ChargingTime

23/09/2026

12/07/2026

Bei der Routenplanung geht es nicht nur darum, irgendeine Ladesäule vorgeschlagen zu bekommen. Wichtig ist: Wie weit ist sie entfernt? Passt das noch zur Reichweite? Und gibt es vielleicht eine bessere Option ein Stück weiter?
Genau hier spielt ChargingTime seine Stärke aus. Entlang der Route werden dir alle passenden Ladesäulen angezeigt – basierend auf deinen Filtern, deiner Reichweite und deinen hinterlegten Ladekarten. So siehst du direkt, ob du die erste vorgeschlagene Säule wirklich brauchst oder ob du entspannt zur nächsten oder übernächsten fahren kannst.
Besonders praktisch: Gefundene Ladeziele lassen sich in Android Auto oder Apple CarPlay übernehmen.

11/07/2026

Manchmal entstehen die besten Ideen genau dann, wenn im Alltag etwas richtig nervt. Bei ChargingTime war es eine längere Fahrt mit Kindern: Am Vorabend war alles geplant, doch unterwegs hatten die Kinder plötzlich Hunger – und die Ladesuche wurde kompliziert.
Jede App hatte einen Teil der Informationen, aber nichts lag sauber übereinander: Standort, Preise, Ladepunkte, Umgebung, passende Karten. Genau daraus entstand die Idee: Warum nicht alle wichtigen Infos sinnvoll zusammenführen?
Aus diesem Problem wurde der Anstoß für die erste Version von ChargingTime – zunächst neben dem Job programmiert, weil die Frage einfach nicht mehr aus dem Kopf ging: Das muss doch einfacher gehen.

03/07/2026

Nur weil man ein teures Elektroauto fährt, heißt das nicht, dass man freiwillig 65 Cent pro kWh zahlt, wenn es auch für 44 Cent geht. Genau deshalb sind Apps wie ChargingTime für Kunden so hilfreich: Sie zeigen direkt, wo man mit welcher Ladekarte am günstigsten lädt.
Für den einzelnen Fahrer ist das super praktisch – für den Markt zeigt es aber auch ein großes Problem: Laden ist immer noch zu kompliziert, zu unübersichtlich und für viele Neueinsteiger kaum nachvollziehbar.
Welche Ladekarte braucht man? Welcher Tarif lohnt sich? Lokal laden? Überland laden? Abo für den Urlaub? Stadtwerke-App? Großer Anbieter?
Am Ende bleibt oft nur: lokal schauen, was gut funktioniert, und sich zusätzlich einen überregionalen Anbieter für längere Strecken suchen. Aber eigentlich sollte öffentliches Laden nicht so kompliziert sein.

01/07/2026

Wer viel unterwegs ist und ständig in fremden Städten lädt, kennt das Problem: zu viele Apps, zu viele Ladekarten, zu wenig Überblick. Genau hier hilft Charging Time.
In der App kannst du deine vorhandenen Ladekarten hinterlegen – zum Beispiel Porsche Charging, BMW Charging oder eine Flottenkarte. Danach zeigt dir ChargingTime direkt auf der Karte den günstigsten Preis an, ohne dass du jede Ladesäule einzeln anklicken musst.
So siehst du sofort: Wo ist die nächste Säule? Was kostet das Laden dort? Und welche Karte solltest du nutzen?
Für alle, die oft unterwegs sind und keine Lust auf App-Kuddelmuddel haben, ist das super praktisch.

28/06/2026

In diesem Reel geht es um die große Preisdiskrepanz beim öffentlichen Laden: Laut EU-Vorgaben darf der Endkundenpreis nicht gegenüber B2B-Preisen diskriminieren. Trotzdem zahlen Anbieter über fremde Ladekarten teils denselben hohen Preis wie Ad-hoc-Kunden – obwohl dieser eigentlich günstiger sein müsste.
Am Beispiel EWE GO: 52 Cent in der App, 84 Cent ad hoc und 84 Cent im B2B. Ein Aufschlag von rund 60 Prozent – obwohl begründbare Mehrkosten wohl deutlich niedriger liegen dürften.

26/06/2026

Wie entstehen eigentlich die Preise beim E-Auto-Laden — und warum ist das System so kompliziert? In diesem Short geht es um die Preisproblematik im Charging-Markt, warum Anbieter wie EWE Go in der Kritik stehen und weshalb der Satz „Don’t hate the player, hate the game“ hier ziemlich gut passt. Das ganze Video gibt es bei Youtube.

24/05/2026

Ein User möchte wissen welche Filterkombinationen für Einsteiger zu empfehlen sind.