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21/08/2026

No puedo ser más fan del acento maño. Ni más fan de Jorge Jurado. Co.

16/08/2026

En tu grupeta hay alguien así seguro. Si no sabes quién es, es que eres tú.

Pataliebres: La vida es demasiado corta para montar en bicis sin alma. Pam! Y hoy por fin puedo enseñaros mi nueva compa...
13/08/2026

Pataliebres: La vida es demasiado corta para montar en bicis sin alma. Pam!
Y hoy por fin puedo enseñaros mi nueva compañera de aventuras y desventuras sobre ruedas. El resultado no solo ha cumplido lo que tenía en la cabeza cuando llamé por primera vez al constructor Pablo Bbloque para hacerme un cuadro a medida, sino que ha superado absolutamente cualquier expectativa.
Si ver nacer el cuadro (acero inoxidable) desde cero en el taller de Pablo ya fue mega estimulante, ver cómo cobraba vida en Ciclofactoria, ha sido la otra mitad del viaje. Y es que he tenido la suerte de pasarme largos ratos en la Ciclo disfrutando de parte del montaje, viendo trabajar a Quico con mimo, cuidado y precisión. Otro nivel.
No sé qué pensaréis vosotros pero con los componentes de ENVE que he escogido, el conjunto ha alcanzado un equilibrio brutal. Materiales, geometría, acabados... cada pieza encaja con la idea original y el SET final me vuelve locolocolocoloco.
No es la más ligera ni la más aerodinámica, pero es exactamente la bici que quería. Con el color que me gustaba, con mis frasecitas y logos que la hacen más única todavía. Construida por artesanos, montada por amigos y pensada para disfrutar a fuego cada kilómetro.

Gracias a Pablo Pablo B Bloque por dar forma al sueño y a Quico Ciclofactoría SC por rematarlo con tanto cariño.
Gracias a Arantxa Alcubierre | Fotógrafa por aguantarme en todo el proceso (son muchas decisiones) y por las fotos.

Ahora sí: a rodar. With soul, of course.
Ah! Se va a llamar Satur, de Saturnina, en honor a mi tía-abuela monja Sor Satur, que era única, fuerte, resistente y de esas personas que parecían hechas para durar toda la vida. Como mi bici.

Para los freaks que querías saber exactamente que lleva el Set:

Cuadro: BBLOQUE - Acero Inoxidable Columbus XCR
Ruedas: ENVE SES 4.5 CL
Grupo: Sram Force XPLR 13V (Monoplato 50T con cassette 10-46T)
Pedalier: BIKONE Cerámico T47
Horquilla: ENVE Fork AR IN-Route
Dirección: Wolf Tooth Premium ENVE IN-Route
Manillar integrado: ENVE SES AR One-Piece 110x42
Tija: ENVE Seatpost 31.6mm
Sillín: ENVE x Selle Italia SLR V2 Ti 145
Cinta manillar y cubiertas 33mm: ENVE

08/08/2026

Os presento a Saturnina.
Es mi auto-regalo de cumple. No me puede gustar más.
Tiene alma para dar y regalar 😉

Me van llegando más fotos de lo que fue LOST HORIZONS • ULTRACYCLING Hace justo una semana que arrancábamos la aventura ...
26/07/2026

Me van llegando más fotos de lo que fue LOST HORIZONS • ULTRACYCLING

Hace justo una semana que arrancábamos la aventura por Soria, y hoy con la experiencia todavía asentándose y las piernas descansando, la cabeza ya empieza a irse sola al siguiente objetivo: Transibérica.

Próxima parada: 22 de agosto. De Oudenaarde a Bilbao. Cerca de 3.000 km y unos +45.000 m por delante para seguir disfrutando del mapa y con el c**o pegado a un sillín.

Modo ultra activado de nuevo. ¿Habrá piscineo? Hagan sus apuestas.

Finisher Lost Horizons 2026. 830km con 13000+ por la provincia de Soria. Al hacerla solo decidí dividirlo en 5 etapas y ...
23/07/2026

Finisher Lost Horizons 2026.
830km con 13000+ por la provincia de Soria. Al hacerla solo decidí dividirlo en 5 etapas y me lo he gozado fuerte.

Muchas gracias y enhorabuena a todo el equipo de LOST HORIZONS • ULTRACYCLING por tremenda organización. Para ser su primera edición ha ido todo de lujo.

20/07/2026

Si no os habéis comprado bici de gravel todavía, estáis a tiempo… ⛵️

Me estoy “haciendo” una bicicleta. Pero no una cualquiera. Una con alma. Para ello, he confiado en Pablo Pablo B Bloque ...
17/07/2026

Me estoy “haciendo” una bicicleta. Pero no una cualquiera. Una con alma.

Para ello, he confiado en Pablo Pablo B Bloque y me la está construyendo desde cero y a mi gusto. Material, geometría personalizada, tubos, medidas, pintura, acabados… y hasta el último componente que se montará después está elegido uno a uno. Un capricho, sí. Pero de esos con sentido y que se disfrutan de verdad.

¿Será la bici más ligera? No.
¿La más aerodinámica? Tampoco.
¿La más especial? Para mí, sin ninguna duda.

El otro día me pasé por su taller en Madrid para ver cómo iba todo y salí fa-fa-fa-fascinado. Da gusto ver a alguien trabajar con tanto cariño y tanta pasión por lo que hace. De esos sitios en los que te quedarías horas mirando. Intentando aprender. O no molestar. Con eso valdría.

La bici todavía no está lista, va despacito. Lo que veis es un “boceto”. Pero una cosa os voy a decir, me huele que voy a disfrutar tanto del proceso de ejecución como cuando ruede con ella una vez terminada.

Cada vez tengo más claro que, siempre que se pueda, merece la pena apostar por la gente que hace las cosas así. Artesanos, talleres pequeños, personas que ponen nombre, cara y corazón en lo que hacen, en lo que crean. Compras mucho más que un producto. F*ck internet.

Tengo unas ganas tremendas de montarla con Quico y Andrés en Ciclofactoría SC, enseñárosla y estrenarla.

Ah, me falta una cosa importante… ponerle nombre. ¿Se os ocurre alguno?

Y como no, las fotazas son de Arantxa Alcubierre | Fotógrafa . Otra que le pone ❤️ a las cosas.

15/06/2026

975km con 9500+ en 70 horas (40 de pedaleo) resumidos en un minuto. Y es que la París-Brest-París 2027 no la regalan. La prueba ciclista de ultradistancia más antigua y legendaria del mundo bien compensa el esfuerzo que hemos tenido que hacer para poder inscribirnos. Esfuerzo y disfrute, a partes iguales, claro. De eso se trata. I LOVE THIS GAME.

Mussara nunca defrauda. 🩷170km saliendo desde casa, rodando por Priorat y Montsant, con avituallamientos brutales, muy p...
19/05/2026

Mussara nunca defrauda. 🩷

170km saliendo desde casa, rodando por Priorat y Montsant, con avituallamientos brutales, muy poquito tráfico (abierto eso sí, que es una marcha no una carrera), fotazas (a las pruebas me remito), asistencia mecánica y médica en ruta, arrozaco a la llegada y sobre todo ambientazo (3000 bicis ni más ni menos)… ah! Y mis padres en la llegada pancarta incluida. 😍 Mis dieses a la organización.

¿Qué no subimos el mítico puerto de la Mussara? A toro pasado... ¡¿y qué?!

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