bf-tech, Bernd Fromm

bf-tech, Bernd Fromm bf-tech ist ein reaktionsschneller Lohnfertiger für Zerspanung und innovativer Dienstleister für d

2017
Es sind neue Investitionen in der Erweiterung der Produktion und die Anschaffung eines dritten 5-Achs-Bearbeitungszentrums geplant.

2012 - 2016
Mit dem Kauf des benachbarten Firmengebäudes in der Germanenstr. 6 wird die Produktionsfläche maßgeblich vergrößert. Außerdem wird in das neuste CAD/CAM-System und zwei 5-Achs-Bearbeitungszentren investiert um ab diesem Zeitpunkt alle Eigenprodukte s

elbst zu fertigen. Mit der Lohnfertigung von komplexen 3D-CNC-Teilen wird ein neuer Geschäftszweig geschaffen. Investition in eine Laseranlage für den Bereich Melderschilder für Brandmeldeanlagen.

2002 - 2011
Umzug in die neuen Geschäftsräume in Reutlingen/Rommelsbach, Germanenstr. 8 und Erweiterung des Maschinenparks um das erste CNC-3-Achs-Bearbeitungszentrum. Der Schwerpunkt liegt vorerst weiterhin auf dem Handel und Service von Motorgeräten, sowie dem Vorrichtungsbau für Industriekunden. Parallel werden bereits eigene Produkte für Industrie und Handwerk entwickelt – u.a. unsere VarioGrid-Systeme. 2004 wird der Handel mit Motorgeräten eingestellt, um sich mehr auf diese eigenen Produkte zu konzentrieren, die zuvor extern produzieren wurden. Auszeichnung mit dem Innovationspreis für „junges Handwerk“ der Kreissparkasse Reutlingen für die Produkte „ASE Ablängschere“ (2002), „TEACON“ (2003) und „Painterboy“ (2004).

2008 wird mit der Beschriftung von Melderschildern für Brandmeldeanlagen begonnen.

1998
Die Firma bf-tech wurde im Januar vom Inhaber Bernd Fromm in Pliezhausen bei Stuttgart gegründet.

28/11/2025

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18/11/2024

Unser Gabelstapler wurde etwas getunt!

bf-tech hat einen Tisch für Boote entwickelt, bei dem die komplette Oberfläche magnetische Eigenschaften hat. Er ist ide...
26/02/2024

bf-tech hat einen Tisch für Boote entwickelt, bei dem die komplette Oberfläche magnetische Eigenschaften hat. Er ist ideal für magnetisches Camping-Geschirr (wie z.B. von Siwly).

Privat habe ich den Tisch schon seit 3 Jahren im Einsatz und es rutscht nichts mehr runter, auch nicht bei höherem Wellengang in der Bucht.

Der Tisch auf dem Bild hat einen Durchmesser von 60cm und wiegt 4,5 kg. Das Material ist UV- und witterungsbeständig.

Die Tische werden bei uns gefertigt und es wird nach und nach verschiedene Ausführungen in der Form, Optik und Größe geben.

Ein weiterer Vorteil ist, dass wir die oberen Tischflansche passend zu dem bereits vorhandenem Tischrohr anfertigen können und somit keine komplette Tischfuss-Kombination gekauft werden muss, bei denen meistens neue Bohrungen in das Boot gebohrt werden müssen.

Über Händler Anfragen würden wir uns freuen.

23/12/2023
Liebe Kunden, kurz vor Jahresende haben wir unser neues 5-ACHS Bearbeitungszentrum DMU 75 monoBLOCK 2nd von DMG bekommen...
13/12/2022

Liebe Kunden, kurz vor Jahresende haben wir unser neues 5-ACHS Bearbeitungszentrum DMU 75 monoBLOCK 2nd von DMG bekommen und gleich in Betrieb genommen. Kaum zu Glauben, gibt es doch wieder einige Verbesserungen zum Vorgängermodell, was der Genauigkeit und Wirtschaftlichkeit zu Gute kommt.

Ob bei der 5-Achs-Simultanbearbeitung, beim hochdynamischen Highspeed-Fräsen oder bei der produktiven Teilefertigung mit drei bis fünf Achsen, bietet dieses Maschinenkonzept, die besten Voraussetzungen.

Wir sind sehr zufrieden mit der Maschine und freuen uns auf ihre Anfragen.

Liebe Geschäftspartnerinnen, liebe Geschäftspartner, es ist wieder soweit: Weihnachten steht vor der Tür.Deshalb möchten...
02/12/2022

Liebe Geschäftspartnerinnen, liebe Geschäftspartner,
es ist wieder soweit: Weihnachten steht vor der Tür.

Deshalb möchten wir Ihnen ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest sowie Gesundheit, Glück und Erfolg für das kommende Jahr wünschen und Ihnen unseren herzlichen Dank für die vertrauensvolle und schöne Zusammenarbeit aussprechen!

"Im Grunde sind es immer die Verbindungen mit Menschen, die dem Leben seinen Wert geben."
(Wilhelm von Humboldt)

Bitte beachten Sie, dass wir vom 27.12.2022 - 06.01.2023 Betriebsferien haben. Ab dem 09.01.2023 sind wir wieder für Sie da.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr bf-tech Team

**** N E U H E I T ****BESCHREIBUNGDer Nutenstein/Fitting ist einsetzbar für die PSA-Sitzschiene und passend für den Toy...
25/05/2022

**** N E U H E I T ****

BESCHREIBUNG

Der Nutenstein/Fitting ist einsetzbar für die PSA-Sitzschiene und passend für den Toyota ProAce, Citroen SpaceTourer u. Jumpy, Opel Zafira Life, Peugeot Traveller Expert u.a.

Der Nutenstein wird in die Sitzschiene eingesetzt und verdreht. Mit einem 2.5mm Inbus-Schlüssel wird der Verriegelungsbolzen nach außen in Stellung "ZU" geschoben, sodass dieser in die Aussparung der Schiene eingreift. Die Schraube wird zur Sicherung danach festgezogen. Der Nutenstein ist somit gegen das Verrutschen formschlüssig mit der Schiene verbunden. Eine optimale Haltekraft ist dadurch gewährleistet, dass der Nutenstein mit 2 Bolzen aus Stahl in die Aussparungen der Sitzschiene eingreift.

Bei Nichtverwendung des Nutensteins steht dieser nicht über der Sitzschiene über und kann zusätzlich durch einen Gewindestift mit der Schiene verspannt werden, so dass während der Fahrt keine Klappergeräusche auftreten können. Es können Gegenstände, wie z.B. Campingeinrichtungen, Werkzeugkisten, Hundeboxen, Fahrradträger oder Ähnliches auf der Schiene montiert werden.
Der Nutenstein kann passt ausschließlich für die o.g. Fahrzeuge.

Bitte beachten Sie, dass die LC-Angabe (Zurrkraft) auf dem Nutenstein, sich nur auf diesen bezieht und nicht auf eine Kombination mit der Sitzschiene, Zurröse oder Befestigungsmaterial. Um diese angegebene Nutzlast sicher zu stellen, muss die entsprechende Befestigungsschraube mind. Festigkeitsklasse 8.8 aufweisen und mind. 15 mm tief in den Nutenstein eingeschraubt werden.

Unsere Nutensteine sind nach der neusten Norm für Zurrpunkte geprüft.

Die Nutensteine sind ausgelegt um Fahrzeugeinbauten, Fahrradträger oder ähnliches zu befestigen. Es ist auf alle Fälle die Nutzlast der Sitzschiene zu beachten, da diese ggf. geringer ist, als die Nutzlast des Nutensteins. Besonders beim Einsetzen von Zurrösen kann es durch die Querkräfte beim Spannen des Gurtes zu Beschädigungen der Schiene kommen. Entnehmen Sie die maximale Last der Sitzschiene aus den Aufbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers.

Hinweis:
Grundsätzlich werden aber bei der Verwendung von Zurrgurten für Kleintransporter (Gurtband max. 35 mm breit) nur maximale Vorspannkräfte bis ca. 200 daN erreicht.

Lieferumfang:

- Nutenstein M8 Gewinde aus Aluminium

- Gewindestift M8x16 zum Verspannen aus Stahl verzinkt

+++NEU im Sortiment +++        KOFFERSET MIT FITTING/NUTENSTEIN MB VITO/V-KLASSEDer Nutenstein/Fitting ist einsetzbar fü...
19/10/2021

+++NEU im Sortiment +++
KOFFERSET MIT FITTING/NUTENSTEIN MB VITO/V-KLASSE

Der Nutenstein/Fitting ist einsetzbar für die Sitzschiene mit Airlineprofil in der Mercedes Benz V-Klasse, dem Vito oder dem Viano – Baureihe 639 (zweite Generation, 2003-2014) & 447 (dritte Generation, seit 2014).

Der Nutenstein wird in die Bohrungen der Sitzschiene eingesetzt und im Raster so verschoben, dass die rote Zentrierscheibe eingesetzt werden kann. Der Nutenstein ist somit gegen das Verrutschen formschlüssig mit der Schiene verbunden. Eine optimale Haltekraft ist dadurch gewährleistet, dass der Nutenstein an vier Nasen der Sitzschiene anliegt. Falls sich ein Schutzgummi über der Schiene befindet, muss dieses beim Einsetzen zur Seite gedrückt werden.

Bei Nichtverwendung des Nutensteins steht dieser nicht über der Sitzschiene über und kann zusätzlich durch einen Gewindestift, der sich im unteren Teil des Steins befindet, mit der Schiene verspannt werden, so dass während der Fahrt keine Klappergeräusche auftreten können. Es können Gegenstände, wie z.B. Campingeinrichtungen, Werkzeugkisten, Hundeboxen, Fahrradträger oder Ähnliches auf der Schiene montiert werden. Der Nutenstein kann nicht an den Befestigungspunkten der Schiene eingesetzt werden und passt ausschließlich für die o.g. Fahrzeuge und nicht in handelsübliche Airlineschienen.

Bitte beachten Sie, dass die LC-Angabe (Zurrkraft) auf dem Nutenstein, sich nur auf diesen bezieht und nicht auf eine Kombination mit der Sitzschiene, Zurröse oder Befestigungsmaterial. Um diese angegebene Nutzlast sicher zu stellen, muss die entsprechende Befestigungsschraube mind. Festigkeitsklasse 8.8 aufweisen und mind. 15 mm tief in den Nutenstein eingeschraubt werden.

Unsere Nutensteine sind nach der neusten Norm für Zurrpunkte geprüft.

Die Nutensteine sind ausgelegt um Fahrzeugeinbauten, Fahrradträger oder ähnliches zu befestigen. Es ist auf alle Fälle die Nutzlast der Sitzschiene zu beachten, da diese ggf. geringer ist, als die Nutzlast des Nutensteins. Besonders beim Einsetzen von Zurrösen kann es durch die Querkräfte beim Spannen des Gurtes zu Beschädigungen der Schiene kommen. Entnehmen Sie die maximale Last der Sitzschiene aus den Aufbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers.

Hinweis:
Grundsätzlich werden aber bei der Verwendung von Zurrgurten für Kleintransporter (Gurtband max. 35 mm breit) nur maximale Vorspannkräfte bis ca. 200 daN erreicht.

Montagehinweis: Beim Montieren der Nutensteine in eine Sitzschiene mit Gummilippe muss eine Seite der Lippe mit den Fingern weggedrückt werden (sh. Bild), um den Stein einsetzen zu können.

Lieferumfang:

- 4 Stück Nutenstein M8 Gewinde aus Aluminium

- 4 Stück Zentrierscheibe aus Aluminium

- 4 Stück Gewindestift M8x8 zum Verspannen aus Stahl verzinkt

- 4 Stück Gewindestift M10x16 zur einfachen Entnahme der
Zentrierscheibe aus Stahl verzinkt

- 1 Stück Koffer

https://www.bf-tech.de/produkte/produkt/kofferset_fitting_nutenstein_vw_t5_t6/?tx_dslprodukte_produktsuche%5Bcontroller%5D=Produkte&tx_dslprodukte_produktsuche%5Baction%5D=show&cHash=0e73c425b726ef4728828d99ab4ff90e

+++ NEU im Sortiment +++                    Kofferset mit Fitting/Nutenstein VW T5/T6Der Nutenstein/Fitting ist einsetzb...
19/10/2021

+++ NEU im Sortiment +++
Kofferset mit Fitting/Nutenstein VW T5/T6

Der Nutenstein/Fitting ist einsetzbar für das VW-Multivan Schienensystem der Baureihe T5/T6 oder California und ist eine Neuentwicklung von bf-tech welche bereits zum Patent angemeldet ist.

Der Nutenstein wird in die vorhandene Öffnung der Sitzschiene eingesetzt und am besten mit einer Hilfs-Schraube an die gewünschte Position geschoben. Durch hochziehen an der Schraube rutscht der Nutenstein durch die Magnetkraft automatisch in die vorhanden Rastnasen der Sitzschiene und ist gegen das Verrutschen gesichert. Durch das Funktionsprinzip ist zudem gewährleistet, dass die Rastnasen immer im Eingriff sind und nicht wie bei anderen Ausführungen auf den Nasen geklemmt werden kann. Die Hilfs-Schraube kann nun entfernt werden und verschiedene Gegenstände, wie z.B. Campingeinrichtungen, Werkzeugkisten, Hundeboxen, Fahrradträger oder ähnliches auf der Schiene montiert werden. Durch die Rotfärbung ist die Position des Nutensteins in der Schiene unter den Dichtlippen gut erkennbar. Als Zusatzoption, gibt es eine Zurröse, welche sich 360 Grad drehen lässt und sich der Zugrichtung automatisch anpasst. Bei Nichtverwendung des Nutensteins, kann dieser in der Schiene verweilen, da er nicht verrutschen und auch keine Klappergeräusche während der Fahrt verursachen kann.

Es wird von uns ausdrücklich empfohlen, die passende Druckverteilungs-Deckplatte zu verwenden, da sich sonst je nach Anwendung, das Aluminium-Abdeckprofil der Sitzschiene nach unten biegt.

Bitte beachten Sie, dass die LC-Angabe (Zurrkraft) auf dem Nutenstein sich nur auf diesen bezieht und nicht auf eine Kombination mit der Sitzschiene, Zurröse oder Befestigungsmaterial. Um diese angegebene Nutzlast sicher zu stellen, muss die entsprechende Befestigungsschraube mind. Festigkeitsklasse 8.8 aufweisen und mind. 15 mm tief in den Nutenstein eingeschraubt werden.

Unsere Nutensteine sind nach der neusten Norm für Zurrpunkte geprüft.

Die Nutensteine sind ausgelegt um Fahrzeugeinbauten, Fahrradträger oder ähnliches zu befestigen. Es ist auf alle Fälle die Nutzlast der Sitzschiene zu beachten, da diese ggf. geringer ist, als die Nutzlast des Nutensteins. Besonders beim Einsetzen von Zurrösen kann es durch die Querkräfte beim Spannen des Gurtes zu Beschädigungen der Schiene kommen. Entnehmen Sie die maximale Last der Sitzschiene aus den Aufbaurichtlinien des Fahrzeugherstellers.

Hinweis:
Grundsätzlich werden aber bei der Verwendung von Zurrgurten für Kleintransporter (Gurtband max. 35 mm breit) nur maximale Vorspannkräfte bis ca. 200 daN erreicht.

Lieferumfang:

- 4 Stück Nutenstein M8 Gewinde aus Aluminium

- 4 Stück Deckplatte aus Aluminium

- 1 Stück Koffer

https://www.bf-tech.de/produkte/produkt/kofferset_fitting_nutenstein_vw_t5_t6/?tx_dslprodukte_produktsuche%5Bcontroller%5D=Produkte&tx_dslprodukte_produktsuche%5Baction%5D=show&cHash=a2b6af71dc88e32b1ddd3b287fa94d6f

Jetzt wieder verfügbar - Stellflächen-Protektor für 5kg und 11kg Gasflaschen.Unser Stellflächen-Protektor für Gasflasche...
31/03/2021

Jetzt wieder verfügbar - Stellflächen-Protektor für 5kg und 11kg Gasflaschen.

Unser Stellflächen-Protektor für Gasflaschen ist ein Schutzring aus witterungsbeständigem Gummi, welcher auf den Fuß aller handelsüblichen Propan/Butan Gasflaschen aufgesteckt wird.
Er verhindert ein Verkratzen der Stellflächen bei Gasgrillen, Wohnwagen, Gasstrahler, Boote, Gartenplatten und Fliesen etc.. Diese werden auch gleichzeitig vor üblen Rostablagerungen geschützt. Ein weiterer Vorteil ist ein rutschsicherer Stand der Flasche.

Da der Protektor am Außendurchmesser des Flaschenkranzes nur sehr wenig aufträgt und der Boden offen ist, kann die Gasflasche mit dem Protektor auch problemlos in Halterungen, welche in Wohnmobilen und Wohnwagen vorkommen, gestellt werden.

Erhältlich für 5kg und 11kg Gasflaschen.

Der Umfang des Schutzrings, ist für Wiederverkäufer als Werbefläche nutzbar.

Gerne können Sie uns über [email protected] kontaktieren.

Adresse

GermanenStr. 6+8
Baden
72768

Öffnungszeiten

Montag 07:00 - 12:00
13:00 - 17:00
Dienstag 07:00 - 12:00
13:00 - 17:00
Mittwoch 07:00 - 12:00
13:00 - 17:00
Donnerstag 07:00 - 12:00
13:00 - 17:00
Freitag 07:00 - 12:00
13:00 - 17:00

Telefon

+497121963112

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