Mapon Eesti

Home
Mapon Eesti

Mapon on sõidukipargi haldamise ja varade jälgimise platvorm, mis pakub erinevaid lahendusi kõikidele ärivajadustele.

Võtke meiega ühendust ja meie meeskond loob teile individuaalse pakkumise just teie ettevõtte jaoks! YouTube - https://www.youtube.com/

11/06/2026

Verdis Sweden vähendas Maponi kasutuselevõtu järel kütusekulu vaid nelja kuuga 10%!

See saavutati ilma jäätmekäitluse sõidukiparki vahetamata – selle asemel mindi üle viielt süsteemilt ühele kesksele platvormile, et muuta kõik andmed praktiliselt kasutatavaks.

Nüüd on neil:
• kõik andmed ühel platvormil
• võrreldavad andmed kõigi juhtide kohta
• kindel sõidustiili jälgimise rutiin

Verdis alustas igapäevaste kontrollide ja iganädalase juhtide nõustamisega. Juhid vaatavad koos sõidukijuhtidega üle sõiduskoorid, kütusekulu, äkkmanöövrid, tühikäigu ja marsruudisündmused, kasutades selleks Maponi platvormi aruandeid ja kaardivaateid.

Sõidukijuhid saavad ka igakuist tulemustasu, mis põhineb nende sõidustiilil ja motiveerib neid rooli taga teadlikumaid valikuid tegema.

Tulemused:
• Sujuvam sõidustiil ja väiksem sõidukite kulumine
• Vähem tarbetut tühikäiku ja selged PTO-andmed peatuste ajal
• 10% väiksem kütusekulu
• Ligi 300 000 euro suurune aastane kokkuhoid kütuselt

Jäätmekäitluse sõidukiparkides, mis sõidavad iga päev samu peatu-ja-liigu-marsruute, muutuvad isegi väikesed parandused sõidustiilis märgatavaks, mõõdetavaks ja skaleeritavaks.

Verdis Swedeni puhul tõid nende 350 sõiduki igapäevased parendused kaasa ligi 300 000 euro suuruse aastase kütusekulu kokkuhoiu.

Kas tahaksid sama oma sõidukipargis saavutada? Võta ühendust! Aitame välja arvutada, kui palju võiksid säästa.

03/06/2026

Kütuseandmeid ei ole alati vaja näha reaalajas.
Mõnikord on vaja astuda samm tagasi ja vaadata suuremat pilti.

Kuidas muutus kütusekulu eelmisel kuul?
Millised sõidukid tarbivad oodatust rohkem?
Kas tankimisnumbrid summeeruvad?

Siin tulevadki appi aruanded.

Üksikutele sündmustele reageerimise asemel aitavad kütusearuanded mõista mustreid kogu sõidukipargis.
▪️ Võrdle eri sõidukite kütusekulu
▪️ Vaata üle toimivus aja jooksul
▪️ Tuvasta lahknevusi ja ebatavalist tegevust

Sest kõik probleemid ei ilmne kohe.

Mõni neist saab selgeks alles siis, kui vaatad andmeid päevade, nädalate või kuude kaupa.

Maponi kütusearuanded annavad selleks selge raamistiku, et saaksid liikuda üksikutelt andmepunktidelt teadlike otsusteni.

02/06/2026

Mis juhtub siis, kui paremaid sõiduharjumusi premeerida?
Väiksemad kütusekulud, turvalisem sõit ja mõõdetavad tulemused sõidukipargi tõhususes.

Pasts käivitas kullerjuhtidele igakuise ökosõidu konkursi, ühendades sõidutulemuste jälgimise rahaliste preemiatega parimate tulemuste eest.

Maponi andmetega saavad juhid jälgida oma arengut, võrrelda tulemusi ja parandada aja jooksul kütusesäästlikke sõiduharjumusi.

Tulemused on selgelt nähtavad:
🔹 Väiksem kütusekulu
🔹 Turvalisemad sõiduharjumused
🔹 Väiksem CO₂ heide
🔹 Tõhusam sõidukipargi haldus

„Isegi kui töötajaid ökosõidu eest premeerida, võidab ettevõte tervikuna ainult rohkem – nii kütusesäästu kui ka teiste kaudsete eelistega.“

Hea näide sellest, kuidas õige motivatsioonisüsteem toob kasu nii töötajatele kui ka ettevõttele.

28/05/2026

Oleme peaaegu aasta keskpaigas ja Maponi meeskond tegutseb täiskiirusel! Vaata, mis on mais uut.

• Maponi platvorm saab nüüd täita infovälju automaatselt, kui kasutaja sisestab sõiduki identifitseerimisnumbri (VIN). Nende väljade hulka kuuluvad mark, mudel, täismass ja muu.
• CO₂ aruanne arvutab nüüd täpselt heitkoguseid eri rohekütuste puhul, sealhulgas HVO, CBG ja LBG. Lisaks põhineb aruandlus nüüd standardil ISO 14083:2023 TTW (Tank-to-Wheel), mis on rahvusvaheline transpordi CO₂ aruandluse standard.
• Mapon Driveri rakendusega saavad kasutajad jälgida juhtimiskeskuse koostatud marsruute oma sõiduki ekraanil, kui see toetab Apple CarPlayd.
• Kiiruse ületamise teavitused aktiveeruvad siis, kui sõiduk sõidab asukoha kiiruspiirangu suhtes liiga kiiresti. Nüüd saavad meie kliendid käivitada teavituse alates 5 km/h kiiruseületamisest kuni 100 km/h-ni.
• Kaamera seadete jaotises saavad platvormi kasutajad nüüd määrata kiiruse ületamisega seotud seadeid ühe meie populaarseima kaameramudeli puhul. Nende seadete hulka kuuluvad kiiruspiirang (km/h) ja kehtivusaeg (sekundites), samuti sündmuse üleslaadimise formaat, heliline hoiatus salongis ja klipi salvestamise kestus.
• Kaamera mälukaardi jaotises saab nüüd klõpsata marsruudil ükskõik kuhu, et vaadata salvestist just sellest konkreetsest hetkest. Nüüd töötab marsruutidel klõpsamine järjepidevamalt.
• Ülesannete ja marsruutide lahenduses saavad platvormi kasutajad vaadata konkreetse marsruudi täpset ETA-t teabepaneelil.
• Ülesannete jaotise kaart hoiab nüüd õiged asjad automaatselt vaates. Näiteks kui kasutaja avab ühe või mitu marsruuti, suumib kaart välja nii, et nähtaval oleksid sõiduk, kõik avatud marsruudid ja kõik märgitud peatused.
• Tachogrami platvormil saavad meie kliendid esitada küsimusi virtuaalsele assistendile TIA, et saada kiireid vastuseid. See assistent kasutab meie abikeskuse infot.
• Tachogrami andmeanalüüsisüsteemid tuvastavad nüüd paremini, milline puhkeperiood läheb arvesse nädalapuhkusena, need määravad puhkeaja õigele nädalale ja leiavad kehtivad kompensatsiooniperioodid.

26/05/2026

Kütuseandmed võivad tabelis näida täiesti korras.

Mõni number on veidi väiksem. Ei midagi silmatorkavat.

Nii jääb see hilisemaks ülevaatamiseks. Või üldse tähelepanuta.

Vaata nüüd samu andmeid graafikul.

Äkiline langus ei ole enam lihtsalt number – see on selgelt nähtav katkestus.

See, mis numbriridades on lihtne kahe silma vahele jätta, muutub hetkega ilmseks.

Just selleks ongi Maponi kütusegraafikud loodud – et saaksid kohe ülevaate sellest, mis toimub mis tahes sõidukiga igal ajahetkel.

Kui kütusekulu on lihtne näha, on seda ka palju lihtsam küsimärgi alla seada – ja tegutseda.

21/05/2026

Kütusesäästlikkus ei olene ainult sõidustiilist, vaid ka marsruudist.

Ebatõhusad marsruudid võivad suurendada kütusekulu nii, et see ei paista kohe välja:
🔹Tarbetud ümbersõidud
🔹Sagedased ummikud
🔹Halvasti planeeritud peatuste jadad

Ja mõnikord on asi veel lihtsam.

Sõidukijuhid harjuvad teatud marsruutidega.
Nad valivad iga kord sama marsruudi, sellele mõtlematagi.
Teevad lisapeatuse kohvikus, poes või lähevad isegi koju lõunale, kui töötavad läheduses.

Mitte sellepärast, et nad tahaksid kütust raisata, vaid kuna see on osa nende rutiinist.

Just seda on kõige raskem märgata.

Isegi hea sõidustiili korral võib vale marsruut märkamatult kütusekulu suurendada.

Seepärast ei tähenda kütuse kontroll ainult sõidukijuhte, vaid ka läbimõeldud planeerimist.

Mapon aitab sul marsruudiajaloo üle vaadata, et näha, kus su meeskond tegelikult liigub, ja planeerida tulevasi sõite tõhusamalt.

Sest just marsruut ise määrab sageli juba enne sõidu algust ära, kui palju kütust kulub.

19/05/2026

Enamik sõidukiparke jälgib juba sõidustiili analüüsi. Aga tihti ei muutu tegelikult midagi.

Põhjus on selles, et andmed üksi ei muuda sõiduharjumusi paremaks. Tulemusi annab see, kui ühendada andmed juhendamise, motivatsiooni ja selgete eesmärkidega.

Mõned meie kliendid on kasutusele võtnud spetsiaalsed sõidukijuhtide juhendamise ja premeerimise süsteemid – alates kütusekulul põhinevatest boonustest kuni meeskondlike võistluste ja muude preemiateni.

Neid süsteeme ühendab järgmine:

✔ Paremad sõiduharjumused
✔ Väiksem kütusekulu
✔ Vähem riskantseid sõidusündmusi
✔ Suurem sõidukijuhtide kaasatus
✔ Pikaajaline käitumise muutus

Ja kõige huvitavam? Paljud ettevõtted kasutavad ohutuma ja tõhusama sõidu pealt saadud kokkuhoidu selleks, et premeerimissüsteemi ennast rahastada.

Libista karusselli, et näha 6 praktilist lähenemist, mida sõidukipargid üle Euroopa juba täna kasutavad.

Milline neist toimiks sinu sõidukipargis kõige paremini?

12/05/2026

Mootori tööle jätmine „vaid mõneks minutiks“ ei tundu kuigi palju.

Kuid kogu sõidukipargi peale kokku liites kogunevad need minutid iga päev.

Tühikäik tekib sageli kohtades, millele tavaliselt eriti ei mõtle:
🔸Laadimispunktides ootamine
🔸Peatuste vahel liiklusummikus olemine
🔸Pauside ajal salongi sooja või jahedana hoidmine

See ei ole üks p**k tühikäik.
Ja just nii kaob kütus märkamatult.

Väljakutse pole selles, et tühikäiku esineb – sest ausalt öeldes esineb niikuinii –, vaid selles, kuidas teada, millal see juhtub, ja seda käitumist reaalajas korrigeerida.

Mapon jälgib tühikäiku eraldi mõõdikuna, nii et sõidukite ja sõidukijuhtide lõikes on mustreid lihtne märgata.

Samuti saad määrata teavitused juhtudeks, kui mootor jäetakse tööle kauemaks, kui peaks. Nii saad hilisema ülevaatamise asemel kohe tegutseda.

Sest kui tühikäik muutub nähtavaks, muutub see ka hallatavaks.

06/05/2026

Kütust võib olla üllatavalt lihtne varastada – eriti siis, kui sellel silma peal ei hoita.

Üks meie klientidest koges seda omal nahal öise peatuse ajal. Õnneks olid nad valmis.

Paigaldatud kütuseanduri ja häirealarmiga said nad teavituse kohe, kui kütusetase hakkas langema.

Keegi oli juba alustanud diislikütuse väljavõtmist, kuid alarm käivitus enne, kui tekkis tõsisem kahju.

Maponi kütuseandurid pakuvad terviklikku lahendust, mis aitab nii kohapeal kui ka annab väärtuslikku teavet eemalt.

Maponi kütuseanduritega saad järgmist:
🔹Jälgida kütusetaset suure täpsusega
🔹 Saada koheseid teateid ootamatu kütusekulu kohta
🔹 Veenduda, et ostetud kütus jõuab ka paaki
🔹 Jälgida tegelikku tarbimist kogu teekonna vältel

Nii saad kütusekaole reageerida kohe, mitte avastada seda alles hiljem – ja püsid olukorraga kursis ka pikema aja jooksul.

Kui märkad kütusekadu alles hiljem, võib olla aeg vaadata lähemalt, mis paagis tegelikult toimub.

05/05/2026

„Kas meil on üldse lubatud oma sõidukiparki kaameraid paigaldada?“
See oli üks sagedasemaid küsimusi meie hiljutisel veebiseminaril, mille korraldasime koos andmekaitse juristi Laura Vasermane.

Ja see toob esile tegeliku probleemi – mitte tehnoloogia enda, vaid ebakindluse selles, kuidas seda õigesti teha.

Kogu seminari jooksul joonistus välja selge muster: ettevõtted soovivad oma sõidukipargi kaitsmiseks kasutusele võtta videolahendusi, kuid takerduvad GDPR-iga seotud küsimuste taha.

Siin on lihtne ülevaade sellest, mis tegelikult aitab edasi:
• Selge eesmärk. Ilma selleta võib videosalvestus kiiresti muutuda liiga ulatuslikuks
• Õiguslik alus. Enamasti on selleks õigustatud huvi, mitte töötaja nõusolek
• Riskihindamine. Kas kogud rohkem andmeid, kui tegelikult vaja on?
• Töötajatega suhtlemine. Mida vähem üllatusi, seda vähem vastuseisu

Ja siit ka peamine järeldus: kui räägime sõidukipargi video-ohutuslahendustest, siis privaatsus ei ole takistus. Privaatsusnõudeid saab järgida ja samal ajal lisada oma tegevusele täiendava ohutuskihi.

Soovid alustada videoseire lahendustega ja teha seda õigesti? Meie tiim aitab hea meelega.

Address

Osmussaare 20 (Boks 2)

13812

Opening Hours

Monday	09:00 - 17:00
Tuesday	09:00 - 17:00
Wednesday	09:00 - 17:00
Thursday	09:00 - 17:00
Friday	09:00 - 17:00

Telephone

+37255900656

Website

https://www.mapon.com/et

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Mapon Eesti posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Mapon Eesti:

Shortcuts

Address
Telephone
Opening Hours
Alerts
Contact The Business
Claim ownership or report listing