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21/11/2024

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Las 7 averias mas comunes del ABS.Lo que voy a decir sonará a topicazo pero es la pura realidad.Montar un negocio o lleg...
23/05/2024

Las 7 averias mas comunes del ABS.

Lo que voy a decir sonará a topicazo pero es la pura realidad.

Montar un negocio o llegar a tu objetivo NO es un éxito.

El éxito es MANTENERSE en lo alto día tras día.

Atento

La clave en los talleres de automóviles es la confianza de nuestros clientes, es esencial para el éxito y la reputación de nuestro taller.

Veras.

En la actualidad, el mantenimiento de vehículos ha evolucionado debido a los sistemas electrónicos e tecnológicos incorporados en los automóviles modernos.

Lo que antes eran tareas fáciles, comocambiar pastillas de freno, el cambio del aceite del motor o la sustitución de piezas mecánicas básicas, ahora requiere el uso de herramientas y software específicos.

No siempre es fácil estaraldía con todas las innovaciones tecnológicas, y es ahí donde contar con el apoyo de empresas externas se vuelve imprescindible.

Confiar en empresas especializadas en sistemas electrónicos no solo mejorará tu capacidad para resolver problemas que te hacen perder tiempo , sino que te permitirá ofrecer un servicio más completo y de mayor calidad a tus clientes.

Tecnocar Electronics tiene la experiencia, el equipo y el conocimiento necesarios para diagnosticar y reparar fallos en sistemas como el ESP, asegurando que los vehículos vuelvan a la carretera de forma segura y confiable.

Al trabajar juntos, podemos garantizar que cada vehículo reciba el mejor cuidado posible, manteniendo la confianza y la satisfacción de nuestros clientes.

El Sistema de Control Electrónico de Estabilidad (ESP, por sus siglas en inglés) esta diseñada para mejorar la seguridad en la conducción, ayudando a los conductores a mantener el control del vehículo en situaciones críticas.

En este documento, te voy a decir cuales son las 7 averías electrónicas más comunes delsistema ESP en los vehículos.

1. Sensores de Velocidad de las Ruedas
Los sensores de velocidad de las ruedas son componentes críticos del sistema ESP, ya que miden la velocidad de rotación de cada rueda. Si uno de estos sensores falla o se ensucia provoca incoherencias en las demas ruedas .

2. Sensor de Ángulo de Dirección
El sensor de ángulo de dirección detecta la posición del volante y envía esta información al módulo de control del ESP. Una falla en este sensor puede causar problemas en la detección de la dirección correcta del vehículo, lo que puede desactivar el sistema ESP. Los problemas comunes incluyen la calibración incorrecta y la falla del sensor debido a daños físicos o desgaste.

3. Sensor de Giroscopio
El sensor de giroscopio mide la rotación del vehículo alrededor de su eje vertical. Este sensor es esencial para detectar derrapes y movimientos laterales. Si el sensor de giroscopio falla, el sistema ESP no podrá detectar correctamente estos movimientos,

4. Unidad de Control del ESP
La unidad de control del ESP es el cerebro del sistema, procesando la información de los sensores y activando los frenos individuales para mantener la estabilidad del vehículo. La unidad de control puede mostrar códigos de error específicos que necesitan ser diagnosticados con equipo especializado.

5. Actuadores de Frenos
El sistema ESP utiliza actuadores de frenos para aplicar fuerza de frenado a ruedas específicas. Si uno o más de estos actuadores fallan, el sistema ESP no podrá controlar efectivamente el vehículo. Los problemas pueden incluir fallas hidráulicas, problemas eléctricos o desgaste mecánico.

6. Conexiones y Cableado
El cableado y las conexiones eléctricas entre los componentes del ESP pueden sufrir desgaste, corrosión o daños físicos. Estos problemas pueden causar interrupciones en la comunicación entre los sensores y la unidad de control.

7. Batería y Sistema de Carga
El sistema ESP depende de una fuente de energía estable. Problemas con la batería del vehículo o el sistema de carga pueden afectar el funcionamiento del ESP. Una batería débil o un alternador defectuoso pueden no proporcionar suficiente energía para mantener el sistema ESP operativo.

Nuestra tecnología y expertos resolveran los fallos del sistema ABS de manera rápida y confiable.

¡Tenemos la solución que necesitas!

Contáctanos y descubre cómo nuestra solución puede transformar tu taller dando soluciones a tus clientes.

Hola.Lo que voy a decirte se está convirtiendo en un problema y los talleres tenemos que dar solución ya.En mi opinión e...
14/05/2024

Hola.

Lo que voy a decirte se está convirtiendo en un problema y los talleres tenemos que dar solución ya.

En mi opinión el grupo VAG ( Audi, Volkswagen,Skoda y Seat) ha sido sinónimo de calidad, innovación y confianza.

Sin embargo, para mantenerse eficiente con las normativas ambientales y aumentar la eficiencia de sus motores no han dado con la tecla y está siendo un dolor de cabeza para los usuarios además de un costoso desembolso en reparaciones.

En general , los sistemas en los vehículos para reducir las emisiones contaminantes de los motores están siendo muy ineficientes y cuestionan la capacidad de las marcas para mantener su promesa de calidad y confiabilidad.

Los anuncios televisivos te venden una cosa pero la realidad es otra.

Volviendo al tema de hoy , los propietarios de vehículos del grupo VAG están frustrados y descontentos por los problemas que están surgiendo con las válvulas EGR de sus coches “¡No puede ser! Otra vez en el taller y por lo mismo”,

“Yo ya llevo tres veces este año. ¡Tres veces! Y siempre es el dichoso problema de la EGR. ¿Es que no hay manera de que esto tenga una solución definitiva?”

“Es que no me explico cómo un coche de estos, que supuestamente son de lo mejor, tenga estos fallos tan seguido. Pagas un dineral pensando en calidad y luego te pasas más tiempo aquí que disfrutando de manejar. ¡Es un desastre!”

La válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape) fue diseñada con la mejor de las intenciones: reducir las emisiones nocivas y hacer que nuestros vehículos fueran más amigables con el medio ambiente.

Sin embargo, la realidad parece haberse convertido en un problema recurrente que requiere visitas repetidas al taller y, a menudo, costosas reparaciones.

La indignación es palpable, no solo por los fallos recurrentes sino por la sensación de impotencia ante una situación que parece no tener una solución clara a la vista.

El segundo problema es que la recirculación de estos gases puede provocar más suciedad y aceite dentro del motor.

Este exceso de suciedad no solo afecta a la válvula EGR, sino también a otras partes importantes como el turbo y el intercooler.

Así que, es como un efecto dominó: falla una cosa y arrastra a las demás.

¿Qué se puede hacer?

Poca cosa la verdad , o la cambias cada dos por tres o eliminas el sistema.

La respuesta de los fabricantes a estos problemas ha sido clara.

Te apañas, lo hemos hecho con la mejor intención (No quieren asumir la responsabilidad y son los usuarios los que pagan el pato y las reparaciones).

La otra solución es más desafiante y la más efectiva , al motor no le entran gases contaminados y sucios por lo tanto la inyección funciona de manera más eficiente y los más curioso de todo.

Las emisiones están dentro de los valores permitidos.

Como lo oyes.

Vas a la ITV sin el sistema de EGR ………Y LA PASAS.

Ya no tienes que preocuparte por las constantes fallas de la EGR, ni por los gastos imprevistos que conlleva.

«¡Dale una nueva vida a tu motor con la reprogramación de EGR!

Potencia, eficiencia y fiabilidad, ¡todo en un PACK!»

Hola.Fijate en los conductores que te cruzas con el coche y veras que uno de cada 5 esta mirando el movil mientras condu...
08/05/2024

Hola.

Fijate en los conductores que te cruzas con el coche y veras que uno de cada 5 esta mirando el movil mientras conduce.

Tu, seguro que no lo haces, verdad?

Si, tu tambien, no te engañes.

Si de verdad no lo haces, haces bien.

Criticamos a los demas pero no queremos reconocer que nosotros aunque sea de vez en cuando y por que era preciso o por lo que sea tambien nos distraemos con el movil al volante.

A dia de hoy la distraccion en el movil es una de las causas principales de los accidentes de trafico junto con la irrupcion de animales.

Si prestamos los 5 sentidos a la carretera y respetamos las normas es probable que que nos evitemos mas de un disgusto.

Aun asi , si i alguna vez te has dado un golpe con el coche y te han saltado los airbags entenderas muy bien lo que voy a decirte.

Despues de un golpe el sistema del airbag deja de estar operativo, hay que sustituir los airbags y pretensores que han explotado.

La unidad de airbag se bloquea y tambien deja de estar operativa pero

NO es necesaria cambiarla por una nueva.

Por eso ofrecemos un servicio especializado de restauración de la unidad del airbag, después de una colisión, sin la necesidad de una costosa unidad nueva.

Tecnocar Electronics puede desbloquear y restaurar la funcionalidad de tu sistema de airbags, asegurando que tu vehículo vuelva a estar equipado para protegerte en caso de un accidente.

Optar por restaurar en lugar de reemplazar no solo es una decisión económica, sino también rápida, ya que proporcionamos un servicio eficiente para que no tengas que estar sin tu coche más tiempo del necesario.

Confía en nosotros por tu seguridad!

Como calcular la potencia de un motor .Hola . Este finde , después de unas cervezas con los amigos , salió a la conversa...
26/04/2024

Como calcular la potencia de un motor .

Hola .

Este finde , después de unas cervezas con los amigos , salió a la conversación cuantos caballos tenían nuestros coches .

Algunos no tenían ni idea , otro se lo inventaba y hay quien ni le importaba.

Luego , empezamos a imaginar cuánta potencia nos gustaría tener .

Ya te puedes imaginar como termina la conversación .

Unos flipaos!

Después de esta conversación (y de la resaca) se me ocurrio una idea ………..

De que manera podemos saber cuanta potencia tiene nuestro motor de manera sencilla?

Ya puestos .

¿Cuánta potencia se le podría aumentar para mejorar el rendimiento sin dañar elementos del motor?

Bien .

Para calcular la potencia de un motor necesitas conocer dos cosas:

La primera: El par motor .

La segunda: La velocidad a la que está girando.

La fórmula es básica, ​multiplicas ambos valores y tienes la potencia.

Potencia=Par Motor×Velocidad Angular.

Tranquilo !

No te pongas nervios@,

No te v@y a hacer pensar.

Así que hemos implementado una calculadora para calcular (valga la redundancia) el par motor de tu coche .

Además, también puedes calcular cuánta potencia puedes sacarle a tu motor de manera fácil y en cuestión de segundos.

Ahora estarás pensando , ¿qué c**o es una calculadora de potencia ??

Te lo explico para que lo entiendas.

Una calculadora de potencia para motores te permite simular las ganancias de caballos y de par motor para su óptimo rendimiento sin que afecte a la mecánica y componentes del motor.

Solo tienes que introducir los datos de tu vehículo y la calculadora hace todo el trabajo.

A que estas esperando!!

¡Potencia al máximo tu motor con el mínimo esfuerzo !

https://tecnocarelectronics.com/calcula-tu-repro/

¿Cuál es el mantenimiento de un coche híbrido?Hola.Si tienes más de 30 años, como yo , te habrás dado cuenta de lo rápid...
18/04/2024

¿Cuál es el mantenimiento de un coche híbrido?

Hola.

Si tienes más de 30 años, como yo , te habrás dado cuenta de lo rápido que ha evolucionado todo en general.

Hecha la vista atrás y parece que estamos en otro mundo.

Mucho más rápido
Muchomás eficiente,
Mucho más seguro.
Mucho más caro, también

Hablando de nuestro mundo ,el de los coches, durante más de un siglo, los motores de gasolina y diesel eran todo industria
automotriz.

Estos, han sido responsables de una cantidad de emisiones contaminantes que contribuyen al cambio climático que ha llevado a buscar alternativas más sostenibles.

En los últimos años están aumentando las ventas de los coches híbridos para reducir estos gases nocivos producidos por los vehículos de combustión.

En el año 2022 se vendieron en España 243.267 unidades.

Un 8,90 % más que en 2021.

Esto significa que cerca del 30 % optaron por un sistema híbrido.

A dia de hoy la tendencia sigue y seguirá.

Bien.

Ahora , tienes que decidir si entras en la tendencia o vas contra ella.

Si has decidido ir la dirección de la tendencia esto te va a interesar y mucho.

Si no , no hace falta que sigas leyendo.

Si eres de los que creen que un coche híbrido va a ser más complicado que uno de gasolina o diésel……..estás equivocado.

Un coche híbrido es un vehículo que utiliza dos motores:

uno térmico(gasolina)

y otro eléctrico (pueden ser enchufables o no)

el mantenimiento de un coche híbrido es más sencillo ya que la parte eléctrica suple algunos elementos como

● Elalternador. En su lugar, el coche híbrido utiliza un conversor o un inversor
que trabaja con la electricidad en distinto voltaje.
● Lacorrea de distribución. Suele llevar instalada una cadena de distribución.
● Elmotor de arranque. el motor eléctrico realiza la función del arranque.
● Cajadecambios. Los coches híbridos utilizan un variador o un sistema de engranajes planetarios que no necesitan de un mantenimiento
● Filtro antipartículas. no necesitan este filtro
● Turbo. no es necesario , tienen motores térmicos atmosféricos con potencia extra que genera el motor eléctrico.

Más allá de estos elementos, un coche híbrido tiene que pasar por un mantenimiento como un vehículo de combustión.

● Aceite del motor.
● Filtros de aire y gasolina.
● Frenos.
● Neumáticos. Suspensión y amortiguación.
● Líquido refrigerante.
● Líquido de frenos.
● Dirección.
● Iluminación.
● Gasdelaire acondicionado.

Para poder hacer este tipo de mantenimientos vas a tener que hacer alguna modificación en taller , adquirir conocimientos básicos y herramientas específicas para este tipo de vehículos .

Los mecánicos deben usar guantes de clase 0 con capacidad de 1000 V, gafas de protección contra chispas y explosiones, herramientas aisladas y un traje protector impermeable, ya que las baterías pueden liberar sustancias tóxicas durante las reparaciones. En cuanto a la formación, comprender el funcionamiento de los componentes de los vehículos híbridos y eléctricos, así como las medidas de seguridad pertinentes. identificar piezas clave como el inversor, la batería de alto voltaje y el sistema de desconexión de servicio, así como procedimientos para trabajar con piezas de alta tensión.

Ahora que ya sabes la teoria de como meterle mano a los coches hibridos te toca a ti decidir e invertir en la reparación de coches híbridos .

apuesta por la innovación , por un planeta más limpio y un futuro sostenible.

¡Invierte hoy en el mañana, para crear un mundo mejor para todos!

¿Has perdido todas las llaves de tu coche?Te explico como recuperarlas en menos de 24h.HolaSeguro que esto te ha pasado ...
11/04/2024

¿Has perdido todas las llaves de tu coche?
Te explico como recuperarlas en menos de 24h.

Hola

Seguro que esto te ha pasado alguna vez , sino …al tiempo.

Te puede pasar.

Recuerdo en mi infancia que el coche era familiar, cada salida era una aventura desde ir al supermercado hasta las escapadas de fin de semana, no importaba donde se iba, el coche era más que un simple medio de transporte.

Hoy en día la cosa ha cambiado.

La sociedad ha cambiado.

Ese coche familiar se ha transformado en una necesidad individual, una independencia personal, un medio esencial para nuestras rutinas.

Cuando las personas llevan su coche al taller lo primero que dicen es que necesitan el coche lo antes posible.

«¿Cuánto tiempo tardara? Lo necesito para mañana.»

«¿Es posible tenerlo listo para el final del día?»

«No puedo estar sin mi coche.»

«Necesito mi vehículo para ir al trabajo»

Mira.

Imagina que te suena el despertador como todos los días.

Te levantas como todos los días.

Desayunas como todos los días.

Vas a por el coche para ir a trabajar como todos los días.

Y cuando tiras a coger las llaves del coche …… como todos los días.

Uy ! Juraria que las llaves las deje aqui y ahora no estan .

No las encuentro …las he perdido.
Bien .

Esto a nosotros también nos pasa todos los días.

Sabemos lo estresante que puede ser perder todas las llaves de tu coche.

Incertidumbre, frustración, desesperacion.

Pero no te preocupes.

Tenemos la solución perfecta para ti.

No es necesario que te resignes a los largos procesos y altos costos que implica obtener una nueva llave del concesionario.

Estamos aquí para ayudarte de manera rápida , eficiente y sobre todo económica.

Contamos con la última tecnología para la codificación y programación de llaves, nuestro equipo de profesionales está equipado para solucionar tu problema sin contratiempos.

Te explico cómo podemos ayudarte:

1. Utilizamos maquinaria de precisión para crear una nueva llave que coincida perfectamente con la cerradura de tu coche.

2. Una vez que tenemos la llave física, la programamos para que arranque sin problemas su vehículo.

Simple

Entendemos lo importante que es para ti tener el coche antes posible.

Tu nueva llave lista el mismo día.

Si te encuentras en esta situación, no dudes en contactarnos.

Estamos aquí para devolverte la tranquilidad y que puedas utilizar tu coche.

Como todos los días.

Deja que nuestro equipo te ayude a resolver este contratiempo de la manera más eficiente posible.

¡Recupera el Ritmo de Tu Vida con Nuestra Solución Rápida y Económica!

Dirección

Poligono Industrial Cami L´estret, Parcela 9
Játiva
46800

Horario de Apertura

Lunes 08:30 - 19:00
Martes 08:30 - 19:00
Miércoles 08:30 - 19:00
Jueves 08:30 - 19:00
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