Biesse Racing - Neive - Sede Principale Italia

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12/10/2026

🇮🇹FERRARI ROMA 3.9 V8 STAGE 1 ON DYNO 🔊

Il V8 biturbo da 620 CV è arrivato sul nostro banco prova per una calibrazione software Stage 1 per benzina 100 RON. 💥
Un intervento pensato per esaltare ulteriormente il potenziale del 3.9 V8 di Maranello. 🇮🇹🔥

📈 Quanti CV avrà raggiunto questa Ferrari dopo la calibrazione? 👀

Presto vi sveleremo il risultati, stay tuned!👀

🇩🇪📈Questa Audi S3 8V, già equipaggiata con downpipe libero aftermarket e una mappatura esterna, è arrivata da noi per ot...
12/10/2026

🇩🇪📈Questa Audi S3 8V, già equipaggiata con downpipe libero aftermarket e una mappatura esterna, è arrivata da noi per ottimizzare l’erogazione e sfruttare al meglio il potenziale del 2.0 TFSI.

La calibrazione precedente concentrava molta spinta ai bassi regimi, perdendo efficacia nella parte alta del contagiri. Con la nostra calibrazione software Stage 1+ per benzina 95 RON⛽️, abbiamo lavorato sulla curva di erogazione per ottenere una spinta più corposa e progressiva, mantenendo prestazioni più consistenti dai medi fino agli alti regimi. 💥📈

Il risultato al banco prova è di 370 CV e 491 Nm, con un’erogazione più equilibrata e un allungo che valorizza al meglio il motore. 🚀

Per incrementi di sound e performance sulla tua Audi:

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🇰🇷Dopo avervi mostrato questa Hyundai i20 N sul nostro banco prova, è il momento di svelare il risultato! 💥Abbiamo reali...
09/10/2026

🇰🇷Dopo avervi mostrato questa Hyundai i20 N sul nostro banco prova, è il momento di svelare il risultato! 💥

Abbiamo realizzato un elaborazione completa, installando aspirazione e intercooler maggiorati
Airtec, downpipe e centrale liberi S**t InoxCar, inlet pipe e muffler, completando il tutto con la nostra calibrazione ECU Stage 2 per benzina 95 RON⛽️

Il risultato? 254 CV e 400 Nm🔥, per una i20 N con un’erogazione ancora più incisiva e un carattere decisamente più sportivo. 🏁🔊

Per incrementi di sound e performance sulla tua I20N:

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08/10/2026

🔉HYUNDAI i20 N STAGE 2 ON DYNO 🔥

Su questa i20 N abbiamo eseguito un’elaborazione completa, installando aspirazione completa e intercooler maggiorato Airtec, downpipe e centrale liberi S**t InoxCar, oltre a inlet pipe e muffler. 🔧

Il setup è stato completato con la nostra calibrazione ECU Stage 2 per benzina 95 RON. 💥

Ora è il momento di vedere cosa riesce davvero a esprimere al banco prova. 📈🔥

Secondo voi, quanti CV riuscirà a ti**re fuori nei test dyno? 👀

🔥 BMW 218i 156 CV G42 STAGE 1 | 233 CV & 408 NmAbbiamo lavorato su questa BMW 218i Coupé G42 2.0 da 156 CV, intervenendo...
08/10/2026

🔥 BMW 218i 156 CV G42 STAGE 1 | 233 CV & 408 Nm

Abbiamo lavorato su questa BMW 218i Coupé G42 2.0 da 156 CV, intervenendo con la nostra calibrazione software Stage 1 per benzina 95RON⛽️

Il risultato al banco prova è di 233 CV e 408 Nm, con un incremento significativo delle prestazioni e un’erogazione più piena e pronta. 💥

Una 218i decisamente più brillante, con una risposta più immediata e maggiore spinta lungo tutto l’arco di utilizzo. ⚡️

Per preventivi e informazioni su incrementi di sound e prestazioni per la tua BMW:

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🔥 NOW AVAILABLE: BMW X1 M35i xDriveAbbiamo lavorato su questa BMW X1 M35i xDrive 2.0 da 300 CV, intervenendo sul sistema...
07/10/2026

🔥 NOW AVAILABLE: BMW X1 M35i xDrive

Abbiamo lavorato su questa BMW X1 M35i xDrive 2.0 da 300 CV, intervenendo sul sistema di scarico con il montaggio di un centrale libero Ragazzon e completando il lavoro con la nostra calibrazione software Stage 1 Warranty Compliant per benzina 95 RON.

Il risultato al banco prova è di 338 CV e 470 Nm, con una risposta al gas più pronta e un allungo più corposo, per un’erogazione più piena e coinvolgente. 💥🔊

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🇩🇪📈Abbiamo incrementato le prestazioni di questa BMW M2 G87 da 460 CV, installando un impianto di scarico composto da ce...
07/10/2026

🇩🇪📈Abbiamo incrementato le prestazioni di questa BMW M2 G87 da 460 CV, installando un impianto di scarico composto da centrale e downpipe liberi. Abbiamo infine eseguito la nostra calibrazione software Stage 2 per benzina 100 RON, riuscendo così ad ottenere 677 CV e 825 Nm. 💥

Una M2 ancora più pronta e incisiva, con un’erogazione più piena e un sound decisamente più cattivo. 🔊🔥

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06/10/2026

🔥 BMW M2 G87 STAGE 2 SOUND ON DYNO 🔊🏁

Presto arriveranno risultati e dettagli completi della lavorazione. Stay tuned 👀

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🇸🇪 VOLVO NOW AVAILABLE AT BIESSE RACING NEIVE! ⚡️Da oggi ampliamo il nostro supporto alle Volvo equipaggiate con central...
06/10/2026

🇸🇪 VOLVO NOW AVAILABLE AT BIESSE RACING NEIVE! ⚡️

Da oggi ampliamo il nostro supporto alle Volvo equipaggiate con centraline Denso VEA Gen2.
Il supporto riguarda le ECU con processore Freescale SPC5777M, utilizzate su numerose piattaforme Volvo Drive-E, incluse motorizzazioni Diesel, benzina e ibride.

MODELLI SUPPORTATI:

S Series:
S60 • S80 • S90
V Series:
V40 • V60 • V70 • V90
XC Series:
XC40 • XC60 • XC70 • XC90

Un nuovo importante supporto per le piattaforme Volvo, ora disponibili per le nostre calibrazioni ECU.

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🔥 PORSCHE 992 GT3 RS | SOUND & PERFORMANCE 🏁Un sound ancora più coinvolgente e un carattere più deciso per questa Porsch...
05/10/2026

🔥 PORSCHE 992 GT3 RS | SOUND & PERFORMANCE 🏁

Un sound ancora più coinvolgente e un carattere più deciso per questa Porsche 911 992 GT3 RS , equipaggiata con Dundon Megaphone + Mini Crack Pipe e calibrata con Stage 1+ Biesse Racing Neive. 🔊🔥

Il risultato? Un flat-six che esprime ancora più intensamente la sua anima racing, accompagnato da una risposta più pronta e da prestazioni ancora più incisive. ⚡️

🎥 Sul nostro canale YouTube trovi il video dedicato con sound e dettagli della preparazione.

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Indirizzo

Corso Romano Scagliola 201
Neive
12052

Orario di apertura

Lunedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Martedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Mercoledì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Giovedì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Venerdì 08:00 - 12:00
14:00 - 18:00

Telefono

+39017367100

Sito Web

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