝗺𝗶𝘁𝘁𝗮𝘀𝘂𝗵𝘁𝗲𝗶𝘀𝗶𝗶𝗻:
500 litraa dieseliä Suomen vuoden 2024 keskihinnalla: noin 𝟵𝟬𝟬 €.
Sama 500 litraa syyskuun 2026 2,50€/L hintapiikin aikaan: 𝟭𝟮𝟱𝟬 €.
‼️Se on 𝟯𝟱𝟬 € enemmän yhdestä tankkauksesta.

𝗝𝗮 𝗷𝘂𝘂𝗿𝗶 𝘀𝗶𝗹𝗹𝗼𝗶𝗻 𝘁𝗲𝗵𝗼𝘁𝗼𝗻 𝗮𝗷𝗼𝘁𝗮𝗽𝗮 𝗺𝘂𝘂𝘁𝘁𝘂𝘂 𝗸𝗮𝗹𝗹𝗶𝗶𝗺𝗺𝗮𝗸𝘀𝗶 𝗸𝘂𝗶𝗻 𝗲𝗻𝗻𝗲𝗻.

Nyt jokainen litra, jonka kalustosi kuluttaa turhaan rajulla kiihdytyksellä, jarrutuksella, liiallisella joutokäynnillä ja muilla tehottomilla ajotavoilla, maksaa paljon enemmän.

Maponin ajotapaseuranta näyttää, missä kulutus karkaa turhan korkeaksi, ja tekoälyavusteinen kuljettajavalmennus auttaa tunnistamaan, ketkä kuljettajat tarvitsevat huomiota, sekä valmistelee henkilökohtaisen palautteen. Näin esihenkilöt voivat valmentaa useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa.

𝗘𝘁 𝘃𝗼𝗶 𝗵𝗮𝗹𝗹𝗶𝘁𝗮 𝗷𝗼𝗸𝗮𝗶𝘀𝗲𝗻 𝗹𝗶𝘁𝗿𝗮𝗻 𝗵𝗶𝗻𝘁𝗮𝗮, 𝗺𝘂𝘁𝘁𝗮 𝘃𝗼𝗶𝘁 𝘃𝗮𝗶𝗸𝘂𝘁𝘁𝗮𝗮 𝘀𝗶𝗶𝗵𝗲𝗻, 𝗸𝘂𝗶𝗻𝗸𝗮 𝗽𝗮𝗹𝗷𝗼𝗻 𝗽𝗼𝗹𝘁𝘁𝗼𝗮𝗶𝗻𝗲𝘁𝘁𝗮 𝗸𝗮𝗹𝘂𝘀𝘁𝗼𝘀𝗶 𝗼𝗶𝗸𝗲𝗮𝘀𝘁𝗶 𝗸𝘂𝗹𝘂𝘁𝘁𝗮𝗮.

👉 Haluatko selvittää, missä kalustosi voisi vähentää polttoaineenkulutusta? Laita viestiä.

Osoite

Vantaa

Aukioloajat

Maanantai 08:00 - 18:00
Tiistai 08:00 - 18:00
Keskiviikko 08:00 - 18:00
Torstai 08:00 - 18:00
Perjantai 08:00 - 18:00

Puhelin

+358105817770

Verkkosivusto

Ilmoitukset

Saat tiedon ensimmäisenä: lähetämme sinulle sähköpostia, kun Mapon Suomi julkaisee uutisia ja tarjouksia. Sähköpostiosoitettasi ei käytetä muihin tarkoituksiin, ja voit perua tilauksen milloin tahansa.

Ota Yhteyttä: Yritys

Lähetä viesti: Mapon Suomi:

Oikopolut

Jaa