Lautsprecherselbstbau

26/01/2025

Eine Demo gegen Rechts, obwohl der Täter in Aschaffenburg ein Asylant war? Werden mit den Demos solche Taten zukünftig verhindert??? Man fragt sich allen Ernstes was das soll!

31/12/2024

Guten Rutsch ins Neue Jahr wünscht
lautsprecher-berlin.de

13/05/2024

Die Tesla Sekte und das grüne Gemüse!

Die Tesla-Sekte wird ja nicht müde, Verweise auf abstürzende BEV-Zulassungszahlen in Deutschland mit der Behauptung zu kontern, das sei ein rein deutsches Phänomen, während E-Autos im Rest der Welt angeblich boomen und insbesondere Tesla's Produktionszahlen durch die Decke gingen.

Realitätsferner geht es kaum, wie die harten Fakten weltweit zeigen:

"Der weltweite Tesla-Absatz lag in den ersten Monaten des Jahres 2024 deutlich hinter denen des Vorjahres.
Angespannt ist die Lage aktuell auch in China, denn im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wurden fast 20 Prozent weniger lokal produzierte Fahrzeuge vom Typ Model 3 / Y verkauft.
Im April 2024 gab es nach Angaben der chinesischen Zulassungsbehörden ein Minus von rund 30 Prozent im Vergleich zum Vormonat.

Parallel muss Tesla das Problem mit den Überproduktionen in den Griff bekommen, denn ebenso wie viele andere traditionelle Autobauer produziert Tesla gerade von Model 3 und Y in seinen verschiedenen Fertigungsstätten in den USA, China und Deutschland aktuell deutlich mehr Fahrzeuge als verkauft werden.
Daran ändern auch die jüngsten Preissenkungen nichts."

Im Klartext: Tesla baut - wie alle anderen BEV-Produzenten weltweit auch - seit geraumer Zeit auf Halde. Und dort rotten die Kisten dann mangels Nachfrage vor sich hin.

Dass sich daran auch nichts ändern wird, ist jedem klar, der auch nur einen Funken Ahnung von Wirtschaft hat. Es bedarf lediglich einer überschlägiger Marktanalyse anhand der wesentlichen Fundamentaldaten, um zu der gesicherten Erkenntnis zu gelangen, dass die Elektromobilität ihren Zenit bereits deutlich überschritten hat. Von einer "Mobilitätswende" kann somit keine Rede sein - im Gegenteil. Das BEV ist - von einigen wenigen Nischenbereichen abgesehen - mausetot.

https://www.focus.de/auto/news/schwere-zeiten-hintergrund-tesla-vor-dem-umbruch_id_259930420.html

13/05/2024

Ich bin voller Freude, immer dann wenn E Egbert, der kleine Schlaumeier, wieder mal dumm aus der Wäsche schaut.

Die Tesla-Sekte wird ja nicht müde, Verweise auf abstürzende BEV-Zulassungszahlen in Deutschland mit der Behauptung zu kontern, das sei ein rein deutsches Phänomen, während E-Autos im Rest der Welt angeblich boomen und insbesondere Tesla's Produktionszahlen durch die Decke gingen.

Realitätsferner geht es kaum, wie die harten Fakten weltweit zeigen:

"Der weltweite Tesla-Absatz lag in den ersten Monaten des Jahres 2024 deutlich hinter denen des Vorjahres.
Angespannt ist die Lage aktuell auch in China, denn im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wurden fast 20 Prozent weniger lokal produzierte Fahrzeuge vom Typ Model 3 / Y verkauft.
Im April 2024 gab es nach Angaben der chinesischen Zulassungsbehörden ein Minus von rund 30 Prozent im Vergleich zum Vormonat.

Parallel muss Tesla das Problem mit den Überproduktionen in den Griff bekommen, denn ebenso wie viele andere traditionelle Autobauer produziert Tesla gerade von Model 3 und Y in seinen verschiedenen Fertigungsstätten in den USA, China und Deutschland aktuell deutlich mehr Fahrzeuge als verkauft werden.
Daran ändern auch die jüngsten Preissenkungen nichts."

Im Klartext: Tesla baut - wie alle anderen BEV-Produzenten weltweit auch - seit geraumer Zeit auf Halde. Und dort rotten die Kisten dann mangels Nachfrage vor sich hin.

Dass sich daran auch nichts ändern wird, ist jedem klar, der auch nur einen Funken Ahnung von Wirtschaft hat. Es bedarf lediglich einer überschlägiger Marktanalyse anhand der wesentlichen Fundamentaldaten, um zu der gesicherten Erkenntnis zu gelangen, dass die Elektromobilität ihren Zenit bereits deutlich überschritten hat. Von einer "Mobilitätswende" kann somit keine Rede sein - im Gegenteil. Das BEV ist - von einigen wenigen Nischenbereichen abgesehen - mausetot.

https://www.focus.de/auto/news/schwere-zeiten-hintergrund-tesla-vor-dem-umbruch_id_259930420.html

13/05/2024

Die Tesla-Sekte wird ja nicht müde, Verweise auf abstürzende BEV-Zulassungszahlen in Deutschland mit der Behauptung zu kontern, das sei ein rein deutsches Phänomen, während E-Autos im Rest der Welt angeblich boomen und insbesondere Tesla's Produktionszahlen durch die Decke gingen.

Realitätsferner geht es kaum, wie die harten Fakten weltweit zeigen:

"Der weltweite Tesla-Absatz lag in den ersten Monaten des Jahres 2024 deutlich hinter denen des Vorjahres.
Angespannt ist die Lage aktuell auch in China, denn im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wurden fast 20 Prozent weniger lokal produzierte Fahrzeuge vom Typ Model 3 / Y verkauft.
Im April 2024 gab es nach Angaben der chinesischen Zulassungsbehörden ein Minus von rund 30 Prozent im Vergleich zum Vormonat.

Parallel muss Tesla das Problem mit den Überproduktionen in den Griff bekommen, denn ebenso wie viele andere traditionelle Autobauer produziert Tesla gerade von Model 3 und Y in seinen verschiedenen Fertigungsstätten in den USA, China und Deutschland aktuell deutlich mehr Fahrzeuge als verkauft werden.
Daran ändern auch die jüngsten Preissenkungen nichts."

Im Klartext: Tesla baut - wie alle anderen BEV-Produzenten weltweit auch - seit geraumer Zeit auf Halde. Und dort rotten die Kisten dann mangels Nachfrage vor sich hin.

Dass sich daran auch nichts ändern wird, ist jedem klar, der auch nur einen Funken Ahnung von Wirtschaft hat. Es bedarf lediglich einer überschlägiger Marktanalyse anhand der wesentlichen Fundamentaldaten, um zu der gesicherten Erkenntnis zu gelangen, dass die Elektromobilität ihren Zenit bereits deutlich überschritten hat. Von einer "Mobilitätswende" kann somit keine Rede sein - im Gegenteil. Das BEV ist - von einigen wenigen Nischenbereichen abgesehen - mausetot.

https://www.focus.de/auto/news/schwere-zeiten-hintergrund-tesla-vor-dem-umbruch_id_259930420.html

10/04/2024

Auf der Seite "Extreme DIY loudspeaker building." hat man einige interessante Baupläne für TML Speaker beschrieben:
https://www.diysubwoofers.org/sheets/?fbclid=IwAR21IqkDdDKR58eJvWvjgIu55iXTl66cD6D6khpJn5xgw7A0rTqdyWuEwLc_aem_AUfNQ4Pc5chOvVfObIssW-EixH62TBvYeMl0Nvo_l1mfLNZZcXAM7Dzbv-7FH6KX3jdJfeJovZF8g5CKPuEBDTmR

This page contains basic information that will help you design and build your own subwoofer

10/04/2024

Armid Fasern zur Lautsprecherdämpfung
Es gibt einige neue Erkenntnisse zur Dämpfung mit Armidfasern, unter anderem das von Mundorf vertriebene "Twaron".

All the speaker design techniques to achieve more bass, challenging Hofmann's Iron Law. The same bass in a smaller enclosure? Deeper or louder bass for the same enclosure back volume? Higher efficiency for a given alignment? A cleaner lower distortion bass? Learn about the companies, products,....

11/01/2024

Thema Gruppenlaufzeit Transmission Line (TML)
Das Thema ist insofern interessant, dass hier die Meinungen weit auseinander gehen. Während eine Gruppe die Wahrnehmung der Gruppenlaufzeit für nicht relevant hält, wird in einer anderen Gruppe genau das Gegenteil behauptet.
Nehmen wir das Beispiel einer geschlossenen Box, die zweifellos eine niedrige Gruppenlaufzeit im Tiefton aufzeigt. Hin und wieder findet man auch Bezeichnungen wie "schnell" oder "langsam", die ebenfalls die Gruppenlaufzeit charakterisieren.
Werte um 10 ms im Tiefton werden häufig noch als "Normal" angesehen.
Nun kommt aber eine Besonderheit. Die TML wird vergleichbar als besonders lahm eingeschätzt, da das Signal doch erst durch die gefaltete Tube laufen muss, bevor es am Line Mund ankommt.
Diese Aussage kann ich nicht teilen. Die Länge der TML bemisst sich anhand einer Phasendrehung von 180 Grad. Bei der Bassreflexbox beträgt die Phasendrehung ebenfalls 180 Grad. Folglich muss bei beiden Systemen (Bassreflex und TML) die Zeit bis zum Erreichen dieser Phasendrehung gleich sein obwohl die Phasendrehung auf verschiedene Art und Weise erzeugt wird. TML und Bassreflexbox haben folglich im Tuningbereich die gleiche Gruppenlaufzeit.

01/01/2024

Allen Freunden des DIY Lautsprecher Selbstbaus wünsche ich ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2024.
Herzliche Grüße
Wolfgang Graßhoff