10/08/2026
🔧☀️ Dagens felsökning – solceller som inte levererade som de skulle!
Idag hade jag ett trevligt par hos mig med sin helt nya Pilote Evidence G740, årsmodell 2026. De upplevde att laddningen från solpanelerna inte fungerade särskilt bra.
På taket sitter 2 × 100 W solpaneler, alltså totalt 200 W. Panelerna i sig är bra och det finns absolut förutsättningar för en fin laddning till litiumbatteriet. 👍☀️🔋
Vid felsökningen såg jag att deras Pilote är utrustad med en Master Power LMP 1218-PWM EBL. I denna modul finns bland annat både DC/DC-laddning och solcellsregulator integrerat.
Och här hittade vi flaskhalsen. 👇
Den inbyggda solcellsregulatorn är av typen PWM. Den fungerar, men jämfört med en modern MPPT-regulator tar den inte tillvara på solpanelernas effekt lika effektivt.
🔧 Lösningen blev att jag installerade en Victron SmartSolar 75/15 MPPT-regulator från och kopplade bort den inbyggda PWM-regulatorn från solcellsladdningen.
Skillnaden märktes direkt! ☀️⚡🔋
Vi fick betydligt bättre laddning till litiumbatteriet och kan nu utnyttja de fina solpanelerna på taket mycket bättre.
En MPPT-regulator ger ca 30 % bättre prestanda jämfört med en PWM-regulator, beroende på förhållandena. Det är en ganska stor skillnad när man vill få ut så mycket som möjligt av sina solpaneler. 👍
Det är ju lite synd att ha bra solpaneler på taket om den inbyggda PWM-regulatorn blir en ”flaskhals” och begränsar vad man faktiskt får ut av dem.
💡 Ett bra tips från mig till er som har en Pilote med samma Master Power LMP 1218-PWM:
Överväg att installera en separat Victron SmartSolar MPPT-regulator för solcellsladdningen till bodelsbatteriet istället för den inbyggda PWM-regulatorn.
Har man bra solpaneler på taket vill man ju också få ut prestandan från dem! ☀️💪🔋
Sunlux
Ha en fin dag!
Fredrik
Husbilsvloggen Sverige 🇸🇪🚐☀️🔋