Wie lautet die Website?

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Q Point, Güterstrasse 20, Langenthal (2026)

07/07/2026

Einbauqualität beginnt nicht erst am Fertiger.
Gerade bei TAA beginnt sie deutlich früher.

➡️ In der Planung.
➡️ In der Produktion.
➡️ In der Disposition.
➡️ Im Transport.
➡️ In der Baustellenkoordination.

Denn mit niedrigeren Verarbeitungstemperaturen werden die Zeitfenster enger. Einbau und Verdichtung müssen präziser aufeinander abgestimmt werden. Verzögerungen im vorgelagerten Prozess können direkte Auswirkungen auf das Material und die Verdichtung haben.

Das verändert den Blick auf Qualität.

Verdichtung ist nicht einfach der letzte technische Schritt.
Sie ist das Ergebnis vieler vorgelagerter Entscheidungen.

War das Material rechtzeitig da?
War die Baustelle vorbereitet?
Passte das Temperaturfenster?
Waren Maschinen und Kolonne synchron?
Wurden relevante Daten direkt im Prozess erfasst?

TAA macht deutlich, wie eng technische Qualität und organisatorische Stabilität zusammenhängen.

💡 Wer Einbau und Verdichtung verbessern will, muss deshalb die gesamte Prozesskette betrachten.

07/07/2026

Transport ist im Asphaltbau mehr als die Strecke zwischen Mischwerk und Baustelle.
Bei TAA wird er zu einem entscheidenden Qualitäts- und Kostenfaktor.
Denn niedrigere Temperaturen lassen weniger Spielraum.

Wenn ein Lkw später kommt, die Baustelle noch nicht bereit ist oder die Ankunftszeiten unklar sind, wirkt sich das schneller auf den weiteren Ablauf aus.

Was früher vielleicht noch aufgefangen werden konnte, wird bei TAA schneller kritisch.

Die eigentliche Frage lautet deshalb nicht nur:
„Ist der Lkw angekommen?“

Sondern:
„Wussten alle Beteiligten rechtzeitig, was gerade passiert?“

Denn genau dort geht im Alltag oft Zeit und Geld verloren:

Kolonnen warten.
Maschinen stehen.
Telefonate nehmen zu.
Einbauzeitfenster werden enger.
Verdichtung wird anspruchsvoller.
Nachweise müssen später zusammengesucht werden.
Qualitätsrisiken steigen.

Das sind keine abstrakten Digitalisierungsthemen.
Das sind konkrete Reibungsverluste im Bauablauf.

💡 Bei TAA wird Logistik deshalb zur wirtschaftlichen Frage.
Nicht, weil Transport plötzlich neu ist.
Sondern weil fehlende Transparenz schneller Folgen hat.

30/06/2026

Auf der Baustelle zeigt sich oft sehr schnell, ob ein Prozess wirklich stabil ist.

Gerade bei TAA.

Ein Lkw kommt später als geplant.
Die Kolonne ist noch nicht bereit.
Das Material verliert Temperatur.
Das Einbauzeitfenster wird enger.
Die Verdichtung muss präziser erfolgen.
Nachweise werden später aus verschiedenen Quellen zusammengesucht.

Jeder einzelne Punkt ist aus dem Baualltag bekannt.

Der Unterschied bei TAA:

Solche Abweichungen wirken schneller auf Qualität, Wirtschaftlichkeit und Nachvollziehbarkeit.

Das Problem ist selten ein einzelner Fehler.

Häufiger ist es fehlende Sichtbarkeit entlang der Prozesskette.

Wann wurde produziert?
Wo befindet sich das Mischgut?
Wann trifft die nächste Lieferung ein?
Wie entwickelt sich die Temperatur?
Ist die Baustelle bereit?
Sind die relevanten Daten dokumentiert?

⚠️ Wenn diese Fragen erst im Nachhinein beantwortet werden, ist der Moment zur aktiven Steuerung oft vorbei.

TAA macht deshalb deutlich:

Qualität entsteht nicht erst am Ende.
Qualität entsteht während des gesamten Prozesses.

30/06/2026

Was verändert sich wirklich, wenn Asphalt mit niedrigeren Temperaturen produziert und eingebaut wird?

Auf den ersten Blick geht es um Mischgut, Additive und Herstellungstemperaturen.

Auf den zweiten Blick geht es um den gesamten Prozess.

Denn niedrigere Temperaturen bedeuten engere Zeitfenster. Transportprozesse werden sensibler. Einbau und Verdichtung müssen präziser abgestimmt werden. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Nachvollziehbarkeit, Dokumentation und Qualitätssicherung.

Deshalb haben wir einen neuen Blogartikel veröffentlicht.
Darin zeigen wir, warum TAA nicht nur eine technische Anpassung ist, sondern ein Thema der Prozessintegration.

Der Artikel beleuchtet unter anderem:
→ die europaweite Entwicklung von TAA und WMA
→ regulatorische Anforderungen in Deutschland
→ veränderte Anforderungen im Einbau
→ die Bedeutung stabiler Transportprozesse
→ Prozessintegration als zentrale Herausforderung
→ digitale Unterstützung mit Q Point

Kurz gesagt:
Der Fokus verschiebt sich von einzelnen technischen Maßnahmen hin zur gesamten Prozesskette.

✔️ Produktion
✔️Transport
✔️Einbau
✔️Verdichtung
✔️Dokumentation

23/06/2026

Der Asphaltbau steht vor mehreren Veränderungen gleichzeitig.

Arbeitsschutz rückt stärker in den Fokus.
Emissionen sollen reduziert werden.
Energieeffizienz wird wichtiger.
Ressourcen sollen geschont werden.
Nachvollziehbarkeit wird stärker eingefordert.

In vielen europäischen Märkten führt das dazu, dass temperaturabgesenkte Bauweisen an Bedeutung gewinnen. Nicht überall über denselben Weg: Manche Länder steuern stärker über regulatorische Vorgaben, andere über technische Leitlinien oder Branchenstandards.

⚠️ Aber die Richtung ist klar.
TAA entwickelt sich vom Sonderverfahren hin zu einem erwarteten Standard.

In Deutschland wird diese Entwicklung besonders konkret: Ab 2027 gilt der verbindliche Arbeitsplatzgrenzwert für Dämpfe und Aerosole aus Bitumen. Parallel werden zentrale technische Regelwerke überarbeitet. Die Übergangsphase für temperaturabgesenkte Bauweisen läuft aus.

Damit wird aus einer technischen Möglichkeit eine operative Aufgabe.

Für Bauunternehmen stellt sich deshalb nicht nur die Frage, ob TAA hergestellt werden kann.

Die wichtigere Frage lautet:
Sind die Prozesse dafür bereit?

Denn niedrigere Temperaturen verändern die Anforderungen entlang der gesamten Kette:

Produktion: 🏭
Transport: 🚚
Baustellenkoordination: 👷‍♂️📲
Einbau: 🛣️🚧
Verdichtung: 🚜
Dokumentation: 💻

TAA-ready zu sein bedeutet mehr als eine angepasste Rezeptur.
Es bedeutet, Abläufe transparent, stabil und nachvollziehbar zu organisieren.

18/06/2026

Die Diskussion rund um TAA und WMA beginnt oft beim Mischgut.

Bei Additiven.
Bei Herstellungstemperaturen.
Bei technischen Parametern.

Das ist wichtig, aber es beschreibt nur einen Teil der Veränderung.

Denn in der Praxis geht es um mehr: Mit niedrigeren Temperaturen verändern sich die Anforderungen an den gesamten Ablauf im Asphaltbau.

Transport und Einbau müssen enger zusammenspielen.
Verdichtungsfenster werden sensibler.
Dokumentation und Nachvollziehbarkeit gewinnen an Bedeutung.
Abweichungen wirken sich schneller aus.

📌 Die eigentliche Frage verschiebt sich.

Nicht mehr nur:
„Wie stellen wir temperaturabgesenkten Asphalt her?“

Sondern:
„Wie steuern wir die gesamte Prozesskette stabil und nachvollziehbar?“

Produktion, Transport, Einbau, Verdichtung und Dokumentation lassen sich bei TAA nicht mehr isoliert betrachten. Jeder Schritt beeinflusst den nächsten.

Genau deshalb wird TAA zu einem Prozess-Thema.

Und genau darum geht es in unserem neuen Blogartikel, den wir in Kürze veröffentlichen.

16/06/2026

Wenn Mischwerk und Baustelle dieselbe Sprache sprechen, wird der Einbau planbarer.

Mit dem neuen Release 2026.I1 rücken Q Plant und Q Site noch näher zusammen. Nicht durch einzelne Features, sondern durch einen gemeinsamen roten Faden: weniger Medienbrüche, mehr Transparenz und ein durchgängiger Informationsfluss zwischen Produktion, Disposition und Baustelle.

Ein paar Highlights:

✅ EPD-Daten direkt im Prozess
Umweltinformationen und Emissionswerte zu Mischgutsorten sind direkt im System verfügbar. So werden Nachhaltigkeitsdaten nicht erst nachträglich gesucht, sondern dort genutzt, wo Entscheidungen getroffen werden.

✅ Anhänge direkt an Bestellungen
Ob Vertragsunterlagen, Bilder, Projektdokumente oder E-Mails: relevante Informationen bleiben direkt bei der Bestellung. Das reduziert Rückfragen und sorgt dafür, dass alle Beteiligten mit demselben Stand arbeiten.

✅ Besserer Austausch zwischen Mischwerk und Baustelle
Annahme, Ablehnung, Bilder, Anmerkungen und Proof of Delivery werden sauber zurückgespielt. Gleichzeitig helfen Echtzeitinformationen zu Entladungen und Materialzulauf, die Produktion vorausschauender zu steuern.

✅ Korrekte Liefermengen je Position
Auch komplexere Bestellungen mit mehreren Positionen derselben Mischgutsorte lassen sich sauber abbilden. Das schafft Klarheit bei bestellten und gelieferten Mengen.
Dazu kommen viele praktische Erweiterungen in beiden Lösungen: von Temperaturerfassung und POIs für Fahrer bis hin zu besserer Einsatzplanung, Exportfunktionen und optimierten Listen.

Am Ende geht es um etwas sehr Einfaches:

Q Plant und Q Site verbinden Mischwerk und Baustelle so, dass Informationen dort ankommen, wo sie gebraucht werden - aktuell, nachvollziehbar und ohne unnötigen Aufwand.

Genau das macht digitale Prozesse im Asphalt- und Baustellenalltag wirklich wertvoll.

12/06/2026

Servus aus Wien!
Beim E&E Event 2026 gab Nico Jurubescu, Solution Manager bei Q Point, einen kurzen Einblick in Q Site und zeigte, wie der Bestell- und Lieferprozess für Asphalt digital unterstützt werden kann.

Von der Projektübersicht über Bestellungen und Mengenbilanzen bis hin zu digitalen Lieferscheinen unterstützt Q Site dabei, relevante Informationen auf der Baustelle übersichtlich verfügbar zu machen.

Das Ergebnis: klare Prozesse, bessere Nachvollziehbarkeit und mehr Effizienz auf der Baustelle.

Vielen Dank an alle Besucherinnen und Besucher für den spannenden Austausch vor Ort.

08/06/2026

In drei Tagen startet das E&E Event 2026 in Wien - und Q Point ist als Aussteller vor Ort.

Ein zentrales Thema des Kongresses: Wie lässt sich temperaturabgesenkter Asphalt, kurz TAA, in der Praxis zuverlässig umsetzen?
Genau hier setzen wir an.

An unserem Stand zeigen wir Dir, wie sich temperaturreduzierte Asphaltbauweisen transparent, nachvollziehbar und praxisnah steuern lassen - von der Produktion über Transport und Einbau bis hin zur Verdichtung.

Denn digitale Prozessdaten machen sichtbar, was auf der Baustelle und im Asphaltmischwerk wirklich passiert. Sie helfen dabei, Qualität zu sichern, Emissionen zu reduzieren und zukünftige Anforderungen im Asphaltbau besser zu erfüllen.

Der E&E Kongress bringt Expertinnen und Experten aus ganz Europa zusammen und beleuchtet aktuelle Entwicklungen rund um temperaturabgesenkte Bauweisen, Emissionen, Regelwerke und die Zukunft des Asphaltbaus.

📅 11. & 12. Juni 2026
📍 Austria Trend Hotel Savoyen, Wien
🏛️ Veranstalter: EAPA und Eurasphalt & Eurobitume Connect

Besuche uns in Wien und erlebe, wie digitale Prozessdaten den Asphaltbau der Zukunft unterstützen.

08/06/2026

Wann sich eine durchgängige Prozessverbindung wirklich auszahlt
Die Vorteile sind grundsätzlich überall spürbar.
Aber ihren größten Effekt entfalten sie dort, wo es komplex wird.

Ein typisches Beispiel:

▪️ eigene Mischanlagen im Betrieb
▪️ mehrere Baustellen parallel
▪️ enge Abstimmung zwischen Logistik und Einbau
▪️ verschiedene Systeme und externe Partner im Prozess

Mit jeder zusätzlichen Schnittstelle steigt die Dynamik:
▪️ Mehr Beteiligte.
▪️ Mehr Entscheidungen.
▪️ Mehr Abstimmung.

📍 Und genau hier wird es interessant.

Denn ab diesem Punkt macht eine durchgängige Verbindung den Unterschied:

👉 Sie schafft eine gemeinsame Arbeitsgrundlage für alle Beteiligten.

Das kann zum Beispiel bedeuten:
▪️ Anbindung von Mischanlagensteuerungen
▪️ Integration von Wiegesystemen
▪️ digitale Bestellprozesse zwischen Baustelle und Mischwerk
▪️ Schnittstellen zu externen Plattformen oder Kundensystemen, etwa Sequello

Was sich dadurch verändert, ist weniger theoretisch – sondern operativ:

Weniger Abstimmung im Hintergrund.
Mehr Klarheit im Ablauf.
Bessere Steuerbarkeit im Tagesgeschäft.

🧭 Prozesse lassen sich gezielter führen, statt nur begleitet zu werden.
Gleichzeitig gilt:

Auch bei weniger komplexen Strukturen kann eine saubere Verbindung viel vereinfachen.

👉 Der entscheidende Faktor ist nicht die Größe des Unternehmens,
sondern die Anzahl der Schnittstellen.

Wo würde bei euch mehr Klarheit im Prozess aktuell den größten Unterschied machen?

Q Point

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