11/10/2026
Diagnóstico de la red CAN desde el conector OBD-II
La primera prueba consiste en verificar la alimentación del conector de diagnóstico DLC. Con el multímetro en voltaje DC, conectar la punta roja al pin 16 y la negra al pin 4. La lectura debe corresponder al voltaje de batería, normalmente entre 12,4 y 12,7 V con el motor apagado y la batería cargada. Repetir utilizando el pin 5 como referencia de masa. Si falta alimentación, revisar fusibles, circuito B+ y conexiones de masa. Una lectura de voltaje correcta no descarta una caída de tensión bajo carga.
La segunda prueba corresponde a la resistencia de terminación de la red CAN. Con el contacto apagado, la red desenergizada y siguiendo el procedimiento del fabricante, colocar el multímetro en ohmios entre los pines 6 (CAN-H) y 14 (CAN-L). En una red de alta velocidad con dos resistencias terminales de 120 Ω conectadas en paralelo, la lectura esperada es aproximadamente 60 Ω. Una lectura cercana a 120 Ω puede indicar ausencia de una terminación o interrupción del circuito. Una resistencia muy baja puede indicar cortocircuito entre las líneas. Antes de medir, verificar que no exista tensión en el circuito.
La tercera prueba consiste en medir el voltaje de CAN-H. Colocar el multímetro en voltaje DC, conectar la punta roja al pin 6 y la negra al pin 4. Con la red activa, la señal CAN-H conmuta aproximadamente entre 2,5 V en estado recesivo y 3,5 V en estado dominante. El multímetro mostrará un valor promedio según la actividad de comunicación. Para comprobar los niveles reales, los tiempos de conmutación y las posibles deformaciones de señal, utilizar un osciloscopio.
La cuarta prueba corresponde a CAN-L. Mantener la punta negra en el pin 4 y conectar la roja al pin 14. La señal debe conmutar aproximadamente entre 2,5 V en estado recesivo y 1,5 V en estado dominante. Con el osciloscopio se debe comprobar que CAN-H y CAN-L presenten comportamiento complementario, con una tensión diferencial dominante cercana a 2 V. Si aparecen líneas fijas, niveles fuera de especificación o ausencia de comunicación, inspeccionar cableado, conectores, resistencias terminales y transceptores de los módulos.
