11/05/2026
Naprawa ładowarki HILTI C 4/36-350
W ostatnim czasie miałem okazję naprawiać kilkanaście egzemplarzy tej ładowarki i na podstawie tych jak i wcześniejszych napraw mogę stwierdzić, że nie ma powtarzających się usterek. Większość usterek objawia się stwierdzeniem "nie ładuje" bo faktycznie nie ładuje lub "nie działa" ponieważ nie zaświeca się zielona dioda. Najtrudniejsza w naprawie jest sytuacja, gdy ładowarka nie daje oznak życia, czyli nie pobiera żadnej mocy przy podłączeniu do sieci. Może być to związane z uszkodzeniem obwodu PFC lub uszkodzeniem obwodu przetwornicy napięć CU. Rozpoczęcie ładowania akumulatora jest poprzedzone kilkoma istotnymi zdarzeniami. Po podłączeniu do sieci układ SS wstępnie ładuje obwód DC, rozpoczyna pracę układ PWM, pojawia się napięcie zasilania CU, rozpoczyna pracę układ PFC po czym dopiero zaświeca się zielona dioda ładowarki. Włożenie akumulatora rozpoczyna procedurę kontroli jego napięcia, jeśli jest ok to pojawia się sygnał STBY do układu PWM obwodu ładowania akumulatora, następuje rozpoczęcie ładowania i układ oczekuje na odpowiedni sygnał ISEN, którego brak powoduje zatrzymanie ładowania po kilku sekundach. W celu trafnej diagnozy i właściwej naprawy należy odpowiednio prześledzić całą tą procedurę, ponieważ każdy krok jest ściśle powiązany z poprzednim oraz następnym. Zazwyczaj brak odpowiedniego sygnału w danym czasie powoduje, że ładowarka nie pracuje, jak powinna.
Potrzebujesz naprawić swój sprzęt? Zapraszam do kontaktu :D
