EEE Details BD

EEE Details BD Electrical system is very simple if you can take it easy. But there is no room for mistakes in it

19/09/2025
19/09/2025
প্রশ্নঃ কেন ফ্রিকুয়েন্সি শুধু 50Hz/60Hz ব্যবহৃত হয়? 45Hz, 65Hz, 95Hz বা অন্যান্য ফ্রিকোয়েন্সি হয় না কেন?উত্তর:  ফ্রিকুয়ে...
08/06/2024

প্রশ্নঃ কেন ফ্রিকুয়েন্সি শুধু 50Hz/60Hz ব্যবহৃত হয়? 45Hz, 65Hz, 95Hz বা অন্যান্য ফ্রিকোয়েন্সি হয় না কেন?

উত্তর: ফ্রিকুয়েন্সি টা মূলত নির্ভর করে জেনারেটর এর রোটর এর রোটেশন স্পিড & material structures এর উপর। সাধারণত, পাওয়ার স্টেশনে 2 pole জেনারেটর থেকে ৫০ হার্জ ফ্রিকুয়েন্সি জেনারেট করতে synchronous speed 3000 rpm রাখা লাগে। এবার আপনারাই হিসেব করুন, যদি ১০০ হার্জ জেনারেট করতে চাই তাহলে 6000 rpm লাগবে। এখন এত হাই স্পিড এ রোটর ঘুরলে অনেক সমস্যার উদ্ভব হবে।
কি কি সমস্যা????
১) Reactance high হয়ে যাবে, ফলশ্রতিতে Electromagnetic loss বাড়বে
২) Reactive components আধিপত্য করবে
৩) Output power & torque কমে যাবে।
তাই high frequency জেনারেট করতে তারা চায় না।

মনে করি, ১০ হার্জ জেনারেট করব। যদি ফ্রিকুয়েন্সি ১০ হার্জ হয় তাইলে,

Time period দাঁড়াবে, T = 1/f = 1/10 = 0.1 সে. তখন একটা মজার ঘটনা ঘটবে। আমরা বাতি জ্বালালে দেখব সেটা একবার অন হচ্ছে একবার অফ হচ্ছে। কেন????

আমরা জানি, এসি যখন একটা সাইকেল পূর্ণ করে 0 তে পৌঁছে তখন বাতি টার্ন অফ হয়। এখন, আমাদের দর্শনানুভূতির স্থায়িত্ব কাল 0.1 second. তাই ফ্রিকুয়েন্সি ১০ হার্জ হলে সেটা আমাদের দৃষ্টিগোচর হবে। কিন্তু ৫০ হার্জ এর ক্ষেত্রে Time period টা আমাদের দর্শনানুভূতির স্থায়িত্ব কাল থেকে অনেক কম। তাই অন অফ এর ব্যাপারটা আমাদের অক্ষিগোচর হয়না।

তাইলে ২৫/৩৫ হার্জ করলে কি অসুবিধা?
অসুবিধা আছে ভাই। ১৯২০ সালে কয়েকটা দেশে এই কাজটা করত। পরে তারা দেখল, তার জন্য অনেক গুলো পোলের জেনারেটর লাগতেছে, ভারী ট্রান্সফরমার লাগতেছে & এই অল্প ফ্রিকুয়েন্সিতে long distance transmission দু:সাধ্য ব্যাপার।

সর্বোপরি, Generator performance, loss, load effects & বিভিন্ন প্যারামিটার এর কথা বিবেচনা করে on average 50/60 Hz কেই আদর্শ হিসেবে গণ্য করা হয়েছে। হুম তবে, ৫০/৬০ এটাও সব দেশে স্থিতিশীল নয় সামান্য vary করে। এই variation +/- 2.5 Hz এর বেশি হওয়া উচিত না।

08/06/2024

ইলেকট্রিক্যাল ভাইবা অভিজ্ঞতা
Company : ওয়ান গ্রুপের একটি প্রতিষ্ঠান ( Garment)
post: Electrical Engineer
Note :এই পোস্টে দুইবার ভাইবা নেওয়া হয়েছে
দুই জায়গায়

আমি : সালাম দিয়ে ভেতরে ডুকলাম
Sir : বসতে বললেন
আমি : বললাম
স্যার : নিজের সম্পর্কে বলতে বললেন
আমি : বললাম
স্যার : কোথায় কাজ করেছেন কিনা / কি কি ধরনের কাজ করেছেন
আমি: বললাম
স্যার : 11kv থেকে ট্রান্সফরমার পযর্ন্ত Ht লাইন কিভাবে আসে তা ডায়াগ্রাম তৈরি করে বুঝাতে
আমি : ডায়াগ্রাম তৈরি করে বুঝালাম স্যার সন্তুষ্ট
স্যার : pfl calculation
আমি : বললাম
স্যার : আমি কি কি কাজ জানি
আমি : বললাম
স্যার : ড্রয়িং বুঝি কি না / ড্রুয়িং দেখে কাজ করতে পারবে কি না বললাম
স্যার : ওয়্যার ক্যালকুলেশন কিভাবে করে
আমি : আমি বললাম
স্যার : ৪০০ সেলাই মেশিন লোড ক্যালকুলেশন করে কত অ্যাম্পিয়ার কারেন্ট যায় তা বের করতে হবে।
আমি : করলাম
স্যার : সার্কিট ব্রেকার সিলেকশন
আমি : বললাম
স্যার : জেনারেটর সম্পর্কে জানেন কিনা
আমি : বললাম
স্যার: টিউব লাইট কত ওয়াট হয়ে থাকে
আমি: বললাম
স্যার : এসি সম্পর্কে বললেন
আমি: বললাম
স্যার : আপনি যে রুমে আছেন সেটা কি ওয়্যারিং করা
আমি : বললাম
স্যার : পরিবার সম্পর্কে জিজ্ঞেস করলে। কে কি করে
আমি: বললাম
স্যার: সেলারি সম্পর্কে বললেন
আমি: বললাম
স্যার : কবে জয়েন দিতে পারবেন
আমি: বললাম
আরো কিছু প্রশ্ন ছিলে এখন মনে নেই
ভাইবা ceo স্যার ৮০% করেছিলেন
Note : সবাই আমার জন্য দোয়া করবেন। বানানে ভুল হলে ক্ষমা সুন্দর দৃষ্টিতে দেখবেন আপনাদের জন্য দোয়া করি। বেকার নামক অভিশাপ থেকে মুক্তি পান।
Md Easin Ahmed
Electrical Engineer
********

24/11/2023

মোটর কি?
01. প্রশ্নঃ মোটর কাকে বলে? কত প্রকার কি কি?
উত্তরঃ যে যন্ত্রের সাহায্যে বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রুপন্তরিত করা হয় তাকে মোটর বলে।
মোটর সাধারনত ২ প্রকার। যথা-
১।এসি মোটর
২।ডিসি মোটর

02. AC মোটর কাকে বলে? AC মোটরের কি কি অংশ থাকে?
উত্তরঃ যে মোটর AC কারেন্ট দ্বারা চলে তাকে এ. সি. মোটর বলে।
AC মোটর দুই প্রকার। যথাঃ
১। সিনক্রোনাস মোটর
২। ইন্ডাকশন মোটর
আবার ইন্ডাকশন মোটর দুই প্রকার।
১। স্কুইরেল কেজ ইন্ডাকশন মোটর
২। স্লিপ-রিং ইন্ডাকশন মোটর
ইন্ডাকশন মোটর নিচের অংশগুলো দ্বারা গঠিত। যেমন-
১। স্টাটর
২। রোটর
৩। বিয়ারিং
৪। কুলিং ফ্যান
৫। ইয়োক
৬। টার্মিনাল বক্স
৭। নেম প্লেট
৮। এন্ড কভার
৯। বেড প্লেড
১০। শ্যাফট
১১। প্রিলোডিং রিং
১২। ফিটিং স্ক্রু
১৩। গ্রিজ পয়েন্ট
২। ডিসি মোটর আবার ৩ প্রকার।যথা-
১।সিরিজ মোটর
২।সান্ড মোটর
৩।কম্পাউনড মোটর
এছাড়াও ডিসি মোটর অনেক ধরনের হয়ে থাকে। বাজারে অনেক প্রকার ডিসি মোটর পাওয়া যায়। এদের কারো মাঝে টর্ক অনেক কম বা বেশি পাওয়া যায় আবার কারো RPM অনেক কম বা বেশি হয়ে থাকে।
বাজারে যেসব ডিসি মোটর বেশি পাওয়া যায়ঃ
১। গিয়ারলেস মোটর
২। গিয়ারড মোটর
৩। স্টেপার মোটর
৪। সার্ভো মোটর
চিত্রে মোটর এর পূর্ণ প্রকারভেদ দেয়া হল।

সিঙ্গেল ফেজ মেটর বা ফ্যান চালু করতে ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয় কেন?
উত্তরঃ প্রাইম মুভার ছাড়া কোন রোটর কে ঘুরাতে গেলে স্টেটরে ঘুরন্ত চুম্বক ক্ষেত্রের সৃষ্টি করতে হবে। আর ঘুরন্ত চুম্বক ক্ষেত্র সৃষ্টির প্রধান শর্ত হলো মিনিমাম ২ টি ফেজ থাকতে হবে বাট আমাদের সাপ্লাই সিঙ্গেল ফেজ। তাই আরেকটি ফেজ সৃষ্টিতে ক্যাপাসিটর use করা হয়।

03. কেন Dc জেনারেটর বা Ac অল্টারনেটরে প্রাথমিক অবস্থায় Ac ভোল্টেজ উৎপন্ন হয়?
উত্তরঃ যেহেতু উভয় ক্ষেত্রেই স্থায়ী চুম্বক ক্ষেত্রের ভিতরে কন্ডাক্টর কে ঘুরানো হয় এবং এ কন্ডাক্টরের সাথে ফ্লাক্স লিংকেজেরর পরিবর্তনের হার শূন্য হতে বৃদ্ধি পেয়ে সর্বোচ্চ হয়ে আবার শূন্যততে পৌছায়। এর ফলে ভোল্টেজ ও শূন্য হতে সর্বোচ্চ হয়ে শূন্যতে আসে। নর্থ ও সাউথ পোল থাকায় এই ঘটনা টা একবার পজেটিভ ও একবার নেগেটিভ দিকে সংঘটিত হয়। অর্থাৎ Ac ভোল্টেজ উৎপন্ন করে।

04. একই কন্ডাক্টরে যথাক্রমে Ac ও Dc ভোল্টেজ প্রেরন করলে লাইন রেজিস্ট্যান্স কোনটায় বেশি হবে?
উত্তরঃ Ac তে।

05. কি কি কারনে পাম্প মোটর স্টার্ট নেয় না?
উত্তরঃ
ক) ফিউজ পুড়ে গেলে।
খ) মোটর বিয়ারিং জ্যাম হলে।
গ) ওয়াইন্ডিং গ্রাউন্ড হলে।
ঘ) কয়েল শর্ট বা স্টার্টারের সমস্যা হলে।

06. নাইক্রোম কি কি উপাদান নিয়ে গঠিত?
উত্তরঃ
ক) নিকেল---------- ৬১%
খ) ক্রোমিয়াম------১৫%
গ) আয়রন--------২৪%

07. রোটর কিভাবে বা কেন ঘোরে?
উত্তরঃ স্টেটর কয়েলে পলিফেজ সংযুক্ত করে সাপ্লাই দিলে এতে ঘুরন্ত চুম্বক ক্ষেত্রের সৃষ্টি হয় যা সিনক্রোনাস স্পিডে ঘুরতে থাকে। এ ঘুরন্ত চুম্বক ক্ষেত্র রোটর কন্ডাকক্টর কে কর্তন করলে ফ্যারাডের ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন নীতি অনুসারে রোটর কন্ডাক্টরে EMF আবিষ্ট হয়। যেহেতু রোটর সার্কিট বন্ধ অবস্থায় থাকে সেহেতু আবিষ্ট তড়িৎ চাপের জন্য কারেন্ট প্রবাহিত হয় এবং রোটরে ঘূর্নক উৎপন্ন করে।

08. সার্কিট ব্রেকার নির্ধারনের কৌশল কি?
উত্তরঃ যে সকল লোডের জন্য সার্কিট ব্রেকার নির্ধারন করতে হবে তার মোট ওয়াট বের করে উক্ত ওয়াট কে ২৩০ দ্বারা ভাগ করে যে অ্যাম্পিয়ার পাওয়া যাবে তার ১.৫ গুন অ্যাম্পিয়ার বিশিষ্ট সার্কিট ব্রেকার নিতে হবে।

09. সান্ট ফিল্ডের কয়েল চিকন তারের অধিক প্যাঁচের এবং সিরিজ ফিল্ডের কয়েল মোটা তারের কম প্যাঁচের থাকে কেন ?
উ: কারন সান্ট ফিল্ড পূর্ণ ভোল্টেজ পায় এবং সিরিজ ফিল্ড পূর্ণ লোড কারেন্ট পায়।

10. একটি ডিসি জেনারেটর পূর্ণ স্পিডে ঘুরতেছে কিন্তু ভোল্টেজ উৎপন্ন হইতেছে না- কারন কি?
উ: (১) ফিল্ডে রেসিডিয়্যাল মেগনেটিজম নেই
(২) জেনারেটর উল্টা ঘুরতেছে
(৩) ফিল্ডের কয়েল ওপেন
(৪) আর্মেচার কয়েল ওপেন
(৫) কার্বন ব্্রাস কম্যুটেটরে সংযোগ নেই।

11. একটি ডিসি মোটর উল্টা ঘুরতেছে কি ভাবে ঠিক করেবে?
উ: হয় ইহার ফিল্ডের কানেকশন না হয় আর্মেচারের কানেকশন উল্টাইায়া দিতে হবে।

12. স্টার্টার মোটর র্স্টাট দেয়া ছারা আর কি কি কাজ করে?
উ: ইহা ওভার লোডে এবং সাপ্লাই চলে গেলে মোটরকে সোর্স হতে আপনা আপনি বিচ্ছিন্ন করে।

13. স্টার্টারের হাতল শেষ প্রান্তে থাকে না।
উ: হোলডিং কোয়েল কাজ করে না, খারাপ।

14. একটি ১০ হর্স পাওয়ারের মোটর দ্বারা ১০ হর্স পাওয়ারের জেনারেটর ঘুরিয়ে তাহা হতে ১০ হর্স পাওয়ার জেনারেশন পাওয়া যাবে কি?
উ: না, কারন কখনও ইনপুট আউটপুট সমান হয় না।

15. ডায়নামো কি ?
উ: ডিসি জেনারেটরকে ডায়নামো বলে।

16. আর্মেচার লোহার তৈরি কিন্তু কম্যুটেটর তামার তৈরির কারন কি ?
উ: কারন আর্মেচার ম্যাগনেটিক ফিল্ডে থাকে আর কম্যুটেটর ম্যাগনেটিক ফিল্ডের বাইরে থাকে।17. কোন প্রকার ওয়্যাইন্ডিং কখন ব্যবহ্নত হয় ?
উ: ল্যাপ ওয়্যাইন্ডিং বেশী কারেন্টের জন্য এবং ওয়েভ ওয়্যাইন্ডিং বেশী ভোল্টেজের জন্য ব্যবহ্নত হয়।
17. কোন প্রকার ওয়্যাইন্ডিং কখন ব্যবহ্নত হয় ?
উ: ল্যাপ ওয়্যাইন্ডিং বেশী কারেন্টের জন্য এবং ওয়েভ ওয়্যাইন্ডিং বেশী ভোল্টেজের জন্য ব্যবহ্নত হয়।
18. এক ফেজ মোটরের দোষ কি ?
উ: ইহা নিজে নিজে র্স্টাট নিতে পারে না।

19. তিন ফেজ হতে এক ফেজ নেয়া যায় কি ?
উ: হ্যাঁ, যদি স্টার কানেকশন থাকে, তবে একটি লাইন ও নিউট্রালে এক ফেজ সাপ্লাই পাওয়া যায়।

20. সিলিং ফ্যানের স্পিড কমে যাওয়ার কারন কি?
উ: পূর্ণ ভোল্টেজ পাচ্ছে না, না হয় ক্যাপাসিটর দুর্বল না হয় বল বিয়ারিং জ্যাম, না হয় কয়েলের ইন্সুলেশন দূর্বল।

21. পাখা পূর্ণ বেগে ঘুরা সত্বেও বাতাস পাওয়া যায় না কেন ?
উ: পাখার ব্লেডের বাক কম না হয় পাখার পিছনে প্রয়োজনীয় ফাকা জায়গা নেই।

22. পাখা উল্টা ঘুরে গেলে কি ভাবে ঠিক করবে ?
উ: ক্যাপাসিটরের কয়েল কানেকশন বদল করে, আথবা হয় রানিং না হয় র্স্টাটিং কয়েল বদল করে ঠিক করা যায়।

23. সিলিং ফ্যানের কোন দিকের বল বিয়ারিং সাধারনতঃ আগে খারাপ হয় ?
উ: উপরের বিয়ারিং খারাপ হয়।

24. সিলিং ফ্যান স্টার্ট দেওয়ার সংঙ্গে সংঙ্গে ইহার কানেকটিং রডে খট খট আওয়াজ হয়ে পরে আওয়াজ বন্ধ হয়ে যায় কারন কি ?
উ: ইহার রডে রাবার বুশ নেই।

25. তিন ফেজ মোটর উল্টা ঘুরতেছে, কিভাবে ঠিক করবে ?
উ: ইহার যে কোন দুই ফেজের জায়গা বদল করে দিতে হবে।

26. তিন ফেজ ১০ ঘোড়া ইন্ডাকশন মোটর ফুল লোডে কত কারেন্ট নিবে ?
উ: ১৫ এম্পিয়ার (প্রতি ঘোড়া ১.৫ এম্পিয়ার হিসাবে)।

27. তিন ফেজ মোটর স্টার্ট দেওয়ার সঙ্গে সঙ্গে স্টার্ট নেয় না গোঁ গোঁ শব্দ করে।
উ: (১) তিন ফেজের – কোন এক ফেজে সাপ্লাই নেই
(২) মেইন সুইচে কোন ফেজের ফিউজ নেই
(৩) মোটরের তিন ফেজ ওয়াইন্ডিং এর কোন ফেজ কাটা, সাপ্লাই পাচ্ছে না
(৪) বল বিয়ারিং খুব জ্যাম
(৫) মোটরের স্যাপ্ট বাঁকা হয়ে গিয়েছে।

28. চলন্ত অবস্থায় তিন ফেজ মোটরের এক ফেজ চলে গেলে কি হবে ?
উ : যদি লোড বিহীন অবস্থায় থাকে তবে মোটর ঘুরতে থাকবে কিন্তু গরম হয়ে যাবে এবং ভিন্ন রকম আওয়াজ করবে। আর যদি লোডেড অবস্থায় থাকে , তবে মোটর সঙ্গে সঙ্গে বন্ধ হয়ে যাবে। যদি মেইন সুইচ অফ করে দেওয়া না হয়, তবে মোটর জ্বলে যাবে।

29. তিন ফেজ ২০ ঘোড়া মোটরের জন্য ক্রয়কৃত স্টার ডেল্টা স্টার্টার ১০ ঘোড়া তিন ফেজ মোটরের ব্যবহার করা যাবে কি ?
উ : হ্যাঁ, যাবে তবে কারেন্ট সেটিং এর মান কমিয়ে দিতে হবে।

30. স্টার ডেল্টা স্টার্টারের ম্যাগনেটিক কয়েল কত ভোল্টেজ সাপ্লাই পায় ?
উ : সরাসরি ৪০০ ভোল্ট সাপ্লাই পায়।

22/11/2023

একটা ফ্যানের সমস্যা,,,

ফ্যানেরদুটো কয়েল ঠিক আছে speed কম ক্যাপাসিটর চেন্স করার পর ও slow ঘুরতেছে ?ফ্যান কোন জ্যাম নেই ?এখন ফ্যান টা কি সমস্যা হতে পারে?
1.কয়েল ভালো ভাবে আবারো বারনিশ করে চেক দিতে হবে এবং ভালো ভাবে রোদে শুকাতে হবে।
2. যদি এতে সমাধান না হয় তাহলে কয়েল নতুন করে বাধাই করতে হবে।

22/11/2023

🖲Brand Name of PLC:

1.ডেল্টা পিএলসি( Delta)

2.এলেন ব্র্যাডলি( Allen Bradley)

3.মিটসুবিশি(Mitsubishi)

3.ফুজি(fuzzi)

4.পেনাসনিক ( Panasonic)

5.ওমরন (Omron)

6.এল এস ( LS)

7.টশিবা(Toshiba)

8.সিমেন্স (Siemens)

9.ফাটেক ( Fatek )

10.স্ট্যাইডার(Schneider)

প্রশ্ন:VFD তে মোটর স্টার ডেল্টায় কিভাবে চলে?অনেকেই মনে করেন VFD দিয়ে মোটর স্টার ডেল্টায় কিভাবে সম্ভব।কারন ভি এফডি তে  পা...
20/11/2023

প্রশ্ন:VFD তে মোটর স্টার ডেল্টায় কিভাবে চলে?
অনেকেই মনে করেন VFD দিয়ে মোটর স্টার ডেল্টায় কিভাবে সম্ভব।কারন ভি এফডি তে পাওয়ার কানেকশন তো স্টার ডেল্টায় করা হয়না।আর এতে স্টার এর জন্য পাওয়ার কানেকশন ডেল্টার জন্য পাওয়ার কানেকশন দেয়ার মতো কানেক্টর ও থাকেনা।তাদের উদ্দেশ্যেই এই পোস্ট VFD যেখানে ব্যাবহার করা হয় সেখানে আলাদা ভাবে ম্যাগনেটিক কন্ডাক্টর দিয়ে আর স্টার ডেল্টা কানেকশন করা হয়না।সেটা যতো কিলোওয়াটের ই মোটর হোকনা কেনো।কারন আমরা স্টার ডেল্টা স্টারটার ব্যাবহার করি কারন স্টারে কারেন্ট কম ভোল্টেজ বেশি ফলে মোটরের স্পিট প্রাথমিক অবস্থায় কম হয় ৪০-৫০% স্পিট হয়ে গেলে তারপর আমরা ডেল্টা কনটাক ধরিয়ে মোটর ফুল স্পিডে নেই।এতে প্রাথমিক ভাবে অধিক কারেন্ট ফলো হওয়ার সম্ভাবনা থাকেনা এবং মোটর পুড়ে যাওয়ার সম্ভাবনাও থাকেনা।তাহলে এতোটুকু তো বলতেই পারি যেহেতু ভোল্টেজ ফিক্সড তাই স্পিট কম মানে কারেন্ট কম। এই কাজটাই VFD এর মাধ্যমেই হয়।VFD frequency ভেরিয়েবলের মাধ্যমে একটি মোটর কে ধীরে ধীরে ফুল স্পিডে রান করে। VFD যেহেতু শুরুতেই মোটর কে ফুল স্পিডে নেয়না তাই প্রথম অবস্থায় যেহেতু স্পিড কম তার মানে মোটরে কারেন্ট কম (আমাদের স্টার ডেল্টা স্টারটারেও যখন স্টার কনটাক পায় তখন মোটরে কারেন্ট কম থাকে) যেহেতু ধীরে ধীরে স্পিড বাড়বে এক সময় ফুল স্পিডে যাবে তার মানে কারেন্ট ও বাড়বে।(আমাদের স্টার ডেল্টা স্টার টারে যখন ডেল্টায় যখন ডেল্টা কন্টাক পায় তখন কারেন্ট বাড়ে এক সময় ফুল স্পিডে যায়).এইটুকু তো বলাই যায় যে স্টার ডেল্টার কাজটা VFD করে দিচ্ছে। আর এজন্যই VFD Use করলে আলাদা স্টার ডেল্টা স্টারটার লাগেনা।আর এজন্য বলা হয় VFD এর মাধ্যমে মোটর কে স্টার ডেল্টায় চালাতে পারবেন।VFD তে যদি আপনি স্টার ডেল্টা স্টারটার পাওয়ার কানেকশন ৬ তার ৩ তার খোজেন তাহলে কখনোই পাবেন না।।ব্যপারটা হচ্ছে আপনি বাজারে অটো দিয়েও যেতে পারেন আবার পেডেল রিক্সা দিয়েও জেতে পারেন।গাড়ি যেটাই হোক গন্তব্য কিন্তু একই হয়তো গন্তব্যে যাওয়ার রাস্তা কিংবা গাড়িটা ভিন্ন। তবে যদি আপনি চান VFD + star delta startar করতে পারবেন।কিন্তু সেটা হবে VFD with Bypass Star Delta Startar.মানে হচ্ছে VFD যদি Suddenly নষ্ট হয়ে যায়.. কিন্তু আপনি প্রডাকশন কিংবা মেশিন বন্ধ রাখতে পারবেন না সেখেত্রে এক্সট্রা ব্যাকআপের জন্য VFD with বাইপাস star delta startar করতে পারবেন।

Rsc audit  findings and Recommendation.👉পাওয়ার ক্যাবলের মধ্যে splicing না করা। আর যদি থাকে সঠিক নির্দেশনা অনুযায়ী পাওয়...
19/11/2023

Rsc audit findings and Recommendation.

👉পাওয়ার ক্যাবলের মধ্যে splicing না করা। আর যদি থাকে সঠিক নির্দেশনা অনুযায়ী পাওয়ার তারের মধ্যে স্প্লাইং এড়ানো উচিত।
👉যদি প্যানেলের ভিতরে হটস্পট পাওয়া যায়। ওভারলোডিং, লুজ সংযোগ, ওভারলোড যা অত্যধিক তাপ বৃদ্ধির কারণ হতে পারে সনাক্ত করতে পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের ব্যবস্থা করুন এবং সেই অনুযায়ী ব্যবস্থা নিন।
👉যদি Un-terminated লাইভ তার প্যানেলের ভিতরে পাওয়া যায়। যত দ্রুত সম্ভব Unterminated লাইভ তার গুলো সরিয়ে ফেলতে হবে।
👉ক্যাবল কে দেওয়ালের মধ্যে দিয়ে Passing করার সময় Wall প্রটেকশন ব্যবস্থা করে নিতে হবে। ক্যাবল কে পাইপের মধ্যে দিয়ে যথাযথ নিয়মে পাস করতে হবে।
👉যদি লিড এসিড ব্যাটারি টার্মিনালগুলি খোলা থাকে। তাহলে লিড এসিড ব্যাটারি টার্মিনাল আবৃত/ক্যাপ করা আবশ্যক এবং মরিচা পরিষ্কার করা আবশ্যক।
👉প্রটেকটিভ ডিভাইস গুলো Enclosure ছাড়া ইনস্টল না করা। প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসগুলি 20 SWG পুরুত্বের ধাতব শীট দিয়ে তৈরি ধাতব আবরণে আবদ্ধ করা উচিত।

Address

Gazipur

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when EEE Details BD posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to EEE Details BD:

Share

Category