26/08/2026
Tapusa S.A. llegó a Chile en 2016 con contratos millonarios del MINVU.
Se fue sin terminar las obras.
La constructora española Tableros y Puentes S.A. abandonó faenas activas en cuatro regiones del país: Biobío, Ñuble, O'Higgins y Antofagasta.
Proyectos adjudicados por más de $58 mil millones en infraestructura pública crítica para la conectividad del Gran Concepción.
El paso sobre nivel Esmeralda: 20,3% de avance. Paralizado.
El enlace Perales Tramo 1: 51% de avance. Paralizado.
El corredor Colón Perales Tramo 3: 64,3% de avance. Paralizado.
El daño no es solo de obra. Son 400 trabajadores directos y más de 1.000 indirectos sin respuesta. Subcontratistas con deudas superiores a $800 millones
Para la industria constructora de Chile, este caso deja una pregunta que no se puede ignorar: ¿cómo se adjudicaron proyectos de esta escala a una empresa sin la capacidad financiera para ejecutarlos?
La CChC ya lo señaló: hay que mejorar el análisis de capacidades económicas de las empresas que se adjudican obras públicas.
Y hay algo más que este caso evidencia. Cuando una obra no tiene trazabilidad de avance, costos y subcontratos en tiempo real, el mandante no sabe que algo está mal hasta que ya es demasiado tarde.
¿Qué medidas debería adoptar Chile para evitar que esto vuelva a ocurrir? 👇