What are the opening hours?

Monday 09:00 - 17:00 Tuesday 09:00 - 17:00 Wednesday 09:00 - 17:00 Thursday 09:00 - 17:00 Friday 09:00 - 17:00

Mapon Eesti

Name: Mapon Eesti
Address: Osmussaare 20 (Boks 2), Tallinn, 13812, EE
Telephone: +37255900656

Home
Estonia
Tallinn
Mapon Eesti

Mapon on sõidukipargi haldamise ja varade jälgimise platvorm, mis pakub erinevaid lahendusi kõikidele ärivajadustele.

Võtke meiega ühendust ja meie meeskond loob teile individuaalse pakkumise just teie ettevõtte jaoks! YouTube - https://www.youtube.com/

06/08/2026

Paljud sõidukipargi ettevõtted arvavad, et digitaliseerimine tähendab tarkvara paigaldamist. Aga siis veedab juhtimiskeskus ikkagi terve päeva reaalajas kaarti jälgides. Ja see pole kaugeltki ainus asi, mis valesti läheb.

Sõidukijuhtidele helistatakse endiselt, et küsida, kus nad on. Haldurid tuginevad ikka andmete asemel oletustele. Ja enamik platvormi funktsioone jääb kasutamata.

Probleem ei ole tavaliselt sõidukipargi haldamise süsteemis endas.
Asi on selles, et digitaliseerimine toimib ainult siis, kui inimesed päriselt oma tööviisi muudavad.

Ettevõtted, kes saavutavad parimaid tulemusi, ei paigalda lihtsalt platvormi ega looda, et kõik paraneb iseenesest.

Nad viivad muudatused sisse samm-sammult:
• kõigepealt põhitööriistad,
• siis teavitused ja aruanded,
• seejärel töövood,
• siis sõidukijuhtide juhendamine ja igapäevased harjumused.

Maponis oleme me veendunud, et sõidukipargi haldamise platvorm peab vähendama käsitsi tehtavat tööd, mitte looma veel ühe ekraani, mida keegi peab terve päeva jälgima.

Tehnoloogia on oluline, selles pole kahtlust. Aga tõeline digitaliseerimine algab siis, kui kogu meeskond oskab seda igapäevatöös kasutada.

30/07/2026

Maponi meeskonnal on viimasel ajal käed-jalad tööd täis! Juulikuu värskendused: AI-põhine sõidukijuhtide juhendamine, lihtsam varade märgistamine, digitaliseerimise audit ja uus sõidukipargi edulugu.

• AI-põhine sõidukijuhtide juhendamine. Uuendasime oma sõidustiili analüüsi lahendust sõidukijuhtide juhendamise töölauaga. Kasutajad näevad sõidukipargi üleseid sõidutrende, saavad tuvastada tähelepanu vajavad sõidukijuhid ja saata isikupärastatud tagasisidet reaalsete sõiduandmete põhjal!
• Lihtsam varade märgistamise seadistus. BLE-seadmete jaotises saavad kasutajad nüüd luua uue virtuaalse üksuse või siduda olemasoleva oma varade märgistusega (Bluetooth-jälgimismärgis) ilma eraldi seadistuseta. Pärast sidumist kuvatakse märgis kaardil nagu iga teine üksus koos asukohaajaloo ja teavitustega.
• Artikkel: Meža Enerģija säästab Maponiga iga päev tunde. Kasvavad ettevõtted vajavad tõhusaid protsesse. Palusime Läti metsamajandusettevõttel Meža Enerģija jagada oma kogemust tegevuste digitaliseerimisel kiire kasvu perioodil. Vaata, kuidas Mapon aitab ettevõttel iga päev aega säästa ja sõidukipargi haldamist lihtsamaks muuta.

28/07/2026

Paljud sõidukipargid arvavad, et nad on digitaliseeritud, sest nad näevad sõidukeid kaardil. Kuid liiga paljud juhivad sõidukiparki endiselt käsitsi ja GPS-jälgimine on sellele lihtsalt peale lisatud.

Selline lähenemine ei ole 2026. aastal enam jätkusuutlik.

Sõidukipargi tõeline digitaliseerimine algab siis, kui süsteem võtab üle korduvad kontrolliülesanded.

Näiteks:

• automaatsed teavitused käsitsi kontrollimise asemel
• andmepõhised kütusearuanded oletuste asemel
• digitaalsed ülevaatused paberimajanduse asemel
• marsruudilt kõrvalekalded tuvastatakse automaatselt
• andmed liiguvad süsteemide vahel ilma lisahaldustööta

Erinevus muutub eriti selgelt nähtavaks siis, kui sõidukipark kasvab.

Käsitsi tehtavad protsessid võivad 10 sõiduki puhul hästi toimida. 100 sõiduki puhul hakkavad need kõike aeglustama.

Digitaliseerimise eesmärk ei ole lisada rohkem tööriistu. Selle asemel tuleb vähendada ebavajalikku käsitsitööd ja muuta tegevus lihtsamini skaleeritavaks.

Maponis oleme aidanud enam kui 35 000 sõidukipargil üle maailma oma tegevust digitaliseerida. Kas oled valmis nendega liituma?

23/07/2026

Kas teemaksudelt on võimalik säästa? On küll!

Raskeveokite teemaksud ei ole naljaasi. Mõnel juhul võivad need moodustada kuni 28%* kõigist transpordikuludest.

Parimad sõidukipargid on juba leidnud tõhusaid viise teemaksukulude vähendamiseks. ⬇️

1. Enamikus Euroopa riikides sõltuvad teemaksud läbitud vahemaast. Praegu kasutab vaid kuus riiki ajapõhist süsteemi ehk vinjette ning kolmes riigis teemakse ei ole. Mida vähem kilomeetreid sõidad, seda vähem teemakse maksad. Kasuta automatiseeritud marsruudiplaneerimist, et koostada võimalikult lühikesed marsruudid ja võimaluse korral tasulisi teid vältida.
2. Teemaksude arvutamisel võetakse arvesse näiteks sõiduki massi, telgede arvu ja heitmeklassi. Vali sobiv sõiduk. Näiteks elektriveokiga Austriat läbides võid teemaksukuludelt märkimisväärselt säästa. Poolas aga on stiimulid heitmevabadele sõidukitele üleminekuks väiksemad.
3. Ka kõige paremini planeeritud marsruudist pole kasu, kui veok pidevalt eksib või ümbersõite teeb. Seadista GPS-jälgimine ja marsruudilt kõrvalekaldumise teavitused, et saaksid sõiduki alati kiiresti õigele teele tagasi suunata. Veendu, et sõidukijuhil oleks mobiilirakenduses juurdepääs samale planeeritud marsruudile.
4. Teemaksude ja sõidukipargi haldamine eri platvormidel võtab palju aega. Kaalu kõik-ühes lahenduse, näiteks Maponi kasutamist. Pakume integratsioone Poola e-TOLLi, Ungari HU-GO ja Šveitsi LSVA III süsteemidega.

* trans. info andmetel

22/07/2026

‼️AI on kasulik ainult siis, kui see säästab aega. Sama põhimõte kehtib ka sõidukipargi haldamises.

Maponi sõidukijuhtide juhendamise töökeskkonnas analüüsib AI iga sõidukijuhi tulemuslikkust ja loob päris sõidukäitumise põhjal personaalseid juhendamissoovitusi.

Ei mingeid üldisi malle. Ei mingeid tunde, mis kuluvad sama tagasiside kirjutamisele ikka ja jälle. Ainult kohandatud juhendamissõnumid, mida haldurid saavad sekunditega üle vaadata, muuta ja saata.

💡Tulemus? Kiirem juhendamine, mis jõuab rohkemate sõidukijuhtideni ilma sinu töökoormust suurendamata. Skaleeritav viis anda personaalset tagasisidet, mis aitab parandada sõiduharjumusi, vähendada kütusekulusid ja muuta teed ohutumaks.

15/07/2026

Sõidukipargi haldurid jätavad sageli umbes 70% oma sõidukijuhtidest tähelepanuta. Aga mitte meelega.

Neil lihtsalt pole aega.

Igal nädalal tuleb üle vaadata tulemusaruanded, optimeerida marsruute, hooldada sõidukeid, toetada kliente... ja kõige selle vahele peaks mahtuma ka sõidukijuhtide juhendamine.
Mis siis juhtub?

Sõidukijuhid, kes vajavad kõige rohkem tähelepanu, saavad seda tavaliselt ka.
Sõidukijuhid, kes teevad juba praegu väga head tööd, jätkavad samal tasemel.
Kuid kõige suurem rühm – need, kes võiksid vähese juhendamise abil muutuda märgatavalt kütusesäästlikumaks ja ohutumaks – ei saa sageli üldse tagasisidet.

Seetõttu juhendatakse paljudes sõidukiparkides regulaarselt ainult 20–30% sõidukijuhtidest.
Ja see on kasutamata võimalus.

Kujuta ette, et iga sõidukijuht saaks õigel ajal personaalset tagasisidet, mis põhineb tema tegelikul sõidukäitumisel.

Mitte üldised soovitused, vaid juhendamine, mis toob esile liigse tühikäigul sõitmise, äkkpidurduse, kiiruseületamise või muud harjumused, mida tasub parandada.

💡Just selleks ongi loodud AI-toega Maponi sõidukijuhtide juhendamise töökeskkond.

See aitab halduritel määrata, kellele tähelepanu esimesena suunata, samal ajal kui AI analüüsib sõidukäitumist ja koostab juhendamissoovituste mustandid sekunditega. Selle asemel et kulutada tunde tagasiside ettevalmistamisele, saavad haldurid keskenduda kõige olulisemale – aidata sõidukijuhtidel paremaks saada.

Usume, et personaalne juhendamine peaks olema kättesaadav igale sõidukijuhile, kellele sellest kasu on. AI ja Maponi sõidukijuhtide juhendamise töökeskkond aitavad sul seda täpselt saavutada.

09/07/2026

‼️Oleme sõidukipargi halduritelt selliseid lugusid liiga tihti kuulnud.
Olukord, millega sa igal esmaspäeva hommikul silmitsi seisad, lihtsalt ei ole jätkusuutlik.

Avad oma teabetahvli ja näed 85 sõidukijuhti.

Kolm vajavad kiiret tähelepanu. Viieteistkümnega aitaks edasi lühike vestlus. Ülejäänutel läheb hästi.

Tead täpselt, keda tahaksid juhendada, aga tead ka, et sa ei jõua sel nädalal kõigini.

See on enamiku sõidukipargi haldurite reaalsus. Kui aega on vähe, saavad tagasisidet vaid vähesed sõidukijuhid.

🚛Seetõttu lõime Maponi sõidukijuhtide juhendamise töölaud, 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗲 𝗸𝗲𝘀𝗸𝗺𝗲𝘀 𝗼𝗻 𝗔𝗜.

See toob kõik ühte kohta kokku ja analüüsib sõidustiili analüüsi trende, tuues esile peamised probleemid: liigne tühikäik, äkkpidurdus, kiiruseületamine jne. Samuti koostab see juhendava sõnumi selle sõidukijuhi tegelike tulemuste põhjal. Vaatad selle üle, kohandad vajadusel ja saadad ära.

Tulemuseks on isikupärastatud sõidukijuhtide juhendamine, mida saab rakendada kogu sinu sõidukipargis ilma haldurite töökoormust suurendamata.

Oleme veendunud, et siinkohal on kasuks AI tegelik väärtus. See ei asenda sõidukipargi haldurit – see eemaldab korduva töö ja võimaldab juhendada palju rohkem sõidukijuhte kui kunagi varem.

25/06/2026

Suvi on saabunud, kuid töö Maponis pole peatunud. Siin on ülevaade sellest, millega oleme juunis tegelenud.

• Alates 1. juulist 2026 hakkavad kehtima uued EL-i reeglid 2,5–3,5-tonnistele kergetele tarbesõidukitele. Kui sinu sõiduk kuulub sellesse kategooriasse, näed nüüd Maponi platvormil vastavat teavitust.

• Mapon toetab nüüd OEM-liidestust Volkswageni sõiduautode, Volkswageni tarbesõidukite, Škoda, SEATi, CUPRA ja Audi sõidukite jaoks. Sõidukipargid saavad ilma täiendava riistvarata ligi asukoha-, läbisõidu- ja teekonna ajaloole.

• Kütuse ja elektriautode kokkuvõte võimaldab nüüd võrrelda kütuse ostutšekke kütuseanduritelt saadud andmetega ühes aruandes.

• Poola e-TOLLi kliendid saavad nüüd Maponis vaadata arvelduskonto saldot ja seadistada madala saldo teavitusi.

• Teavituste seadistustesse lisatud täiendavad e-posti aadressid tuleb nüüd enne teavituste saamist kinnitada.

• Mapon Driver iOS 6.1.0 sisaldab nüüd sõidumeeriku andmeid, haagise määramise funktsiooni, uuendatud jaotist „Minu konto“ ja juhi parooli muutmise võimalust.

• Mapon Driver toetab nüüd Android Autot: juhid saavad kasutada Maponi navigatsiooni otse sõiduki ekraanilt.

• Tachogrami iOS-i kasutajad saavad kasutada lihtsustatud makseprotsessi ja prantsuse keele tuge.

• Külastasime uuesti oma klienti Bertschi kuus aastat pärast esimest vestlust, et näha, kuidas andmepõhine juhendamine on aja jooksul aidanud kujundada ohutumaid ja kütusesäästlikumaid sõiduharjumusi.

18/06/2026

Volkswagen Group Info Services AG + Mapon = strateegiline koostöö!

Volkswagen Groupi kuue brändi – Škoda, Seat, Cupra, Audi ning muidugi Volkswageni sõiduautode ja Volkswageni tarbesõidukite – sõidukeid saab nüüd Maponi platvormil jälgida ilma telemaatika lisaseadmeid paigaldamata.

Koostöö Volkswagen Group Info Services AG-ga on suur samm selle suunas, et muuta jälgimislahendused kättesaadavamaks ettevõtetele, kes kasutavad sõiduautosid ja kergeid tarbesõidukeid. Nüüd saavad nii praegused kui ka tulevased Maponi kliendid ühendada oma sobivad Volkswagen Groupi sõidukid meie platvormiga vaid mõne lihtsa sammuga – ilma seisakuteta.

11/06/2026

Verdis Sweden vähendas Maponi kasutuselevõtu järel kütusekulu vaid nelja kuuga 10%!

See saavutati ilma jäätmekäitluse sõidukiparki vahetamata – selle asemel mindi üle viielt süsteemilt ühele kesksele platvormile, et muuta kõik andmed praktiliselt kasutatavaks.

Nüüd on neil:
• kõik andmed ühel platvormil
• võrreldavad andmed kõigi juhtide kohta
• kindel sõidustiili jälgimise rutiin

Verdis alustas igapäevaste kontrollide ja iganädalase juhtide nõustamisega. Juhid vaatavad koos sõidukijuhtidega üle sõiduskoorid, kütusekulu, äkkmanöövrid, tühikäigu ja marsruudisündmused, kasutades selleks Maponi platvormi aruandeid ja kaardivaateid.

Sõidukijuhid saavad ka igakuist tulemustasu, mis põhineb nende sõidustiilil ja motiveerib neid rooli taga teadlikumaid valikuid tegema.

Tulemused:
• Sujuvam sõidustiil ja väiksem sõidukite kulumine
• Vähem tarbetut tühikäiku ja selged PTO-andmed peatuste ajal
• 10% väiksem kütusekulu
• Ligi 300 000 euro suurune aastane kokkuhoid kütuselt

Jäätmekäitluse sõidukiparkides, mis sõidavad iga päev samu peatu-ja-liigu-marsruute, muutuvad isegi väikesed parandused sõidustiilis märgatavaks, mõõdetavaks ja skaleeritavaks.

Verdis Swedeni puhul tõid nende 350 sõiduki igapäevased parendused kaasa ligi 300 000 euro suuruse aastase kütusekulu kokkuhoiu.

Kas tahaksid sama oma sõidukipargis saavutada? Võta ühendust! Aitame välja arvutada, kui palju võiksid säästa.

Address

Osmussaare 20 (Boks 2)
Tallinn
13812

Opening Hours

Monday	09:00 - 17:00
Tuesday	09:00 - 17:00
Wednesday	09:00 - 17:00
Thursday	09:00 - 17:00
Friday	09:00 - 17:00

Telephone

+37255900656

Website

https://www.mapon.com/et

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Mapon Eesti posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Mapon Eesti: