05/03/2014
Đây là một trong những lý do tại sao các dự án phát triển ứng dụng Taxi trên thiết bị di động như , ... đều cần một số vốn hàng chục triệu USD cho việc truyền thông, quảng bá để có thể đạt đến hiệu quả thực sự mang được lợi ích cho người dùng và xã hội.
Hiện nay, sự xuất hiện của EasyTaxi, GrabTaxi chỉ mới trong phạm vi tại TP.HCM là cơ hội lớn cho tại Hà Nội và các địa phương khác chưa có sự xuất hiện của hai ông lớn này. Không cần quá nhiều công sức để giải thích cho người dùng hành khách, không cần vất vả thuyết phục về lợi ích với lái xe như trước đây. Rất đơn giản, các thông tin bao gồm cả trải nghiệm của hành khách và bài học thành công của lái xe tràn ngập trên các phương tiện truyền thông với ngân sách quảng cáo khổng lồ của EasyTaxi, GrabTaxi, PingTaxi chỉ cần nói chúng tôi hoạt động giống EasyTaxi và GrabTaxi là quá đủ để có thể tìm được chỗ đứng dễ dàng hơn từ trước tới nay rất nhiều.
đã có một thỏa thuận hợp tác với PingTaxi trong việc cung cấp toàn bộ năng lực dội xe CitryCab 24/7 đang hoạt động dưới hình thức "Tổng đài dùng chung" tại Hà Nội và giảm giá cước 20% theo đồng hồ tính tiền cho tất cả hành khách đặt xe thông qua PingTaxi từ điện thoại thông minh.
Tham khảo giá cước CitryCab 24/7 tại Hà Nội: http://goo.gl/hLv1sV
Có lẽ, Mr. Hoàng Văn Hậu và PingTaxi đang rất vui mừng về sự xuất hiện của EasyTaxi, GrabTaxi tại Việt nam và chỉ giới hạn phạm vi hoạt động tại TP.HCM trong thời điểm này.
Ứng dụng di động tại Việt Nam: Mở cửa đón gió
Ngành công nghiệp ứng dụng trên các thiết bị di động trên thế giới đã bùng nổ từ vài năm nay. Tại Việt Nam, thị trường đang đón những đợt gió xuân đầu mùa...
..Khởi đầu nan
Quyết định khởi nghiệp của anh Hoàng Văn Hậu gắn với một sản phẩm duy nhất là phần mềm tương tác giữa khách hàng và tài xế taxi. Sau khi thành lập công ty ở Hà Nội có tên giống như sản phẩm vào tháng 6-2013, được đưa lên các gian hàng ứng dụng (apps store) phổ biến nhất như Apple Store, Google Play, Windows Phone. Đến nay, người sử dụng điện thoại thông minh có thể tải ứng dụng này miễn phí để dễ dàng tìm kiếm, đặt và gọi taxi có vị trí gần mình nhất trên bản đồ.
Thế nhưng những rào cản gặp phải của một ứng dụng non trẻ và “thuần Việt” như PingTaxi bắt đầu nảy sinh. “Ở phía người sử dụng taxi, chúng tôi có lượt tải ứng dụng đang ngày càng gia tăng, nhưng ở phía ngược lại, rất ít tài xế taxi sử dụng ứng dụng này. Như thế, không khai thác được thế mạnh chính và điểm khác biệt của nó, trong khi khách hàng cũng như các hãng taxi vẫn phải tương tác thông qua tổng đài theo cách thức truyền thống”, anh Hậu kể.
Một ứng dụng khác của Việt Nam là Whiteboard do Công ty Greengar ở TPHCM phát triển cũng gặp phải vấn đề như PingTaxi là đồng bộ hóa để thay đổi thói quen của công chúng.
Đây là ứng dụng cho phép người dùng viết, vẽ, truyền đạt thông tin trên màn hình thiết bị cầm tay qua thao tác chạm. Một trong những tiện ích nổi bật nhất của Whiteboard là khi được khai thác trong môi trường tập thể. Ví dụ, trong lớp học, cả thầy giáo và học viên đều có thiết bị cầm tay được cài ứng dụng miễn phí này thì thông điệp từ thầy giáo có thể đồng loạt gửi đến các học viên trên màn hình. Tính năng kết nối (collaboration) theo nhóm của ứng dụng này giúp cho khoảng cách của các thành viên trong lớp học, công sở, gia đình... được rút ngắn lại thông qua những thông điệp, hình ảnh sinh động. Và cũng giống như # PingTaxi, chỉ khi có tương tác hai chiều với thiết bị tương thích của từ hai phía thì ứng dụng mới phát huy hết tác dụng.
http://www.thesaigontimes.vn/Home/doanhnghiep/chuyenlaman/111133/Ung-dung-di-dong-tai-Viet-Nam-Mo-cu
www.thesaigontimes.vn
