Circu Parts

Circu Parts CircuParts – digitalizace vrakovišť. Nově i registrace pro autoservisy.

Náš systém CircuNet promění autovrak v chytrý inventář: rychlejší prodej použitých dílů, přehled skladu, propojení s online trhem.

V roce 2025 bylo v Česku ekologicky zlikvidováno 193 536 vozidel. Nejvíc od roku 2009, kdy se to začalo centrálně evidov...
11/09/2026

V roce 2025 bylo v Česku ekologicky zlikvidováno 193 536 vozidel. Nejvíc od roku 2009, kdy se to začalo centrálně evidovat.

V přepočtu zhruba 530 aut každý den. Předchozí maximum drží rok 2024 se 182 523 vozy, na začátku evidence v roce 2009 to bylo 154 993.

Každé z těch aut je zároveň zdroj dílů pro auta, která ještě jezdí.

Zdroj: Modul Autovraky (MA ISOH), Ministerstvo životního prostředí a CENIA — statistika „Počet vybraných autovraků“, roční souhrny 2009, 2024 a 2025 (193 536 ÷ 365 = 530)

Podívej se na brzdovou destičku. Je na ní písmeno E a číslo.Náhradní brzdové obložení, kotouče i bubny mají vlastní schv...
09/09/2026

Podívej se na brzdovou destičku. Je na ní písmeno E a číslo.

Náhradní brzdové obložení, kotouče i bubny mají vlastní schválení typu. Nestačí je vyrobit a prodat. Číslo za písmenem E říká, který stát to schválení vydal: E1 Německo, E2 Francie, E8 Česká republika.

První dvě číslice samotného schvalovacího čísla pak prozradí, podle které verze předpisu se schvalovalo.

Zdroj: Předpis EHK OSN č. 90, Úřední věstník EU L 290/54 z 16. 11. 2018

Průměrný vrak předaný v Česku k ekologické likvidaci vážil v roce 2009 880 kilo. V roce 2025 to bylo 1 150.Za šestnáct l...
07/09/2026

Průměrný vrak předaný v Česku k ekologické likvidaci vážil v roce 2009 880 kilo. V roce 2025 to bylo 1 150.

Za šestnáct let tedy auto na konci života přibralo 270 kilo, skoro o třetinu. Není to o jednom modelu ani o jedné značce — je to celorepublikový průměr.

Těžší auto znamená větší a dražší díly. A u vozu, kterému je patnáct let, právě cena dílu rozhoduje o tom, jestli se oprava ještě vyplatí.

Zdroj: Modul Autovraky (MA ISOH), Ministerstvo životního prostředí a CENIA — statistika „Průměrná hmotnost vybraných autovraků“, roční souhrny 2009 a 2025 (0,88 t → 1,15 t)

Výrobce ti nemůže podmínit záruku tím, že veškerý servis mimo záruku necháš dělat jenom u něj. Ani tím, jaké díly si na ...
04/09/2026

Výrobce ti nemůže podmínit záruku tím, že veškerý servis mimo záruku necháš dělat jenom u něj. Ani tím, jaké díly si na takovou opravu koupíš. Evropská komise pro to má vlastní kapitolu a jmenuje se Zneužití záruk.

Jedna výjimka tam je a je férová: když reklamace souvisí s tím, že servis odvedl práci špatně nebo použil díl mizerné kvality, odmítnout ji můžou. A po právu.

Originální díl přitom nemusí být nový. Ten z vozu, který dojezdil, je přesně ten samý díl, co v autě byl z výroby.

Zdroj: Sdělení Komise 2010/C 138/05, bod 69 „Zneužití záruk“ — doplňkové pokyny k nařízení (EU) č. 461/2010, Úřední věstník EU C 138/16 z 28. 5. 2010

Průměrné auto na českých silnicích je starší než 16 let. Patříme tím k nejstarším vozovým parkům v Evropě.Na takové auto...
26/08/2026

Průměrné auto na českých silnicích je starší než 16 let. Patříme tím k nejstarším vozovým parkům v Evropě.

Na takové auto originální nový díl často ani nekoupíš — a když jo, jeho cena přesáhne hodnotu vozu.

Použitý díl u aut téhle generace není úspora. Je to jediná varianta, jak je udržet na silnici.

Zdroj: Svaz dovozců automobilů (SDA), data za 1. pololetí 2026

Chceš odhlásit auto z registru? Bez potvrzení o ekologické likvidaci to nepůjde.Vystavit ho může jenom provozovatel s op...
25/08/2026

Chceš odhlásit auto z registru? Bez potvrzení o ekologické likvidaci to nepůjde.

Vystavit ho může jenom provozovatel s oprávněním. Ne so**ed s pálicí soupravou, ne inzerát „odvezu zdarma“.

Když auto předáš někomu bez oprávnění, zůstává v registru napsané na tebe — i se vším, co z toho plyne.

Provozuješ vrakoviště? Papíry za tebe nevyřídíme, ale se skladem umíme pomoct.
👇 circuparts.cz/registrace-vrakoviste

Dvě auta. Stejný model, stejný rok výroby, stejná barva.A přesto můžou mít jiný díl.Rozhoduje výbava, trh, pro který se ...
24/08/2026

Dvě auta. Stejný model, stejný rok výroby, stejná barva.

A přesto můžou mít jiný díl.

Rozhoduje výbava, trh, pro který se auto vyrábělo, facelift uprostřed série i to, že výrobce v půlce roku změnil dodavatele. „Ten samý“ díl tak klidně existuje pod několika katalogovými čísly.

Proto na otázku „sedne mi to?“ není správná odpověď „mělo by“.

Auto je nejrecyklovanější věc, kterou si běžný člověk kupuje.Evropská legislativa u vozidel s ukončenou životností požad...
24/08/2026

Auto je nejrecyklovanější věc, kterou si běžný člověk kupuje.

Evropská legislativa u vozidel s ukončenou životností požaduje využití 95 % hmotnosti vozu. U ledničky, telefonu ani gauče nic takového neplatí.

Otázka tedy není, jestli se auto zrecykluje. Otázka je, jestli díl skončí na jiném autě, nebo v tavicí peci.

V průměrném autě je zhruba 30 000 dílů.Zkus si to představit: sedneš si a začneš je jeden po druhém fotit, popisovat a o...
24/08/2026

V průměrném autě je zhruba 30 000 dílů.

Zkus si to představit: sedneš si a začneš je jeden po druhém fotit, popisovat a oceňovat. Minuta a půl na díl, a to už bys musel makat fakt dobře.

750 hodin.
94 pracovních dní.
Od ledna do května.

Na jedno auto.

A přesně na ten zbytek jsme tady my. 🙂

Adresa

Bruselská 266/14
Praha
1200

Otevírací doba

Pondělí 09:00 - 17:00
Úterý 09:00 - 17:00
Středa 09:00 - 17:00
Čtvrtek 09:00 - 17:00
Pátek 09:00 - 17:00

Telefon

+420734459009

Web

, ,

Upozornění

Buďte informováni jako první: pošleme vám e-mail, když Circu Parts zveřejní novinky a akce. Vaši e-mailovou adresu nepoužijeme k žádnému jinému účelu a odběr můžete kdykoli zrušit.

Odkazy

Sdílet

Kategorie