07/05/2026
II. Subregional contest 2026 – OL7M – JO80FG – 144 MHz MO
V pátek dopo se potkáváme na kopci se Standou CID a Jindrou NOR, čímž jsme na tenhle závůdek v plné sestavě a dáváme se do stavění. Následujících sedm hodin je pracovních, ale počasí je luxusní, nic nepadá, nefuní ani neštípe, takže byla pohoda, pokecalo se u toho a šlo to od ruky. Poslední dva roky jsme téměř každý závod přidávali nějaké vylepšení na anténních systémech a i tentokrát proběhl snad už zcela poslední upgrade, jižního směru z 4x7 na 6x7 el. a tím už máme definitivně hotovo. V pátek večer končíme v celkem lidským stavu, všechny systémy stojí a je zakabelováno. V sobotu sice při topoření TWR už spojka motoru zásadně protestuje, ale nakonec se daří a stožár je opět v plné výšce.
Závod rozjíždí Jindra NOR a první hodina je pecka – hned prvním QSO v logu je Wim PA0WMX z JO21 na 750km (v závodě dělal celkem 4 QSO, měli jsme kliku, děkujeme) a po pár minutách volá i Pierre ON4PS z JO20 na 821 km, což v tom počátečním masakru na pásmu není rozhodně běžný jev. První hodina jde skvěle, 108 QSO a hlavně UFB 37K5 bodů, což je o 10KB víc než první hodina v roce 2025. I druhá hodina valí a západ žije, log se rychle plní DL stanicemi a přidáváme dalších 84 QSO a 31 KB. Tohle byl myslím jediný úsek závodu, kdy byla i od nás z JO80 šance na QSO do G. Pak se to už rychle obrací, podmínky na západ padají rychle dolů a k tomu zastavujeme a za provozu měníme konfiguraci a vyřazujeme jeden z PA a počet QSO rychle klesá. DL se dělají vesměs jen ty bližší a nezvykle velké množství QSO končí ještě před dokončením v totálním úniku, chjo. Nějak to kompenzuje směrem na jih a východ a v 19.26 volá s luxusním sigálem LZ2T z KN13 na 955 km, chvíli po něm IZ1AZA 862 km a pak i LZ2TY 881km, tnx.Večerní hodiny, kdy nám to za běžných podmínek chodí nejlépe na západ jsou tentokrát jen přáním.
V 22:22 GMT děláme kluky z IQ5NN (jsou od nás 803 km a i přesto mají naprosto bombastický signál, gratec!). Po osmi hodinách závodu si nás huuuustě mažou na chleba a mají náskok už 45 KB, takže tentokrát je už v třetině závodu jasný, kdo letos vyhraje v EU a loňský rok nám vrací i s úrokama, hi. Skvělá práce a myslím, že nový národní italský rekord co se týče II. Subru je na světě. U nás se situace nemění, západ stále jde jako když nejde a v 00.00 GMT je v logu 490 QSO a 192 KB a na minulý rok ztrácíme po deseti hodinách už 13KB. Naším ODXem jsou jako vždy, když jsou průměrné CONDX, kluci z TM5R, kteří tentokrát jedou na svoji klubovou značku F8KGU a jsou naším jediným spojením přes 1000 km, tnx. Tentokrát bylo QSO na hranici šumu a to už dlouho nepamatujeme. Noční hodiny jsou co se týče aktivity na pásmu závod od závodu čím dál tím hůře obsazené, trend asi souvisí nejen s obecným stárnutím hamstva, ale asi i s rostoucí oblibou krátkých 6H kategorií. Ještě loni jsme dělali v rozmezí 00.00 – 06.00 GMT téměř 60 QSO a letos už pouze 30 QSO.... Podmínky nehrají stále nikam, ani na CW se nedaří žádný delší LZ nebo G, takže v tomhle závodě na QSO přes 1100 km není už sebemenší šance. Na pásmu se neobjevila jediná stanice z LY nebo YL.
Pásmo opět ožívá až po 06.00 GMT. Letos bohužel nechodí ani AP na sever, daří se nám pouze SM7VUK a SM7SPG z JO66 a žádné jiné delší QSO do SM se via AP už nepodařilo dokončit. Nakonec se to přeci jen zlepšuje a hodiny mezi 06.00 až 11.00 GMT jdou slušně a končí vždy v rozmezí 15 až 18 KB. Dvě hodiny před koncem padá hranice 300KB. Super zakončením je poslední QSO v závodě s IK7FPU z JN71, který je od nás 939 km a stává se naším třetím nejdelším v závodě, TNX!. Log se zastavil na 784 QSO brutto, což je o jedno jediné QSO více než loni, hi. Díky horším CONDX na západ (mínus 31 DL stanic) máme tentokrát horší průměr a končíme s výsledkem 319000 bruto.
Pokud někoho kdo moc na VKV nejezdí napadá myšlenka, že se pořád dělají dokola ty samé stanice a prostě už není koho dalšího dělat, doporučuji juknout na mapku co je pod pokecem, kde je srovnání našeho logu z II. Subru rok 2025 versus 2026 – modré body na mapě jsou stanice, které jsme dělali pouze v 2025, červené body jsou stanice pouze z letošního roku a bílé body jsou stanice, které se dělali v obou letech. Tahle data jsou až neuvěřitelná a vždy nás to dostane, jak malé procento stanic se opakuje.
Jakmile padla čtvrtá vše rychle vypínáme a přichází ta méně radostná část života. Tentokrát jsme na uklízení ve třech a další 4,5 hodiny jsme v modu manipulačních vozíků. Vyšlo to naprosto přesně, baráček zamykáme těsně před setměním a už za tmy sjíždíme do rodných nížin. Apka v mobilu mně ukazuje, že pozávodní balení bylo nachozených 5,5 kilometru a váha doma večer hlásí mínus 3 kila za víkend dole, hi ...
I přesto, že letošní podmínky se nám zdály z OK většinu závodu podprůměrné a zase máme do příštího závodů co opravovat, i tak jsme v závodě zažili spoustu krásných zážitků a na pásmu potkali kupu přátel. Gratulujeme k super výsledkům ve všech kategoriích a upřímně děkujeme za naprosto každé jednotlivé QSO!
Těšíme se opět v Polňáku za dva měsíce nebo už za 10 dní během květnového Provozního aktivu.
Za OL7M Pavel OK1MU
