17/08/2026
Es gibt mehr Fragen, als Antworten zur DMD2 Next-App. Ich erlaube mir daher hier die Deutsche Übersetzung einer Aussage des Entwicklers einzustellen:
DMD2 ist eine umfassende Neuentwicklung, die in vielerlei Hinsicht überlegen ist – und das betrifft weit mehr als nur die Benutzeroberfläche.
Die App wechselt zwischen Quer- und Hochformat, ohne neu gestartet werden zu müssen.
Auch der Wechsel zwischen Dark- und Light-Modus erfolgt ohne Neustart.
Die Hauptoberfläche lässt sich skalieren.
Alle Karten-Overlays können verschoben und in der Größe angepasst werden.
Das Kartenmaterial bietet mehr Details sowie ein Offline-Adressbuch, Blitzer- und Geschwindigkeitsbegrenzungsdaten.
Offroad-Routen enthalten Informationen zu Schwierigkeitsgrad, Bodenbeschaffenheit und weitere Attribute.
Straßendaten umfassen nun Ausfahrten, Fahrspuren und weitere neue Informationen.
Für Kartenelemente lässt sich individuell festlegen, ab welcher Zoomstufe sie angezeigt werden. Wir generieren unsere Kartendateien nun selbst auf Basis von OSM.
Es stehen mehr Online-Kartenebenen zur Verfügung, die sich zudem herunterladen lassen.
Insgesamt läuft die App schneller und stabiler.
Es gibt eine vollständige HUB-Integration mit bidirektionaler Synchronisierung.
Abbiegehinweise und die Anzeige der nächsten Kurve bei Routen wurden deutlich verbessert.
Die Turn-by-Turn-Navigation ist wesentlich besser und bietet nun zusätzliche Informationen wie Ausfahrtsdaten, Straßennamen, Spurwechselhinweise und mehr.
GPX-Routen lassen sich jetzt um Steigungsdaten und -markierungen, farbliche Kennzeichnung von befestigten/unbefestigten Abschnitten, Querschnittsanzeigen und weitere nützliche Funktionen erweitern.
Action-Cams können nun direkt gesteuert werden.
Es gibt volle Unterstützung für FIA-Roadbooks via OpenRally.
Das System für den Kartendownload ist nun wesentlich ausgereifter.
Die Standortsuche kombiniert Adress- und POI-Datenbanken sowie Online-Quellen zu einem schnelleren und übersichtlicheren Erlebnis.
Viele Benutzeroberflächen, die zuvor keine Fernbedienungen unterstützten, tun dies nun.
Der GPX-Recorder lässt sich jetzt automatisieren.
Es stehen zwei Tageskilometerzähler (Trips) sowie erweiterte Optionen für das automatische Zurücksetzen zur Verfügung.
Alle Einstellungen und Profile werden – genau wie Ihre übrigen Daten – mit dem Server synchronisiert; so sind alle Ihre Geräte auf dem gleichen Stand, ohne dass manuelle Backups erforderlich sind.
Die Verwaltung Ihrer Daten ist nun einfacher – sei es in der Next-App, im HUB für iOS oder im HUB-Web: Sie können auf Daten zugreifen, diese bearbeiten und verwalten, Gruppen erstellen, neue Touren planen und vieles mehr.
Die Liste der Neuerungen ist so lang, dass ich den ganzen Tag damit verbringen könnte, Ihnen die Vorteile von „Next“ gegenüber „Classic“ zu erläutern.