C3 Solutions

06/02/2026

La plupart des ruptures de la chaîne du froid ne se produisent pas au quai.

Elles se produisent dans la courpendant qu'une remorque frigo attend dans une file premier arrivé, premier servi et que personne ne surveille la température.

Le temps que la réception ouvre la porte, l'excursion de température a déjà 2 à 4 heures.

Aucune documentation.
Aucune responsabilité du transporteur.
C'est vous qui encaissez la perte.

Voici la solution : arrêtez de traiter tous les chargements de la même façon.

Playbook complet dans le premier commentaire 👇



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Most cold chain failures don't happen at the dock.

They happen in the yard, while a re**er sits in a first-come queue and nobody's watching the temp.

By the time receiving opens the door, the excursion is already 2–4 hours old.

No documentation.
No carrier accountability.
You eat the shrink.

The fix: stop treating every load the same.

Download the full playbook in the first comment👇

05/29/2026

Une soirée trivia spécial culture québecoise, c'est le genre d'activité qui nous ressemble 🎉 Merci à tous les +1 d'être venus jouer avec nous!


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Office trivia night hit different when it's all about home 🎉 Shoutout to all the +1s who came out and showed us up!

05/22/2026

À toutes les mamans qui font fleurir notre famille C3 :) Ce petit cadeau vert, c'est de notre part. Bonne fête des mères 🌿 🌺♥️
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To all the moms who help our C3 family flourish :) this little plant is on us. Happy Mother's Day 🌿 🌺♥️

05/21/2026

Your cold chain doesn't begin at the dock.

It begins the moment a refrigerated trailer enters the yard.

Most DCs assign inbound loads by door availability, not commodity class, not dwell time, not temperature risk.

By the time someone opens that trailer and flags an excursion, the damage is already hours old.

We've published an operational playbook for grocery distribution leaders on closing yard-side cold chain gaps before they hit the P&L.

Download your copy here: https://hubs.ly/Q04hwXfz0



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Votre chaîne du froid ne commence pas au quai.

Elle commence dès qu'une remorque réfrigérée entre dans la cour.

La plupart des centres de distribution affectent les chargements entrants selon la disponibilité des portes, sans tenir compte de la classe de marchandise, du temps de stationnement, ni du risque thermique.

Au moment où quelqu'un ouvre cette remorque et signale une excursion de température, les dommages ont déjà plusieurs heures.

Nous avons publié un guide opérationnel destiné aux responsables de la distribution alimentaire pour éliminer les défaillances de la chaîne du froid côté cour avant qu'elles n'affectent le P&L.

Téléchargez votre exemplaire ici :
https://hubs.ly/Q04hwXfz0

05/19/2026

Employee Spotlight | Meet Nataly Silva

At C3 Solutions, great client relationships don't happen by accident, they're built by people like Nataly.

As our Customer Success Department Lead, Nataly is the essential bridge between our internal teams and the clients we're proud to serve. Every day, she works to ensure that what happens behind the scenes translates into a positive experience for the people who trust us most.

Thank you, Nataly, for the dedication and care you bring to C3 every single day.


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Coup de projecteur | Rencontrez Nataly Silva

Chez C3 Solutions, les excellentes relations clients ne se font pas par hasard, elles sont construites par des personnes comme Nataly.

En tant que Responsable du Département Succès Client, Nataly est le pont essentiel entre nos équipes internes et les clients que nous sommes fiers de servir. Chaque jour, elle veille à ce que ce qui se passe en coulisses se traduise par une expérience positive pour les personnes qui nous font confiance.

Merci, Nataly, pour le dévouement et le soin que tu apportes chaque jour chez C3.

- SOUS-TITRES FRANÇAIS DISPONIBLES -C3’s Customer Success Department Lead, Nataly Silva, gives us a snapshot of her important role at C3! She serves as an im...

05/15/2026

Désencombrer. Découvrir. Donner.

Notre équipe a mis le paquet pour le Jour de la Terre cette année: échange de vêtements, happy hour et une belle livraison de dons à un organisme local. On est vraiment fiers de ce qu'on a accompli ensemble 🌎



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Declutter. Discover. Donate.

Our team showed up for Earth Day this year: a clothes swap, a happy hour, and a cart full of donations later… we're feeling pretty good about this one 🌎

05/14/2026

Building the business case for yard and dock management software?
We can help with that.

C3's free Business Case Template gives supply chain and ops managers a clear, structured way to quantify inefficiencies, frame the ROI, and get leadership on board.

A ready-to-use tool to help you make the case, and get the green light.

Download your copy: https://hubs.ly/Q04gBL_V0



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Vous préparez le cas d'affaires pour un logiciel de gestion de cour et de quais ?
On peut vous aider avec ça.

Le modèle de cas d'affaires gratuit de C3 offre aux responsables supply chain et opérations une façon claire et structurée de quantifier les inefficacités, de formuler le ROI et de convaincre la direction.

Un outil prêt à l'emploi pour construire votre dossier, et obtenir le feu vert.

Téléchargez votre exemplaire: https://hubs.ly/Q04gBL_V0

05/12/2026

Your carriers are calling.
Your gate team is typing plate numbers.
And somewhere, a truck is already late.

Sound familiar?

Here's how operations teams are fixing carrier communication, without adding headcount.

1. Replace the phone tag with a self-serve check-in
- Drivers complete their own digital check-in via mobile. Credentials, arrival time, and all.

2. Give carriers a single portal for all your sites
- One clean experience across every location, no app download needed.

3. Detect delays before they hit your dock.
- Know who's on the way, who's delayed, and who just checked in, long before the truck arrives.

4. Turn real-time data into fewer surprises.
When carriers can see live dock availability and get automated alerts, they plan better.

One grocer cut 54,000 gate calls a month using this approach.

→ Curious what this looks like for your operation? See C3 Hive in action: https://hubs.ly/Q04gjMLm0

05/08/2026

Soirée jeu vidéo entre de vrais pros. La réunion d'équipe la plus intense de l'année : Mario Kart a révélé leurs vraies personnalités. 🏎️

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Video game night with true pros. The most intense team meeting of the year: Mario Kart revealed everyone's true personality. 🏎️

05/06/2026

It's been a busy month for supply chain news.

Trucking insurance is up again.
LTL rates are reacting to market swings.
California just approved autonomous trucks on public roads.
And diesel's cost advantage over electric is quietly collapsing.

Every month we round up what matters, and pair it with real data from the field.

Full newsletter here: https://hubs.ly/Q04fHlcP0



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Ça a été un mois chargé pour la Chaîne d'approvisionnement.

Les assurances transport sont encore en hausse.
Les tarifs LTL réagissent aux turbulences du marché.
La Californie vient d'autoriser les camions autonomes sur les routes publiques.
Et l'avantage coût du diesel face à l'électrique s'effrite discrètement.

Chaque mois, on fait le point sur ce qui compte vraiment, avec des données terrain à l'appui.

Newsletter complète ici: https://hubs.ly/Q04fHlcP0