19/05/2026
Fila pra balança, liberação que depende de alguém estar disponível, veículo com pendência que ninguém identificou na entrada: cada gargalo no pátio gera custo que não aparece em nenhum relatório como “pátio”. Aparece espalhado em horas extras, atraso de entrega e frete cobrado por tempo de espera.
O Brasil transportou 25% mais carga nos últimos 10 anos com praticamente a mesma infraestrutura logística. Em operações que já rodam no limite, cada hora parada no pátio tem peso direto no custo.
O MultiTMS automatiza o checklist de veículos e motoristas, controla o fluxo de entrada e saída e integra com sistemas de pesagem e cercas eletrônicas. Cada etapa registrada, cada gargalo visível antes de virar rotina. E com um único login, toda essa operação se conecta ao restante da cadeia dentro da TNS, rede logística da nstech.
Antes de continuar perdendo hora, vale ver o que dá pra mudar. 👇
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fonte: (ILOS 2025)